في SIMGASM Club، تثبّت ناقل الحركة أو فرامل اليد على ذراع Core للمقطع الجانبي المرفق في الصندوق. يُثبّت الذراع بالبراغي على جانب الهيكل ذي المقاطع مقاس 40 × 80 مم، بجوار مقعدك، على اليسار أو اليمين. اضبط أعلى ناقل الحركة على ارتفاع طوق عجلة القيادة تقريبًا وعلى مسافة بعرض يد منه، ليصبح في متناول يدك بشكل طبيعي عند استخدام ناقل الحركة بنمط H أو الناقل التسلسلي أو فرامل اليد.
يبدو الأمر بسيطًا، وهو كذلك فعلًا. لكن الاختلافات الصغيرة في الارتفاع والمسافة والجانب تُحدث فرقًا كبيرًا في الراحة. يشرح لك هذا الدليل هذه الخيارات خطوة بخطوة على قمرة محاكاة السباقات Club المصنوعة من الألمنيوم.
ما الذي يأتي مع Club لتثبيت ناقل الحركة؟
قبل شراء قطع إضافية، من المفيد معرفة ما يتضمنه Club بالفعل.
ذراع Core للمقطع الجانبي
يأتي كل Club مزودًا بذراع Core لتثبيت ناقل الحركة وفرامل اليد على المقطع الجانبي، بالإضافة إلى مستلزمات التثبيت والأدوات وقفازات التجميع البيضاء. ينزلق الذراع داخل مجرى مقطع الألمنيوم ويُثبّت بصواميل مجرى T. ولأنه يتحرك داخل هذا المجرى، يمكنك اختيار موضعه بدقة على طول الهيكل بدلًا من التقيد بفتحات ثابتة.
ما تضيفه بنفسك
ناقل الحركة أو فرامل اليد غير مشمولين. ستحتاج أيضًا إلى صفيحة مسطحة لتثبيت الجهاز على الذراع بالبراغي. تبيع SIMGASM حامل ناقل الحركة وفرامل اليد القابل للتعديل لهذا الغرض تحديدًا، وهو يناسب جميع أجهزة محاكاة SIMGASM.
أين ينبغي وضع ناقل الحركة؟
يتيح لك الموضع المناسب تغيير السرعات دون النظر إلى الأسفل ودون مدّ كتفك.
الارتفاع
ابدأ بضبط أعلى مقبض ناقل الحركة ليكون تقريبًا بمستوى النصف السفلي من طوق عجلة القيادة. إذا كان منخفضًا أكثر من اللازم، فستميل إلى الجانب عند كل تغيير للسرعة. وإذا كان مرتفعًا أكثر من اللازم، فسيرتفع مرفقك، مما يرهق كتفك في السباقات الطويلة. عدّل الارتفاع بمقدار سنتيمتر أو سنتيمترين في كل مرة، ثم قد بضع لفات قبل إجراء تعديل آخر.
المسافة من عجلة القيادة
اترك مسافة بعرض يد تقريبًا بين طوق عجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة. بذلك تنتقل يدك من عجلة القيادة إلى ناقل الحركة بحركة قصيرة واحدة. في سيارات GT وسيارات الطرق، يحرّك كثير من السائقين ذراع التثبيت إلى الأمام قليلًا أيضًا، بحيث يكون المقبض أمام حافة المقعد مباشرة.
SIMGASM | Club مقصورة محاكاة سباقات من الألومنيوم - بنفسجي
الجانب الأيسر أم الأيمن؟
يمكن تركيب ذراع Core على أي من الجانبين. يستخدم معظم المتسابقين الجانب الأيمن، كما في سيارات الطرق ذات المقود على اليسار. أما للسيارات الكلاسيكية ذات المقود على اليمين، أو عند الجمع بين فرامل اليد وناقل الحركة، فتضع ذراعًا على كل جانب. يتيح المقطع ذو الشقوق هذه المرونة. وقد بنى مؤسس SIMGASM، Johan Akkerman، الذي اختبر مجموعة واسعة من المقصورات على مدار سنوات من السباقات والمعارض الدولية، مفاهيم تصميم منتجات Hobby وClub وSport وPro حوله.
كيف تثبّت فرامل اليد للرالي والدريفت؟
تحتاج فرامل اليد إلى موضع مختلف قليلًا عن ناقل الحركة، لأنك تسحبها بقوة وسرعة.
