GT Omega Titan patří do kategorie, kterou má mnoho sim racerů v oblibě: kokpit z ocelových trubek, který vypadá čistě, působí robustně a dodává se jako téměř kompletní řešení. GT Omega jej prezentuje jako kompatibilní s hlavními značkami volantů a pedálů a nabízí předvrtané montážní otvory pro běžné značky.
Otázkou není: „Dá se používat?“ Skutečná otázka zní: co se stane, až začnete upgradovat? Ocelové kokpity a rigy z hliníkových profilů se po přidání wheelbase s vyšším točivým momentem, tužších brzdových pedálů a dalších periferií, jako jsou řadicí páky, ruční brzdy a systémy haptické odezvy, chovají velmi odlišně.
Stručný přehled specifikací
| Kategorie | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Materiál rámu | Rám z ocelových trubek (specifikace výrobce) | Hliníkový profil s modulární T-drážkou |
| Způsob montáže | Předvrtané desky pro běžné značky | Montáž do T-drážek umožňuje pomocí desek a držáků přizpůsobení téměř jakémukoli rozmístění otvorů |
| Rozsah nastavení | Dobrý, ale omezený geometrií desek | Téměř neomezený: sedadlo, volant, pedály i příslušenství lze přemístit |
| Možnosti rozšíření | Doplňky určené pro konkrétní značku | Univerzální doplňky a modulární příslušenství SIMGASM |
| Ideální použití | Vhodný pro konzole, úhledný a přímočarý | Direct drive, pedály s vysokým odporem, pohybové systémy a dlouhodobé upgrady |
Proč působí hliníkové profily při jízdě jinak
Když se kokpit prohýbá, přicházíte o informace. Právě ty vám pomáhají zachytit smyk, plynule brzdit až do zatáčky a udržet vůz na hranici možností. Rigy z hliníkových profilů omezují průhyb v oblasti volantu a pedálů, takže se stejným hardwarem vnímáte více detailů.
Existuje také „sekundární“ výhoda: profilové rigy se snadněji přizpůsobují. Pokud vám něco nevyhovuje, můžete posunout volant o 10mm, naklonit pedály o 2 stupně nebo posunout ližiny sedadla dozadu, aniž byste museli vrtat či kupovat nové držáky.
Kdy stále dávají rigy z ocelových trubek smysl
Rigy z ocelových trubek, jako je Titan, mohou být správnou volbou, pokud chcete úhledné a prostorově úsporné řešení, dáváte přednost jednodušší sestavě a pravděpodobně neplánujete výkonný pohybový systém ani neustálé upgrady. Pro mnoho sestav zaměřených primárně na konzole je předvrtané řešení lákavé: sešroubujete jej, namontujete vybavení a jedete.
Kompromisem je, že „pevně daná geometrie desek“ omezuje vaši volnost. Pokud změníte wheelbase nebo pedály, můžete potřebovat adaptérové desky a některé montážní polohy se mohou nastavovat obtížněji.
Co zkontrolovat, pokud plánujete pedály s load cell senzorem
Brzdění pomocí load cell senzoru je oblast, ve které se u mnoha kokpitů střední třídy začínají projevovat slabiny. Cílem není „naprosto žádný pohyb“ (všechno se trochu pohybuje). Cílem je: opakovatelný pohyb. Pokud se průhyb pedálové desky mění, vaše brzdění bude nekonzistentní.
Pokud chcete z brzdění udělat svou silnou stránku, zvažte profilový rig, nebo zvolte ocelový kokpit s osvědčenou konstrukcí pedálové desky a správně jej vyztužte.
Jak úrovně SIMGASM odpovídají způsobu použití modelu Titan
Pokud se vám líbí přímočaré řešení modelu Titan, ale chcete dlouhodobou flexibilitu profilové konstrukce, můžete si mezi úrovněmi SIMGASM vybrat podle toho, jak daleko chcete zajít:
- Simulátor SIMGASM Hobby, pokud chcete skutečně základní hliníkovou sestavu, která ponechává otevřené možnosti budoucích upgradů.
- Simulátor SIMGASM Club, pokud chcete základ z profilů 80×40 vhodný téměř pro jakýkoli wheelbase a pedály.
- Simulátor SIMGASM Sport, pokud chcete širší možnosti nastavení a úhlednější vedení kabelů u komplexních sestav.
Doporučené doplňky SIMGASM pro zajištění kompatibility
Jednou z výhod modulárního ekosystému je možnost namontovat budoucí vybavení, aniž byste museli začínat od nuly. Tyto doplňky pokrývají většinu způsobů montáže:
- Sada základny držáku volantu SIMGASM + přední držák volantu SIMGASM pro pevnou montáž direct drive wheelbase.
- Univerzální deska pro periferie pro řadicí páky, ruční brzdy, button boxy a „další vybavení“.
- Sada pojezdových koleček, pokud potřebujete mobilitu bez ztráty stability.
