Transformi un scaun Atlas din GT în Formula înlocuind secțiunea superioară de pe baza inferioară comună. Păstrezi baza și suporturile laterale în cockpit, montezi secțiunea superioară Atlas Formula împreună cu setul de perne Formula corespunzător, apoi reglezi din nou unghiul scaunului, înălțimea pedalelor și poziția volanului. Nu ai nevoie de un al doilea scaun complet.
Acest ghid explică modul în care funcționează designul brevetat Atlas, de ce ai nevoie înainte de a începe și cum schimbarea influențează senzația la volan în rigul tău. Astfel, știi exact la ce să te aștepți când treci de la GT3 la curse cu monoposturi.
Ce permite schimbarea configurației scaunului Atlas?
Răspunsul se află în baza scaunului, care a dat și numele Atlas.
O bază, două secțiuni superioare
Majoritatea scaunelor de sim racing au o carcasă dintr-o singură bucată. SIMGASM Atlas este diferit. Are o bază inferioară comună, o secțiune superioară și un sistem de perne care formează împreună un singur scaun. Secțiunea superioară GT îți susține trunchiul și umerii într-o poziție verticală. Secțiunea superioară Formula te așază mai jos și mai înclinat spre spate, ca într-un monopost.
Deoarece baza rămâne aceeași, și punctele de fixare pe cockpit rămân neschimbate. Aceasta este ideea principală din spatele designului brevetat. Schimbi caracterul scaunului, nu modul în care este montat pe rig.
SIMGASM | Atlas scaun de sim racing Formula - Negru
De ce se schimbă pernele odată cu carcasa
Fiecare secțiune superioară are propria formă. De aceea, fiecare are și propriul set de perne lavabile din spumă cu memorie. Când adaugi secțiunea superioară Atlas Formula, primești și setul de perne Formula corespunzător. Astfel, pernele rămân bine lipite de carcasă, ca să nu aluneci în timpul frânării.
Fondatorul SIMGASM, Johan Akkerman, cunoaște bine această problemă. A început să practice sim racing în 2008, și-a sudat primul cadru din țevi de gaz folosite și a fixat pe el, cu șuruburi, un scaun de la dezmembrări. Mai târziu, la Trak Racer, a fost responsabil de proiectarea scaunului TRX. Această experiență stă la baza proiectării carcasei, pernelor și bazei Atlas ca un singur sistem.
De ce ai nevoie înainte de schimbare?
Verifică mai întâi aceste piese, pentru ca schimbarea să decurgă fără probleme, dintr-o singură sesiune.
Lista pieselor
Ai nevoie de scaunul tău actual Atlas GT cu baza sa inferioară, de secțiunea superioară Atlas Formula cu setul de perne Formula și de suporturile care fixează deja scaunul în cockpit. Atlas folosește prindere laterală. Setul de suporturi pentru scaun SIMGASM fixează scaunul de cockpit și îți permite să reglezi înălțimea și unghiul de montare. Păstrezi aceste suporturi la trecerea de la o configurație la alta.
SIMGASM | Set de perne pentru scaunul Atlas Formula
Un spațiu liber și uneltele potrivite
Scoate scaunul din cockpit dacă vrei acces ușor la bază. Întinde o pătură moale pe podea, pentru a păstra finisajul carcasei curat. Folosește unelte potrivite pentru șuruburile suporturilor și păstrează toate șuruburile într-o tăviță. Pare simplu, dar un singur șurub pierdut poate transforma ușor o operațiune rapidă într-una de durată.
Cum treci de la GT la Formula, pas cu pas?
Urmează acești patru pași și verifică-ți poziția după fiecare.
Pasul 1: scoate pernele și secțiunea superioară GT
Mai întâi, scoate pernele GT. Acestea sunt oricum detașabile pentru curățare, așa că operațiunea necesită puțin efort. Apoi desprinde secțiunea superioară GT de baza inferioară comună și pune-o deoparte, pe pătură.
