Simagic GT1 系列有三个版本，主要区别在于轮圈形状。GT1-SD 是一款适用于 GT 赛车和房车的 325 mm D 形方向盘。GT1-SR 是一款适用于拉力赛车、公路车和经典车型的 330 mm 圆形方向盘。搭配 Pro Hub 的 GT1 将圆形真皮轮圈与更大的轮毂相结合，配有 14 个操控件。先根据你最常驾驶的车型选择轮圈形状，再选择握持部位的材质。
三款均采用霍尔效应拨片和 Simagic 快拆，因此适配 SIMGASM 销售的 Alpha EVO 基座。所以，真正需要考虑的是你的驾驶方式，以及你希望获得怎样的握持和操控体验。
GT1 系列有何不同？
在 Simagic 产品线中，GT1 轮圈定位介于简洁的圆形方向盘与配备大量按钮的方程式方向盘之间。
它们注重简洁的握持体验，仅配备必要的操控件。GT1-SD 和 GT1-SR 均配有八个操控件、霍尔效应拨片模块，以及方向盘上的专用离合控制件。如果你不使用离合踏板，又希望平顺起步，这个离合控制件就很重要。搭配 Pro Hub 的 GT1 提供更多输入功能：采用碳纤维和 CNC 加工铝材制成的轮毂上共有 14 个操控件，其中 8 个可编程。
如果你更想要带屏幕和多个旋钮的方向盘，请阅读我们的 GT Neo、FX Pro 与圆形轮圈对比。本文仅介绍 GT1 系列。
GT1-SD：适合 GT 赛车的 D 形方向盘
如果你的赛程以 GT3、GT4 和房车赛事为主，GT1-SD 就是适合你的方向盘。
D 形轮圈的握持感受
325 mm D 形轮圈的平底设计为腿部留出更多空间，操控感也更接近现代 GT 赛车。拇指自然落在按钮附近，随时都能凭手感判断方向盘的中位。当坐姿较低、方向盘靠近膝盖时，多出的这部分空间尤其有用。
Alcantara 或真皮
SIMGASM 提供 Alcantara 和真皮两种材质的 GT1-SD。Alcantara 触感柔软，握持防滑，尤其适合戴手套使用。真皮更易清洁，徒手使用也经久耐用。两种材质的操控件和尺寸均相同。
Simagic GT1-SD - Alcantara 方向盘
GT1-SR：适合拉力赛和公路车型的圆形盘圈
GT1-SR 保留了相同的操控件配置，但将 D 形盘圈换成了直径 330 mm 的全圆形盘圈。
圆形盘圈让交叉换手转向更加自然。这对于拉力赛、漂移和驾驶公路车型尤为重要，因为这些场景中往往需要转动超过 180 度。它的比例也很适合经典车型和开放世界驾驶。如果你常玩 EA Sports WRC、BeamNG，或经常自由驾驶，圆形 GT1-SR 会是更切合实际的选择。与 SD 一样，它也提供 Alcantara 和皮革版本。
不确定圆形方向盘是否适合你的基座？我们的在 Simagic 基座上使用其他方向盘指南介绍了 QR70 快拆系统，以及安装任何盘圈前需要检查的事项。
搭载 Pro Hub 的 GT1：圆形盘圈，更多操控功能
第三种选择适合喜欢圆形盘圈、但需要超过八个按键的车手。
Pro Hub 版本重约 1,250 g，支持 320 至 350 mm 的盘圈。它提供 14 个操控件，其中 8 个可编程按键可通过 SimPro Manager 设置映射。在耐力赛中，这些额外按键可用于调节制动力分配、牵引力控制和启用维修区限速器。由于轮毂支持不同尺寸的盘圈，日后也可以更换盘圈，无需购买新轮毂。
Simagic GT1-SR 方向盘 - Alcantara
不同 GT1 版本适合哪些方向盘基座？
SIMGASM 将 GT1-SD 列为兼容 Alpha EVO Sport 9 Nm、Alpha EVO 12 Nm、Alpha EVO Pro 18 Nm 和 Alpha EVO Ultra 28 Nm 的产品，而 GT1-SR 和 Pro Hub 使用相同的 Simagic 快拆系统。
较重的方向盘需要稍高的扭矩，才能带来灵敏的反馈。Pro Hub 版本重约 1,250 g，因此搭配 12 Nm 及以上的基座时更能发挥优势，而结构更简单的 SD 和 SR 盘圈则很适合 9 Nm 的 Sport 基座。我们的 Alpha EVO 9、12 或 18 Nm 选购指南可帮助你根据驾驶需求选择基座。
扭矩也是选择座舱时的决定因素。SIMGASM 创始人 Johan Akkerman 曾参加世界级赛事，并赢得 2019 年 Project CARS 2 世界团体锦标赛冠军。他深知框架形变会在多大程度上削弱优质方向盘的反馈质感。因此，SIMGASM 销售的每款 Simagic 基座都附有对应兼容产品系列的链接，例如 Alpha EVO 12 Nm 兼容产品列表，帮助您了解哪个级别的座舱能让方向盘保持稳固。
Simagic GT1 方向盘，配备 Pro HUB / 旋钮 - 皮革
那么，哪款 GT1 适合您？
根据您最喜欢驾驶的车型来决定，而不是只看规格表。
如果您主要驾驶 GT 赛车和房车，并且喜欢现代 D 形设计，请选择 GT1-SD。如果您热衷于拉力、漂移或公路车，经常交替换手转向，请选择 GT1-SR。如果您喜欢圆形盘圈，又经常参加需要频繁调整车内设置的长距离比赛，请选择配备 Pro Hub 的 GT1。还拿不定主意？并排比较所有 Simagic 方向盘和基座，或向位于 Wijk bij Duurstede 的 SIMGASM 团队咨询。
关于 Simagic GT1 方向盘的常见问题
以下是买家最常见问题的简要解答。
GT1 方向盘有屏幕吗？
没有。GT1 系列注重握持感和简洁的操控。如果您需要显示屏或更多旋钮，可以选择 FX Pro 或 GT Neo。
没有离合踏板，也能使用 GT1 方向盘吗？
可以。GT1-SD 和 GT1-SR 的方向盘上设有专用离合控制装置，方便控制起步和应对熄火。
Alcantara 比皮革更难保养吗？
稍微难一些。使用 Alcantara 材质时，双手或手套应保持清洁、干燥。皮革更容易擦拭，适合不戴手套的车手。
GT1 能搭配 9 Nm 基座使用吗？
可以。GT1 方向盘使用 Alpha EVO Sport 9 Nm 配备的 Simagic 快拆系统。下单前，请在产品页面确认线缆和基座代际。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。
