Skålstolen Next Level Racing ES1 är en av marknadens mest välkända produkter inom kategorin ”skålstolar för sim racing”. Den anges ofta ha en maximal användarvikt på 150 kg och passa ett brett spann av kroppsstorlekar (ofta omkring 120–210 cm i längd), vilket gör den till ett tryggt standardval för många riggar.
Men ”skålstol” är inte en enda kategori. Skålstolar kan ge stöd för mycket olika körstilar, och fel skålstol kan snabbt göra en i övrigt utmärkt cockpit obekväm.
I SIMGASM:s sortiment är Atlas-serien uppdelad för två tydliga användningsområden:
- Atlas GT-stol för de flesta GT-körställningar
- Atlas Formula-stol för mer bakåtlutade körställningar i hyperbilar och öppna cockpitar
Grunderna om skålstolar: vad du egentligen köper
En skålstol har fyra uppgifter:
- Håller höfterna på plats så att du inte glider vid inbromsning.
- Stöder dina axlar så att du kan slappna av i armarna och styra exakt.
- Bestämmer din körställning (bäckenets vinkel, ryggradens kurva och andningen).
- Avgör din pedalteknik eftersom benens vinkel påverkar hur du applicerar kraft.
Om någon av dessa delar är fel kompenserar du med muskelspänningar. Muskelspänningar leder till trötthet. Trötthet leder till misstag.
GT- eller formula-körställning: det enklaste sättet att välja
Använd denna enkla tumregel:
- GT-körställning: mer upprätt överkropp och måttligt böjda knän, perfekt för de flesta körstilar och långa pass.
- Formula-körställning: mer bakåtlutad överkropp och högre knän, perfekt för känslan i formelbilar och hyperbilar, men kräver att cockpiten ger ordentligt stöd i den vinkeln.
Det är därför SIMGASM erbjuder både Atlas GT- och Atlas Formula-varianter: stolens form är anpassad efter körställningen.
Montering och justerbarhet: där aluminiumriggar gör det enklare att välja stol
En av de största fördelarna med justerbara riggar av aluminiumprofil är att du kan lösa passformsproblem med stolen genom positionering, inte gissningar:
- Sätesskenor gör att du kan finjustera avståndet utan att borra nya hål.
- Sidofästen gör att du kan ändra ryggstödets lutning samtidigt som stolen förblir stabil.
- Pedalplattans vinkel kan justeras efter sitsvinkeln (avgörande för formula-körställningar).
Om du bygger en cockpit kring en skålstol bör du planera hela triangeln: sitsvinkel, pedalvinkel och ratthöjd. Att bara ändra en del är det som skapar obehag.
Vad du bör jämföra när du tittar på ES1- och Atlas-stolarna
| Jämförelsepunkt | Varför det är viktigt | Vad du bör kontrollera |
|---|---|---|
| Axelbredd | För trångt begränsar andningen, medan för brett ger mindre stöd | Komfort vid full inandning |
| Passform över höfterna | Begränsar rörelser i sidled vid inbromsning | Ingen glidning när du bromsar hårt |
| Kompatibilitet med sitsvinkel | Fel vinkel orsakar trötthet i ländryggen | Kan du behålla ryggraden i ett neutralt läge? |
| Monteringsmetod | Sidomontering jämfört med bottenmontering påverkar styvhet och justerbarhet | Har din rigg stöd för de fästen du behöver? |
Där SIMGASM Atlas-stolar utmärker sig för många förare
Atlas-serien är utvecklad som en seriös skålstolslösning som samtidigt är praktisk för simracingförare:
- Komfort med hjälp av dynor (inklusive alternativ för olika preferenser)
- Stöd för tävlingsinriktad körning utan att kännas alltför begränsande
- Konstruerad för att tåla höga krafter, vilket är viktigt vid kraftiga inbromsningar och för rörelseriggar
Om du försöker välja enbart utifrån ”skålstol mot skålstol” kan du börja med Guiden för val och inpassning av stol. Valet av stol är personligt, och den bästa stolen är den som passar din kropp.
Rekommenderade SIMGASM-kombinationer för skålstolar
- GT-stil: Atlas GT-stol + SIMGASM Club-simulator eller SIMGASM Sport-simulator
- Formula-stil: Atlas Formula-stol + SIMGASM Sport-simulator eller SIMGASM Pro-simulator
- Pedalstabilitet: Universell plattform för kringutrustning (särskilt med lastcellspedaler eller hydrauliska pedaler)
Vanliga frågor
Vad gör jag om jag vill ha bättre komfort än i en skålstol?
Välj en stol med fällbart ryggstöd, till exempel Core-stolen med fällbart ryggstöd. Många förare är snabbare när de sitter bekvämt, inte när de är ”fastlåsta”.
Hur vet jag om en skålstol är för smal?
Om du känner tryck mot höftbenen eller har svårt att andas djupt är stolen för smal för långlopp.
Läs vidare
- Guide för val och inpassning av stol
- Guide för stolmontering: fästen och glidskenor
- Konfigurera en SIMGASM-rigg för långa förare
