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Why does ACC drop FPS in rain and at race starts?

为什么 ACC 在雨天和比赛起步时会掉帧?

为什么 ACC 在雨天和比赛起步时会掉帧?

ACC 在比赛起步时掉帧,是因为处理器突然需要同时计算全场赛车的物理、碰撞和 AI。在雨天和夜间,显卡还要额外处理水雾、雨滴、湿地反射和数十束车灯光照。解决方法是调低增加 CPU 负载的设置,例如可见车辆数量,以及在湿地条件下负载大幅增加的设置,例如后视镜和阴影。

好消息是,你通常不需要更换硬件。首先要弄清楚,电脑中的哪个部件遇到了性能瓶颈。

为什么 ACC 在湿地和起步时负载更高?

两种不同的问题在屏幕上的表现相同,因此最好分开分析。

比赛起步增加处理器负载

自由练习时,你独自在赛道上驾驶。比赛起步时,你周围几百米内聚集着 20 到 30 辆赛车。此时,ACC 需要计算附近每辆车的物理和碰撞接触,AI 车手还要在每一帧做出决策。这些工作都由 CPU 完成。当 CPU 跟不上时,显卡就只能等待,于是你会在最需要精准操控的时候遇到卡顿和输入延迟。

雨天和夜间增加显卡负载

雨天会增加每辆车后方的水雾、画面上的雨滴,以及赛道上的湿地反射。夜间,每辆车都会开启前灯,每个光源都会带来额外的计算负载。再加上需要将场景重新渲染一次的后视镜,负载几乎翻倍。ACC 在 1.8 更新中改进了水雾和雨滴着色器,但满编发车的湿地比赛仍然是游戏中负载最高的场景。

如何判断哪个部件是瓶颈?

通过性能监控叠加层快速检查,就能知道该从哪里入手。

同时查看 CPU 和 GPU 使用率

打开性能监控叠加层,例如显卡驱动自带的监控功能,然后开始一场满编发车的比赛。如果某个 CPU 核心的使用率接近或超过 90%,而显卡使用率远未达到满载,说明 ACC 受限于 CPU。如果显卡使用率达到 95% 至 100%,瓶颈就在 GPU。

SIMGASM Pro 白色铝型材模拟赛车座舱,采用 40 x 160 mm 型材

SIMGASM | Pro 铝型材模拟赛车座舱 - 白色

测试负载最高的场景,而不是空赛道

许多车手在干地单圈计时中调整设置,随后却不明白为什么比赛时的流畅度不同。测试时始终选择满编发车、雨天和夜间,并从起步开始测试。你的设置必须能应对这样的场景。在 SIMGASM,我们也以同样的思路对待硬件:每款产品都会作为完整模拟器的一部分,在实际负载下接受测试,而不是单独测试一个零件。

改善起步掉帧的设置

这些设置可以减轻处理器负载,同时不会降低驾驶视角下的画面观感。

减少可见车辆数量

可见车辆数量决定了 ACC 会完整渲染你周围多少辆对手赛车。将其设为 15 或 20,而不是显示全部车辆,可以保留与你直接竞争的赛车,同时减少对远处车辆的处理。设为低于 10 时,车辆会在后视镜中突然出现,不利于安全驾驶。

限制帧率

将帧率上限设为显示器的刷新率。稳定的 120 帧,比在 160 帧和 90 帧之间波动更流畅。这样还能为负载较高的第一个弯道预留性能余量。

清理 Windows 后台任务

比赛前关闭浏览器标签页、录制软件和 RGB 灯效工具。使用高性能电源计划,并保持显卡驱动为最新版本。我们的模拟赛车延迟排查清单列出了其他检查项。

SIMGASM Hobby 黑色铝型材模拟赛车座舱,采用 40 x 40 mm 型材

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改善雨天和夜间掉帧的设置

在湿地和夜间比赛中,需要有针对性地减轻显卡负载。

先调整后视镜

将后视镜画质和分辨率调至中或低,并将后视镜显示距离设为约 100 米。将后视镜帧率上限设为 30 左右,也能明显改善性能。你仍然能看清后方的车辆,而这正是后视镜需要完成的任务。

再调整阴影

阴影是 ACC 中性能开销最大的设置之一。从座舱内看,中等阴影通常与高画质几乎没有区别。关闭接触阴影,因为它的性能开销较大,对赛车内的画面提升却很有限。如果帧率仍然不足,可以尝试 DLSS 或 FSR。我们的 ACC 中 DLSS 与 FSR 的对比会介绍哪一种更适合你的显卡。

让其余设备保持稳定

高负载的湿地比赛也是模拟赛车支架承受较大负荷的时候,因为制动区更长,方向修正也更多。创始人 Johan Akkerman 曾在 2023 年和 2024 年赢得 DNRT BMW E30 Cup 真实赛事冠军,也曾在 Nogaro 的湿地条件下参加 Alpine A110 Cup。他的观点很明确:长时间驾驶中的稳定表现与结构刚性同样重要。在雨战中,晃动的屏幕会让掉帧的感受更加明显。

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关于 ACC 掉帧的常见问题

以下简短解答涵盖了最常见的后续问题。

为什么 ACC 练习时流畅,比赛时却卡顿?

练习时,你独自在赛道上驾驶。比赛中,CPU 必须处理多辆赛车的物理和 AI,因此 ACC 在起步时经常会遇到 CPU 瓶颈。

雨天调整哪项设置最有效?

后视镜画质、后视镜显示距离和阴影。应先调低这些设置,再考虑降低分辨率,我们的 ACC 画面设置指南对此有详细说明。

更快的显卡能解决比赛起步时的卡顿吗?

如果瓶颈在 CPU,就不能。先用性能监控叠加层检查使用率。在这种情况下,单核性能更强的 CPU 帮助更大。

力反馈设置会影响帧率吗?

不会,但严重卡顿会让力反馈变得不顺畅。帧率稳定后,我们的 Fanatec ACC 设置指南可以帮助你调校方向盘。

想了解更多?SIMGASM 的专家很乐意为你提供帮助。

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