Forza Horizon 6 är en annorlunda typ av racingspel. Det belönar ren och kontrollerad körning, men kräver också att du kör mycket i situationer som inte är ”perfekta för banracing”: trafik, ojämna vägar, feldoserade kurvor och snabba övergångar.

Om du använder en Simagic-rattbas i FH6 är målet inte maximal kraft. Målet är mjukhet + förutsägbarhet så att bilen är lätt att placera rätt i hög hastighet.

Innan du ändrar inställningarna: kontrollera rattstödet och grunderna

Rattstödet kan variera beroende på plattform och butik. Börja här:

• Checklista över rattar och enheter som stöds i FH6
• Guide för rattinställningar i FH6: rotation, dödzoner och force feedback
• Om force feedback saknas kan du använda den här guiden för att åtgärda avsaknad av force feedback i FH6.

Simagic i FH6: de två stora misstagen att undvika

• För kraftig force feedback: FH6 innehåller mycket vägstruktur och många övergångar. Alltför kraftiga inställningar kan bli tröttande och få bilen att kännas ”nervös”.
• Fel rattrotation: vanliga bilar och driftbyggen känns bättre när styrvinkeln passar din körstil. För stor rotation gör snabba korrigeringar långsamma. För liten gör bilen ryckig.

Rekommenderade utgångspunkter för rattrotation

Använd dessa som utgångspunkter och justera sedan utifrån vad du kör mest:

• Banracing och blandad körning: 720°–900°
• Driftbyggen: 540°–720° (snabbare övergångar)
• Rally/löst underlag: 720° är en bra kompromiss

Om du vill ha en djupare förklaring till varför rattrotationen påverkar konsekvensen kan du läsa guiden om styrvinkel.

Rekommenderade inställningar

Filosofi för finjustering av force feedback i FH6

FH6 handlar om flyt. En bra profil känns:

• mjuk runt mittläget (inga ”ryck”),
• tydlig uppbyggnad av motståndet (du känner när understyrning är på väg),
• undvik kraftiga, plötsliga toppar över gupp och kantstenar.

Börja med måttlig styrka och:

1. Minska skärpan med reglagen för effekter i spelet först.
2. Använd endast utjämning i SimPro Manager om du fortfarande upplever ett kraftigt ”surr”.
3. Om ratten oscillerar kan du sänka rattens rotationshastighet något och lägga till lite dämpning.

Därför är ett justerbart aluminiumrigg en fördel i FH6

Körning i en öppen spelvärld innebär långa sessioner. Komforten är viktig. Ett profilrigg hjälper eftersom du kan:

• ställ in rattens höjd och avstånd så att axlarna förblir avslappnade,
• ställ in pedalvinkeln så att du inte blir trött i fotlederna efter 30 minuter,
• placera växelspaken och handbromsen så att du enkelt når dem vid drifting och rallykörning.

Rekommenderat SIMGASM-bygge för FH6

• Cockpit: SIMGASM Club-cockpit (C80) är idealisk för de flesta rattbaser i FH6, medan SIMGASM Hobby-cockpit (C40) är ett robust instegsalternativ.
• Stol: SIMGASM Core Recline Seat är perfekt för långa sessioner i en öppen spelvärld. Den ger hög komfort utan att du förlorar en sportig körställning.
• Layout för växelspak/handbroms: lägg till fäste för växelspak och handbroms och universell platta för kringutrustning om du ofta kör drifting eller rally.
• Skärmuppsättning: tre skärmar ger en fantastisk upplevelse i FH6, men se till att de är korrekt justerade och stabila: fristående stativ för tre skärmar + set med VESA-monteringsfästen.

Läs vidare

• Montering av Simagic DS-8X-växelspak: bulthål, placering och en rallyvänlig layout
• Simagic TB-RS hydraulisk handbroms: installation, placering och finjustering för drifting och rally
• Lösningar på problem med justering av tre skärmar
• Guide till kabeldragning för sim racing: serviceloopar och prydliga byggen
• Inställningarna i SimPro Manager förklarade: skapa en detaljerad Simagic-profil