身材较矮的车手应将座椅向前、向下调整，以获得合适的模拟赛车坐姿，而不是伸腿去够踏板。使用座椅滑轨将座椅移到足够靠前的位置，确保全力踩下刹车时膝盖仍略微弯曲；通过安装支架或合适的螺栓孔位降低座椅高度，然后将方向盘向自己移近。这三步调整到位后，身高约 160 cm 的车手也能像高个子车手一样，在模拟赛车支架中获得舒适的坐姿。
Reddit 上许多身材较矮的模拟赛车玩家都提到同一个问题：即使把座椅移到最前端，踏板仍然感觉太远。解决这个问题通常不需要更换支架，而是要按正确的顺序调整座椅、踏板和方向盘。本指南将带你逐步完成这些调整。
为什么身材较矮的车手难以找到合适的模拟赛车坐姿
大多数模拟赛车支架出厂时的默认布局适合中等身高的车手，因此身材较矮的车手一开始就会面临操控距离过远的问题。
三个常见迹象
第一个迹象是全力踩下刹车时，腿部完全伸直。膝盖一旦锁直，你就难以控制踏板行程的最后一段，而拖刹入弯恰恰需要对这一段进行精细控制。第二个迹象是方向盘感觉太远，导致肘部几乎伸直。第三个迹象是座椅底部过高，导致大腿离开坐垫，并对膝盖后侧造成压迫。
这三个迹象都源于同一个原因：从髋部到操控部件的距离超出了你的身体所能舒适触及的范围。我们的高个子车手指南介绍了相反的问题，但调整思路对两种情况都适用。
第一步：先移动座椅，而不是踏板
对于身材较矮的车手，座椅滑轨是最实用的部件，因为它能调整距离，而无需移动整个踏板平台。
选择前移行程足够的座椅滑轨
座椅滑轨让你只需操作一根拉杆，就能前后移动座椅。SIMGASM 双锁止座椅滑轨套装专为模拟赛车座舱打造，配有四个焊接式安装螺母，可直接用螺栓固定在框架上，无需在滑轨内部费力寻找松动的螺母。如果你从未使用过座椅滑轨，可以进一步了解座椅滑轨在模拟赛车支架中的作用。
找到合适的膝关节角度
用比赛时的力度踩下刹车踏板。此时膝盖仍应略微弯曲，GT 驾驶姿势下的膝关节角度约为 120 至 130 度。如果腿完全伸直，就将座椅向前滑动一档，再次测试。只有当座椅已调至最前端时，才移动踏板安装板。
第二步：设置座椅高度
降低座椅对身材较矮车手的帮助，往往比大多数人想象的更大。
降低臀部位置，拉近与踏板的距离
座椅位置较低时，双脚能以更合适的角度踩到踏板，大腿也能平放在坐垫上。对于侧面安装的座椅，SIMGASM 座椅安装支架套装采用 4 mm 钢材制成，可调节座椅高度和角度。对于底部安装的座椅，高度由滑轨和螺栓孔位决定。我们的文章模拟赛车座椅应设置多高详细说明了相关测量方法。
选择适合较小体型的座椅
座椅过宽会让体型较小的车手左右滑动，侧翼也无法贴住身体。贴合身体的桶形座椅能稳稳支撑体重较轻的车手。如果想了解自己需要多强的包裹支撑，请阅读我们的指南，了解模拟赛车座椅的侧翼是否重要。
SIMGASM | Atlas 方程式模拟赛车座椅 - 黑色
第三步：将方向盘调到适合你的位置
座椅调好后，应根据座椅位置调整方向盘，切勿反过来。
方向盘距离与高度
向后坐稳，让双肩贴住座椅靠背。将双臂伸过方向盘轮圈：手腕应能搭在轮圈顶部。然后调低方向盘，让轮圈顶部略低于你看向屏幕的视线。身材较矮的车手通常需要将方向盘安装平台调得比出厂设置更低，因此要确认支架立柱有足够的调节范围。
身材较矮的车手该选 GT 坐姿还是方程式坐姿？
两种都可以。方程式坐姿让双脚处于更高的位置，踏板也更靠近身体，因此部分身材较矮的车手更喜欢这种坐姿。GT 坐姿更直立，也更容易调整。Atlas 座椅让您可以在两者之间切换：其专利设计采用一个共用底座，搭配可互换的 GT 或方程式上部组件，让您在同一张座椅上体验两种坐姿。
哪款 SIMGASM 模拟赛车架适合身材较矮的车手？
每款 SIMGASM 模拟赛车架都采用铝型材，便于进行细微调整。
Hobby，紧凑型入门之选
Hobby 采用 40 × 40 mm 铝型材，小房间也能容纳。其紧凑的框架很适合身材较矮的车手，因为座椅、方向盘和踏板的初始间距就比较近。浏览全系列模拟赛车架用赛车座椅，为它挑选合适的座椅。
SIMGASM 创始人 Johan Akkerman 最初使用的是自己焊接的框架，搭配从废品场找到的座椅。如今，他依然将坐姿、方向盘角度和踏板几何布局视为影响表现的重要因素。位于 Wijk bij Duurstede 的 SIMGASM 团队可通过电子邮件解答您的适配问题，通常会在一个工作日内回复。
常见问题
以下简要解答了身材较矮的车手最常见的适配问题。
身材较矮的车手需要专用座椅吗？
不需要。只要座椅足够窄，并安装在滑轨上，普通桶形座椅就能很好地满足需求。购买新装备前，先将现有座椅的位置调到合适状态。
应该先移动踏板还是座椅？
先通过滑轨移动座椅。只有当座椅已移到最前端，而您的腿仍会完全伸直时，才移动踏板安装板。
方程式坐姿更适合腿较短的车手吗？
方程式坐姿让踏板位置更高、离身体更近，对部分车手有所帮助。建议两种坐姿都试试，因为舒适度也取决于髋部和背部的感受。
膝关节角度应调整到多少？
施加最大制动力时，膝盖应保持轻微弯曲，GT 坐姿下的夹角约为 120 至 130 度。膝盖完全伸直会影响您对刹车的控制。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。
