En profilrigg från Trak Racer kan kännas bergstadig eller lite ”levande” beroende på hur du monterar den. Detsamma gäller alla aluminiumcockpitar: profilriggar är system, och system är beroende av korrekt montering.
Den här guiden ger dig ett praktiskt arbetsflöde för montering som fungerar för riggar från Trak Racer (TR80, TR120, TR160) och även för riggar från SIMGASM. Om du bygger den rätt får du mer detaljåtergivning från din wheelbase och jämnare respons från dina pedaler.
Verktyg och förberedelser som sparar dig besvär
- En bra uppsättning insexnycklar eller en momentnyckel med insexbits
- En liten vinkelhake (eller två) för att kontrollera 90°-hörn
- Blå gänglåsning för bultar som tenderar att lossna (använd sparsamt)
- En märkpenna för att markera ”kontrollerade” bultar
Monteringsordningen som håller ramen vinkelrät
Steg 1: montera basen löst
Montera basens rektangel men håll bultarna något lösa så att ramen kan ”sätta sig” vinkelrätt. Om du drar åt helt för tidigt kan du låsa fast en skevhet.
Steg 2: rikta basen innan du bygger på höjden
Mät diagonalt från hörn till hörn. När diagonalmåtten är lika är basen vinkelrät. Det här enda steget förebygger 80 % av långvariga problem med glapp och rörelser.
Steg 3: montera stolpar och tvärbalkar och dra sedan åt stegvis
Dra åt bultarna i ett korsmönster (som hjulmuttrar): dra åt delvis, kontrollera inriktningen och slutdra sedan. Det minskar risken för att riggen dras ur vinkel.
Wheelbasefäste och pedalområde: där styvheten vinns eller förloras
- Wheelbasefäste: rikta in det noggrant och dra åt jämnt. Ett något snett fäste kan kännas som ”flex”.
- Pedalplatta: se till att alla kontaktpunkter är åtdragna och har stöd. Vid inbromsning förvandlas små glipor till rörelser.
Om du vill ha en modulär monteringslösning som du kan ändra senare bör du planera utifrån särskilda fästen. SIMGASM-riggar kan kombineras med fästen som SIMGASM främre wheelbasefäste och SIMGASM nedre wheelbasefäste, så att du kan anpassa riggen till olika wheelbase-ekosystem utan att borra.
Schema för efterdragning: hemligheten bakom långvarig stabilitet
Kontrollera de viktigaste bultarna igen efter de första 3–5 sessionerna. Aluminiumprofilsystem kan ”sätta sig” och lossna något. Kontrollera därefter varje månad eller när du byter hårdvara.
Bygg prydligt från första dagen
Trak Racer-byggen använder ofta clips och kabelstrumpor för kablar. Det fungerar, men det snyggaste resultatet får du genom att planera kabeldragningen tidigt. SIMGASM Sport- och Pro-riggar är utformade med intern kabeldragning och flera genomföringspunkter, vilket gör det enklare att dra ström- och USB-kablar prydligt genom chassit.
En sista anmärkning: SIMGASM-profiler har en slitstark beläggning som är utformad för att vara reptålig och lätt att rengöra. Använd rätt verktyg, undvik att dra åt för hårt, så behåller din rigg sitt ”nybyggda” utseende länge.
Rekommenderad utrustning från SIMGASM: Sport racingsimulator, Pro racingsimulator, SIMGASM främre wheelbasefäste, SIMGASM nedre wheelbasefäste och universell platta för kringutrustning.
Läs vidare: Underhållsguide för simriggar: efterdra bultar och få bort gnissel, Kabelhantering för Sim-Lab- och 8020-riggar: prydlig kabeldragning som förblir prydlig och Så undviker du klippning av force feedback: ett praktiskt arbetsflöde för olika simulatorer.
Fler guider om Trak Racer: Bygg en tyst simrigg: minska vibrationer i Trak Racer-riggar och aluminiumprofilcockpitar, Tillbehör och utbyggnader för Trak Racer: så bygger du en prydlig modulär cockpit och Trak Racer TR80 jämfört med SIMGASM Club: det här bör du kontrollera innan du köper.
