في عام 2026، يتميز SIMGASM Sport عن Trak Racer وPlayseat وFanatec CSL Cockpit بفضل هيكله المدمج المصنوع من قطاعات الألومنيوم بمقاس 40 x 120 mm، وحمولة الكبح المقننة البالغة 300 kg عند منصة الدواسات، وتشكيلته الواسعة من الألوان والكسوات. تقدم Trak Racer مقاس قطاعات مماثلًا ضمن هيكل أعرض. أما Playseat وFanatec CSL Cockpit فيستخدمان هياكل أنبوبية تناسب التجهيزات الأخف أكثر من التجهيزات ذات عزم الدوران المرتفع جدًا.
لكل علامة تجارية محبوها، ولكل منها ما يناسب فئة معينة من المتسابقين. تقارن هذه المقالة نوع الهيكل وحجمه وقوته ومرونته، كي تختار بناءً على الحقائق لا على التسويق. في الفيديو أدناه، يقدم صانع المحتوى المستقل Cronk Sim Racing نظرته الأولى إلى أحد كوبيتات SIMGASM، وهو C160 Pro، لتتعرف على جودة التصنيع قبل أن نقارن بين العلامات التجارية.
لماذا نقارن أنواع الهياكل أولًا؟
نوع الهيكل يحدد تقريبًا كل شيء آخر. تستخدم هياكل قطاعات الألومنيوم عوارض ذات مجارٍ، ما يتيح لك تثبيت الأجزاء في أي موضع تريده ونقلها لاحقًا. أما الهياكل الأنبوبية فتستخدم أنابيب من الفولاذ أو الألومنيوم مثنية مع نقاط تثبيت ثابتة. تبدو أنيقة وغالبًا ما يمكن طيها أو توضيبها في مساحة صغيرة، لكن خيارات تحريك الأجزاء فيها أقل.
عادةً ما تتفوق هياكل القطاعات عند استخدام قاعدة مقود direct drive قوية ودواسات load cell صلبة. تتيح لك المجاري وضع المقود والدواسات بدقة حيث يحتاجهما جسمك، كما تحافظ القطاعات المرتفعة على صلابة عالية جدًا. ولهذا تستخدم تجهيزات كثيرة ذات عزم الدوران المرتفع قطاعات الألومنيوم.
SIMGASM Sport مقابل Trak Racer TR120S V2
هذه هي المقارنة الأقرب. وفقًا لشركة Trak Racer، تستخدم TR120S V2 قاعدة من قطاعات الألومنيوم بمقاس 120 mm x 40 mm، ويبلغ عرضها 660 mm وطولها 1,445 mm. ويستخدم SIMGASM Sport أيضًا قطاعًا رئيسيًا بمقاس 40 x 120 mm، لكن أبعاده تبلغ 580 x 1320 x 720 mm. وبذلك يكون Sport أضيق بمقدار 80 mm وأقصر بمقدار 125 mm، ما يفيد في الغرف الصغيرة.
الشفافية الكاملة مهمة هنا. يعرف يوهان أكرمان، مؤسس SIMGASM، شركة Trak Racer جيدًا. فقد استخدم بنفسه Trak Racer TR8 للسباق، ثم عمل لاحقًا في الشركة، بدءًا من منصب مطور الأعمال العالمية وصولًا إلى منصب الرئيس التنفيذي للأعمال. وخلال عمله هناك، اختبر هيكل TRX وساهم في تطويره، وصمم مقعد TRX. غادر الشركة في مايو 2025 وأسس SIMGASM مع تحكم كامل في التصميم والجودة والتخصيص.
SIMGASM | كوبيت Sport من الألومنيوم لسباقات المحاكاة - برتقالي
SIMGASM Sport مقابل Fanatec CSL Cockpit
تصف Fanatec طراز CSL Cockpit V1.5 بأنه هيكل شبه منحرف مصنوع من أنابيب الألومنيوم وحوامل فولاذية، ومصمم لتقليل الانثناء. وأفاد SimRaceBlog بأنه اختُبر مع دواسات load cell وقواعد direct drive بعزم يصل إلى 25 Nm. وهذا يجعله خيارًا متينًا لتجهيزات Fanatec CSL DD أو ClubSport DD.
يستهدف Sport مستوى أعلى. توصي SIMGASM به لقواعد المقود التي يزيد عزمها على 26 Nm ويصل إلى 40 Nm شاملًا. كما يحتوي على فتحات مدمجة لتمرير الكابلات، وهو مهيأ لأنظمة الحركة ويعمل مع علامات تجارية عديدة، وليس Fanatec فقط. هل تستخدم قاعدة Fanatec؟ اقرأ دليلنا حول أفضل كوبيت لـ Fanatec CSL DD.
