Forza Motorsport přivádí k sim racingu mnoho nových závodníků, ale nastavení volantu může být matoucí: hra nabízí mnoho posuvníků a „větší síla“ nemusí vždy znamenat „více detailů“.
Tento průvodce vám nabídne bezpečné výchozí nastavení, vysvětlí, co jednotlivé posuvníky mění, a ukáže rychlý postup, jak volant doladit pro dobrou čitelnost odezvy a kontrolu nad vozem. Uvedené hodnoty považujte za výchozí body, protože každý wheelbase a rig se chová trochu jinak.
Krok 1: Nejprve nastavte základní hodnoty
- Rozsah otáčení volantu: u silničních vozů a vozů GT začněte na 900°. Pro rychlejší odezvu při rally nebo driftu vyzkoušejte 540–720°.
- Středicí pružina: pokud je to možné, ponechte ji na nízké hodnotě nebo ji vypněte. Samostředicí moment nechte generovat simulátor.
- Tlumení/tření: přidejte ho jen tolik, aby se odstranilo rozkmitání na rovinkách.
Osvědčené výchozí nastavení
Tyto hodnoty mají zajistit dobrou čitelnost detailů bez prudkých rázů. Pokud volant působí příliš těžce, nejprve snižte celkovou intenzitu.
| Nastavení | Výchozí hodnota | Co toto nastavení dělá |
|---|---|---|
| Intenzita force feedbacku | 70–90% | Celková síla. Příliš vysoká hodnota způsobuje clipping a nezřetelné detaily. |
| Tlumení volantu | 5–15% | Omezuje rozkmitání a „viklání“ na rovinkách. |
| Středicí pružina | 0–5% | Umělé centrování. Obvykle je nejlepší ponechat ho téměř na nule. |
| Pocit z povrchu / vibrace | 10–25% | Přidává texturu. Příliš vysoká hodnota působí jako neustálé bzučení. |
| Mechanická stopa | 70–90% | Hlavní faktor ovlivňující odpor volantu a samostředicí moment. |
| Pneumatická stopa | 40–70% | Pocit „vzduchové pružiny“ pneumatiky. Příliš vysoká hodnota může působit gumově. |
Důležité: pokud cítíte prudké rázy, snižte hlavní intenzitu dříve, než začnete upravovat posuvníky detailů. Vysoká intenzita překrývá detaily a volant pak může působit „mrtvě“.
Krok 2: Dolaďte nastavení podle jednoho typu zatáčky
Použijte trať s pomalou vracečkou i středně rychlou táhlou zatáčkou. Poté nastavení dolaďte v tomto pořadí:
- Celková intenzita: nastavte ji tak, aby byla v nejnáročnější zatáčce síla výrazná, ale nevyčerpávající.
- Kontrola clippingu: pokud volant uprostřed zatáčky působí „ploše“, trochu snižte celkovou intenzitu.
- Tlumení: přidejte ho jen tolik, aby se volant na rovinkách přestal rozkmitávat.
- Pocit z povrchu: přidejte trochu textury, aby byly obrubníky dobře čitelné, ale nepůsobily rušivě.
Proč váš rig výrazně mění jízdní vjem
Force feedback ve Forze se snáze ladí, když je váš kokpit pevný. Průhyb držáku wheelbase nebo pohybující se sedadlo mění to, co cítíte, a ztěžují přesné doladění nastavení.
Proto SIMGASM staví své řady simulátorů na pevnosti a nastavitelnosti:
- Hobby je mimořádně cenově dostupná vstupní varianta, o níž výrobce zároveň uvádí, že je výrazně pevnější než běžné rigy v její cenové kategorii.
- Club využívá profily 80×40 pro širokou kompatibilitu s hardwarem.
- Sport a Pro nabízejí více možností nastavení, pevnější uchycení wheelbase a čisté vnitřní vedení kabelů pro náročné sestavy.
Doporučené vybavení SIMGASM
Všechny simulátory SIMGASM jsou navrženy pro širokou kompatibilitu a mají čisté, odolné provedení. Pokud chcete stručný výběr, se kterým hned napoprvé zvolíte správně, začněte zde:
Simulátor
- Simulátor Club: nejlepší volba, která „funguje téměř se vším“, pro sestavy volantů na Forzu
- Simulátor Sport: pokud chcete maximální nastavitelnost, čisté vedení kabelů a možnost budoucích upgradů
- Simulátor Hobby: cenově nejdostupnější vstupní varianta, která je i s běžnými wheelbase stále pevná
Sedadlo
- Polohovatelné sedadlo Core: pohodlné při dlouhých jízdách a umožňuje snadno doladit posed
- Sedadlo Atlas GT: pokud chcete pevnější a sportovnější jízdní pozici
Řešení pro monitor
- Integrovaný stojan Core pro jeden monitor: jednoduchá sestava pro Forzu s jedním monitorem
- Integrovaný stojan Core pro tři monitory: lepší periferní vidění a vnímání rychlosti
Užitečné doplňky
- Přední držák wheelbase: stabilní platforma pro čistší detaily force feedbacku
- Otočný držák klávesnice: rychlý přístup k nabídkám a ladění
Tip: pokud si nejste jistí, která řada odpovídá vašemu hardwaru, začněte s Club, který „funguje téměř se vším“, a přejděte na Sport nebo Pro, pokud plánujete pohybový systém, velmi vysoký točivý moment nebo chcete maximální nastavitelnost s čistým vedením kabelů.