موضع فرامل اليد
ضع فرامل اليد خلف ناقل الحركة بقليل وعلى ارتفاع أعلى قليلًا، بحيث تسحبها إلى أعلى وإلى الخلف بحركة واحدة. في الدريفت، يثبّتها كثير من السائقين بالقرب من طوق عجلة القيادة، لتقطع اليد مسافة قصيرة فقط. يشرح دليل إعداد محاكي الرالي إعدادات دوران عجلة القيادة وفرامل اليد المناسبة لهذا الموضع.
ناقل الحركة وفرامل اليد معًا
عند تثبيت الجهازين على ذراع واحدة، ضع ناقل الحركة في الأمام وفرامل اليد خلفه. تأكد من أن يدك لا تصطدم بناقل الحركة عند سحب فرامل اليد بالكامل. إذا اصطدمت به، فحرّك ناقل الحركة شقًا واحدًا إلى الأمام. تساعدك خطة واضحة هنا، وتوفر لك قائمة التحقق لتركيب ناقل الحركة وفرامل اليد هذه الخطة.
SIMGASM | Club مقصورة محاكاة سباقات من الألومنيوم - أزرق
هل تظل الذراع صلبة عند تبديل السرعات بقوة؟
يُحمّل ناقل الحركة التسلسلي أو فرامل اليد الذراع بقوة فعلية، لذا فإن الصلابة مهمة.
كيف يساعد الهيكل
يُثبَّت الذراع بالبراغي على مقطع بقياس 40 × 80 مم، وهو أقل انثناءً من قاعدة بقياس 40 × 40 مم. صُمم الذراع الجانبي SIMGASM Core ليحافظ على ثباته أمام القوى الناتجة عن نواقل الحركة وفرامل اليد وحتى أدوات التحكم بالطيران HOTAS. أحكم شد جميع صواميل مجاري T بعد جلسات الاستخدام القليلة الأولى، لأن البراغي الجديدة تستقر قليلًا في مواضعها.
متى تنتقل إلى فئة أعلى
يتميز Sport بذراع أطول لناقل الحركة وقاعدة أكثر سماكة. إذا كنت تستخدم فرامل يد هيدروليكية ثقيلة مع قاعدة عجلة قيادة قوية ذات دفع مباشر، فإن Sport يوفر مساحة أكبر. أما لمعظم نواقل الحركة بنمط H والتسلسلية، فإن ذراع Club أكثر من كافٍ. هل تختار قاعدة عجلة القيادة أولًا؟ تعرّف على قواعد عجلة القيادة التي تناسب SIMGASM Club.
ما نواقل الحركة التي تعمل جيدًا مع Club؟
يمكن تركيب أي ناقل حركة تقريبًا ذي لوحة سفلية مسطحة بمجرد إضافة لوحة التثبيت.
خيارات شائعة
تُثبَّت نواقل الحركة من MOZA وFanatec وSimagic وThrustmaster جميعها بالبراغي على لوحة مسطحة. إذا كنت تتسابق باستخدام أجهزة MOZA، فإن مقارنتنا بين ناقلَي الحركة MOZA HGP وSGP توضح أفضل مواضع التركيب لكل منهما. ويستفيد عشاق الرالي أكثر من الجمع بين ناقل حركة تسلسلي وفرامل يد. وهذا هو نوع السباقات الذي يركز عليه Fabien Lacaule من SIMGASM منذ عام 2017، حيث ينصب اهتمامه الأساسي على الرالي والسباقات على الطرق الوعرة.
SIMGASM | قمرة قيادة Club لمحاكاة السباقات من الألمنيوم - ذهبي
الأسئلة الشائعة
إجابات سريعة عن أسئلة ناقل الحركة الأكثر شيوعًا التي نتلقاها.
هل ذراع ناقل الحركة مشمول مع Club؟
نعم. يأتي ذراع Core الجانبي المصنوع من مقطع ألمنيوم لناقل الحركة وفرامل اليد مع كل Club. أما ناقل الحركة ولوحة التثبيت فهما منفصلان.
هل يمكنني تركيب الذراع على اليسار؟
نعم. يمكن تركيب الذراع على أي من جانبي الهيكل.
هل يمكنني تركيب لوحة مفاتيح أو حامل أكواب على الذراع نفسه؟
نعم. يدعم الذراع الجانبي Core أيضًا حوامل لوحة المفاتيح والماوس من SIMGASM، وحامل أكواب وحامل سماعة رأس.
ما الارتفاع المناسب لناقل الحركة؟
ابدأ بوضع مقبض ناقل الحركة بمحاذاة النصف السفلي من طوق عجلة القيادة، ثم اضبطه بدقة من هناك.
هل تريد معرفة المزيد؟ يسعد خبراء SIMGASM بمساعدتك.