Pasul 2: montează secțiunea superioară Formula
Așază secțiunea superioară Formula pe bază și fixeaz-o la fel cum era fixată secțiunea GT. Apoi apasă pernele din setul Formula pentru a le fixa în poziție. Asigură-te că fiecare pernă este așezată uniform și aliniată cu marginile carcasei.
Pasul 3: reglează unghiul scaunului folosind suporturile
Montează scaunul înapoi în cockpit. Acum folosește suporturile pentru a regla unghiul. Un scaun Formula este poziționat mai jos și mai înclinat spre spate decât un scaun GT. Citește ghidul nostru despre unghiul optim de înclinare pentru un scaun de sim racing dacă vrei un bun punct de plecare.
SIMGASM | Scaun de sim racing Atlas Gran Turismo - Negru
Pasul 4: repoziționează pedalele și volanul
Acesta este pasul pe care majoritatea îl uită. În poziția Formula, picioarele stau mai sus, așa că platforma pentru pedale trebuie ridicată. Volanul coboară și, adesea, se apropie puțin de tine. Articolul nostru despre poziția la volan GT sau Formula explică geometria mai detaliat.
Cum îți schimbă poziția Formula configurația cockpitului?
Schimbarea scaunului este doar jumătate din proces, deoarece întregul cockpit trebuie adaptat.
Cockpitul tău are nevoie de spațiu pentru reglaje
Un cockpit din profile de aluminiu simplifică aceste reglaje. Glisezi platforma pedalelor și suportul volanului de-a lungul profilelor, apoi le fixezi din nou. Pe un șasiu Pro cu profil principal de 40 x 160 mm, ai o rezervă generoasă de rezistență pentru o bază de volan direct drive și pedale cu celulă de sarcină în ambele poziții. Află cum să configurezi o poziție GT sau Formula pe un cockpit Pro.
Cum se simte pe circuit
În configurația GT stai drept și privești peste volan. În configurația Formula, picioarele sunt întinse înainte, iar ochii se află aproape de nivelul marginii superioare a volanului. Frânarea se simte diferit, deoarece împingi pedala mai mult înainte decât în jos. Acordă-ți câteva sesiuni pentru adaptare înainte să îți evaluezi timpii pe tur.
Este schimbarea configurației mai avantajoasă decât cumpărarea unui al doilea scaun?
Pentru majoritatea piloților care concurează în ambele discipline, răspunsul este da.
Un al doilea scaun complet ocupă spațiu, costă mai mult și necesită propriul sistem de montare. Cu Atlas, depozitezi o singură secțiune superioară suplimentară și un set de perne. Este o alegere inteligentă pentru o cameră mică de sim racing. SIMGASM proiectează aceste componente la sediul său din Wijk bij Duurstede, în Țările de Jos, unde dezvoltarea produsului a început în ianuarie 2026. Obiectivul a fost mereu simplu: să ofere piloților două poziții autentice de pilotaj pe aceeași platformă.
Întrebări despre schimbarea configurației unui scaun Atlas
Iată răspunsuri scurte la întrebările pe care le primim cel mai des.
Am nevoie de suporturi noi pentru configurația Formula?
Nu. Baza inferioară comună păstrează aceleași puncte de montare laterale, astfel încât suporturile actuale ale scaunului rămân pe loc. Reglezi doar înălțimea și unghiul.
Setul de perne Formula este inclus cu secțiunea superioară?
Da. Când adaugi secțiunea superioară Atlas Formula, setul de perne Formula corespunzător este inclus.
Pot reveni mai târziu la GT?
Da. Păstrează secțiunea superioară GT și pernele acesteia. Le montezi la loc în același mod și reglezi din nou pedalele și volanul pentru poziția verticală.
Ce cockpit se potrivește cel mai bine unei poziții Formula?
Orice cockpit SIMGASM din profile de aluminiu îți permite să ridici pedalele și să cobori volanul. Pentru configurații solicitante cu baze direct drive și pedale cu celulă de sarcină, șasiul Sport sau Pro oferă cea mai mare rezervă de rezistență.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
