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Which SIMGASM seat suits the Sport cockpit?

哪款 SIMGASM 座椅适合 Sport 驾驶舱?

哪款 SIMGASM 座椅适合 Sport 驾驶舱?

哪款 SIMGASM 座椅最适合 Sport 座舱,取决于您的赛车类型和使用方式。GT 赛车和耐力赛可选 Atlas GT,开轮式赛车可选 Atlas Formula;如果预算较低,但希望获得稳固的固定坐姿,可选 Core 桶形座椅;如果座椅还要兼作办公椅,则可选 Core 可躺式座椅。四款座椅均适配 Sport,因为 Sport 是一款出厂不含座椅的铝型材模拟赛车支架,座椅和安装配件需另行选购。

SIMGASM Sport 是该系列中的中端底盘,定位介于 Club 与 Pro 之间。它专为直驱方向盘基座和称重传感器踏板打造,因此搭配的座椅也应能承受相应的操控力度。本指南对比了 Sport 可搭配的四款座椅,并说明您需要哪些安装配件。

Sport 座舱为座椅提供怎样的基础

框架是所有座椅选择的基础,因此先来了解 Sport 的规格。

40 × 120 mm 型材底盘,制动载荷为 300 kg

Sport 采用 40 × 120 mm 主型材,尺寸为 580 × 1320 × 720 mm(W × L × 高)。其踏板安装平台的额定制动载荷为 300 kg,并配有集成式走线结构,可适配动态平台。实际使用中,这意味着当您全力踩下称重传感器刹车踏板时,框架不会弯曲变形,因此座椅就成为决定身体稳定感的关键部件。

包装内包含与不包含的物品

Sport 随附型材、底盘连接件、您在结账时选择的方向盘安装支架、用于安装换挡器或手刹的 Apex 侧臂、脚跟托板和橡胶脚垫。不含座椅和座椅滑轨。如需调节座椅位置,SIMGASM 建议加购双锁止座椅滑轨套装。我们的如何选购 SIMGASM Sport 座舱指南介绍了颜色、安装支架和附加配件。

SIMGASM Sport 橙色铝制模拟赛车座舱,搭配 GT 座椅

SIMGASM | Sport 铝制模拟赛车座舱 - 橙色

Sport 搭配 Atlas GT 或 Atlas Formula

Atlas 是高端座椅之选,与 Sport 相得益彰,因为两者均为高性能硬件而打造。

Atlas GT,适合 GT 赛车与耐力赛

Atlas GT 提供直立且支撑充分的坐姿,适合 GT 赛车、房车及耐力赛。它采用立体成型椅壳,配有可清洗的记忆海绵坐垫,并预设了低频振动器安装孔位。座椅通过 SIMGASM 座椅支架套装从侧面固定;该套装采用 4 mm 钢材制成,可在 Sport 框架上调节座椅高度和角度。如果你喜欢椭圆赛道比赛,可以阅读哪种模拟赛车座椅适合椭圆赛道比赛。

适合开放式车轮赛车的 Atlas Formula

Atlas Formula 让你的坐姿更低、更后仰,如同驾驶单座赛车。Atlas 的专利设计采用共用底座:为 Atlas GT 加装 Formula 上部组件时,会随附配套的 Formula 坐垫。因此,一套 Sport 座舱搭配一个 Atlas 底座,即可兼顾 GT 和方程式赛车。

黑色 SIMGASM Atlas Gran Turismo 模拟赛车座椅

SIMGASM | Atlas Gran Turismo 模拟赛车座椅 - 黑色

在 Sport 上安装 Core 桶形座椅或 Core 可调靠背座椅

Core 座椅价格更低,同时也能很好地适配 Sport 框架。

适合固定坐姿的 Core 桶形座椅

Core 桶形座椅采用钢制框架,配有突出的侧翼支撑,并保持固定的赛车坐姿角度。其底部螺栓孔距为 360 × 385 mm,可搭配 SIMGASM 座椅滑轨,安装在 Sport 导轨上后即可前后调节。如果你希望在重刹时身体得到牢固支撑,它就是合理的选择。不确定自己需要多强的包裹支撑?了解一下模拟赛车座椅的侧翼支撑是否重要。

适合多用途使用的 Core 可调靠背座椅

Core 可调靠背座椅采用皮革和绒面革饰面,靠背可调至接近垂直的位置。它还配有 193 × 193 mm 的安装孔距,可适配标准办公椅底盘机构,适合晚上赛车、白天用同一张座椅办公的车手。不过,在赛车时,固定式桶形座椅仍能更稳定地保持你的坐姿。

黑色 SIMGASM Core 桶形赛车座椅,配有侧翼支撑

SIMGASM | Core 桶形赛车座椅 - 黑色

如何在 Sport 上安装座椅

按简单的顺序即可完成安装,配件选对了,安装就更快。

底部安装或侧面安装

Core 座椅采用底部安装,可直接安装在滑轨上。Atlas 座椅通过支架套件从侧面安装,支架再用螺栓固定到滑轨或直接固定到框架上。下单前请检查螺栓孔位;我们的模拟赛车座椅安装孔距指南介绍了常见尺寸。

先调座椅,再调方向盘

先确定座椅高度和滑轨位置,再根据您的身体条件调整方向盘和踏板。Sport 采用铝型材结构,各部件均可沿框架滑动,进行小幅度调节。

我们的结论

大多数 Sport 用户最终会选择这两种组合之一。

两种最常见的配置

主要参加 GT 赛车和耐力赛的车手会选择搭配支架套件的 Atlas GT,因为它与 Sport 的刚性和定位相匹配。希望以更低预算获得稳固支撑的车手,则会选择搭配双锁止滑轨的 Core 桶形座椅。浏览所有模拟赛车座椅或完整的 Sport 模拟赛车座舱系列,打造您的配置。

SIMGASM 创始人兼产品设计师 Johan Akkerman 负责设计并主导了整个系列的开发,从 3D 设计到最终质检全程参与。座椅和座舱均由位于 Wijk bij Duurstede 的内部团队开发,每款产品都会作为完整模拟器的一部分进行测试。

常见问题

以下是关于 SIMGASM Sport 座椅的常见问题简答。

SIMGASM Sport 包含座椅吗?

不包含。座椅和座椅滑轨均单独销售,您可以选择适合自己赛车风格的座椅。

哪款 SIMGASM 座椅最适合 Sport?

Atlas GT 适合 GT 赛车和耐力赛,Atlas Formula 适合开轮式赛车,Core 桶形座椅则以更低的预算提供稳固的固定坐姿。

Atlas 座椅需要支架吗?

需要。Atlas 座椅通过 SIMGASM 座椅支架套件从侧面安装,可调节高度和角度。

可以在座椅上加装低频振动器吗?

可以。Atlas 座椅壳体预设了低频振动器安装孔位,Sport 框架也已为动感系统做好准备。

想了解更多?SIMGASM 专家乐意为您提供帮助。

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