PXN VD4-kompatibilitet för en direct drive-bas med 5 Nm toppeffekt
PXN anger VD4 till 5 Nm maximalt vridmoment. Fem newtonmeter ligger långt under den övre gränsen på 16 Nm för SIMGASM Hobby, så Hobby-cockpiten är den lägsta nivån som valts för den här kollektionen.
Börja kompakt, men håll uppgraderingsvägen öppen
Hobby ger en direct drive-instegskonfiguration en stabil grund av aluminiumprofiler utan att kräva ett chassi som är konstruerat för betydligt kraftfullare motorer. Den håller reglagen på plats, möjliggör smidig montering av tillbehör och förhindrar att ett skrivbord som rör sig döljer de små krafterna som gör direct drive värt besväret.
En cockpit håller ofta längre än den första rattbasen som monteras på den. Därför är de kraftigare Club, Sport och Pro kompatibla med VD4, även om Hobby uppfyller dess nuvarande specifikation. Club blir ett attraktivt val när en styv lastcellbroms, frekvent körning med maximal kraft eller en uppgradering av rattbasen inom kort ingår i planen. Den nivån är vårt val för lång livslängd och SIMGASM:s garanterat 100 % flexfria plattformsrekommendation vid full effekt från VD4.
Paketnamn garanterar inte samma fäste
Kontrollera om köpet gäller en VD4-bas eller ett specifikt VD4-paket och bekräfta att själva rattbasen har det monteringsmönster som visas i PXN:s aktuella instruktioner. Kontrollera hålavstånd, gängtyp, maximal skruvlängd samt frigång för höljet och kabelanslutningarna. Välj sedan den variant av SIMGASM-fästet som uttryckligen motsvarar dessa uppgifter. Utgå inte från att ett annat produktnamn i VD-serien innebär att delarna är utbytbara, och kontrollera de medföljande pedalerna eller växelreglaget på deras respektive monteringssidor.
Detta håller kollektionen fokuserad på den officiella toppeffekten på 5 Nm och ger samtidigt en tydlig väg från ett kompakt Hobby-bygge till en mer ambitiös Club-, Sport- eller Pro-simulator.