SIMGASM Sport مقابل Playseat
تشتهر Playseat بمقاعدها المتكاملة سهلة الاستخدام. تجمع طرازات مثل Trophy بين هيكل أنبوبي ومقعد، لتتمكن من إخراجها من العبوة وبدء السباق بسرعة. وهي بداية مريحة وبسيطة مع مقود يعمل بالتروس أو قاعدة direct drive صغيرة.
يظهر القيد عندما تتوسع تجهيزاتك. يوفر الهيكل الأنبوبي الثابت مواضع أقل لتركيب ناقل حركة أو فرامل يدوية أو لوحة أزرار أو شاشة. يأتي Sport مع ذراع القطاع الجانبي Apex لناقل الحركة أو الفرامل اليدوية، وتمثل كل مجرى في القطاع نقطة تثبيت. ويباع المقعد منفصلًا، وقد يبدو ذلك عملًا إضافيًا، لكنه يعني أنك تستطيع اختيار المقعد الملائم لجسمك.
SIMGASM | كوبيت Sport من الألومنيوم لسباقات المحاكاة - ذهبي
أيها أنسب لتجهيزاتك؟
إليك الخلاصة. اختر Playseat لبداية سريعة وبسيطة مع عتاد أخف. اختر Fanatec CSL Cockpit إذا كنت ستبقى ضمن منظومة Fanatec بعزم يصل إلى نحو 25 Nm. اختر Trak Racer TR120S V2 إذا كنت تريد قطاعًا بارتفاع 120 mm ضمن هيكل عريض. واختر كوبيت Sport المصنوع من الألومنيوم لسباقات المحاكاة إذا كنت تريد هيكلًا قويًا بمقاس 40 x 120 mm ضمن مساحة مدمجة، مع ألوان وكسوات وأنواع عديدة من الحوامل.
أما زلت تقارن بين المقاسات المختلفة؟ تصفح المجموعة الكاملة من كوبيتات سباقات المحاكاة من Hobby إلى Pro، أو اقرأ ما إذا كان قطاع 40x120 كافيًا لك.
ما الذي يميز SIMGASM كشركة؟
SIMGASM B.V. شركة هولندية مقرها في فايك باي دورستيده. بدأ التطوير في يناير 2026، وتأسست الشركة رسميًا في 27 فبراير 2026. وهي تصمم عتادها بنفسها، وتشمل مجموعة الكوبيتات تصاميم مسجلة ببراءات اختراع. يحافظ الفريق على حجمه الصغير ويشحن مباشرة من هولندا، ليذهب جزء أكبر من الميزانية إلى المواد وجودة التشطيب.
يشكل التخصيص جزءًا كبيرًا من ذلك. يتمتع خبير الطباعة ميشال نيفريلا بخبرة تزيد على خمسة عشر عامًا في تقنيات الطباعة الاحترافية، ويحول كسوات السباقات إلى منتجات حقيقية. ولهذا يتوفر Sport بألوان موحدة وكسوات مثل JPS وMARINI.
SIMGASM | كوبيت Sport من الألومنيوم لسباقات المحاكاة - أسود
أسئلة حول SIMGASM وTrak Racer وPlayseat وFanatec
هل SIMGASM Sport بنفس حجم Trak Racer TR120S V2؟
كلاهما يستخدم قطاعًا بمقاس 40 x 120 mm، لكن Sport أضيق وأقصر بأبعاد 580 x 1320 mm.
هل Fanatec CSL Cockpit مناسب لعزم الدوران المرتفع؟
اختُبر مع قواعد direct drive بعزم يصل إلى 25 Nm. وفوق ذلك، يوفر هيكل من قطاعات بمقاس 40 x 120 mm هامشًا أكبر.
هل يتضمن SIMGASM Sport مقعدًا مثل Playseat؟
لا. تباع المقاعد منفصلة، كي تختار المقعد الملائم لك.
ما قواعد المقود الملائمة لـ SIMGASM Sport؟
يوفر Sport حوامل سفلية وأمامية وجانبية وحوامل أمامية من Asetek لعلامات تجارية مثل Fanatec وMOZA وSIMAGIC وSimucube وAsetek وThrustmaster وLogitech. تحقق دائمًا من جدول الطرازات في صفحة المنتج.
هل تريد معرفة المزيد؟ يسعد خبراء SIMGASM مساعدتك.
