Aduci un cockpit de sim racing la nivel verificând cadrul de bază cu o nivelă cu bulă, identificând colțul mai jos și ridicându-l cu o cală subțire și rigidă pusă sub piciorul respectiv. Apoi verifici din nou diagonalele și încarci cockpitul cu propria greutate. Un cockpit orizontal, cu unghiuri drepte, se sprijină pe toate cele patru colțuri, astfel că nu se mai balansează, nu mai scârțâie și nu se mai dezaliniază treptat.
Casele vechi, podelele cu gresie și mocheta groasă ascund mici diferențe de înălțime. La un cadru lung din aluminiu precum SIMGASM Sport, care are 1320 mm lungime, chiar și câțiva milimetri se simt ca un balans la frânare. Iată cum remediezi problema pas cu pas.
De ce contează ca un cockpit să fie orizontal?
Poziția orizontală nu ține de aspect, ci de cât de ferm se sprijină cadrul pe podea.
Patru picioare susțin sarcina
Cadrul unui cockpit funcționează cel mai bine când greutatea este susținută de toate cele patru colțuri. Dacă un picior rămâne în aer, cadrul se sprijină în trei puncte și se înclină de fiecare dată când apeși frâna. Simți asta ca pe un mic balans sau ca pe o pedală de frână moale și auzi un clic la îmbinări. Sport suportă o sarcină nominală de frânare de 300 kg la platforma pedalelor, dar această rezistență se transmite podelei doar când fiecare picior este în contact cu ea.
Unghiurile drepte și poziția orizontală merg mână în mână
Un cadru așezat pe o podea denivelată se torsionează ușor. În timp, această torsiune face ca profilele să nu mai formeze unghiuri drepte, iar platforma volanului și cea a pedalelor nu mai sunt aliniate. De aceea, aducerea la nivel trebuie făcută imediat după asamblare, înainte de reglarea poziției de condus. Ghidul nostru despre cum identifici flexarea unui cockpit de sim racing explică felul în care se manifestă această mișcare.
SIMGASM | Sport Cockpit de sim racing din aluminiu - Alb
Cum verifici dacă podeaua este orizontală?
O simplă nivelă cu bulă și zece minute îți oferă un răspuns clar.
Măsoară cadrul, nu încăperea
Așază o nivelă cu bulă pe profilul transversal din față, apoi pe cel din spate și apoi de-a lungul ambelor profile laterale lungi. Bula îți arată care colț este mai jos. O aplicație de nivelă pe telefon poate fi o soluție de rezervă, dar o nivelă cu bulă de 60 cm sau mai lungă este mai precisă.
Fă testul de balans
Apasă pe fiecare colț al cadrului gol, pe rând. Colțul care coboară și apoi revine este cel care nu se sprijină pe podea. Marchează-l cu o bucată de bandă adezivă, ca să știi unde trebuie pusă cala.
Cum compensezi denivelările podelei?
Micile corecții sub picioare rezolvă aproape orice situație.
Cală sub piciorul din cauciuc
Sport se sprijină pe picioare din cauciuc. Introdu o cală subțire și rigidă sub piciorul aflat mai jos, de exemplu o bucată de plastic dur sau o plăcuță din cauciuc de grosimea potrivită. Adaugă câte un strat subțire și verifică bula de aer după fiecare strat. Evită spuma moale sau cartonul împăturit, deoarece se comprimă la frânare și fac ca balansul să reapară.
Covoare și pardoseli moi
Covorul gros permite picioarelor să se afunde la adâncimi diferite. Un covoraș rigid de protecție sau o placă plană sub întreaga structură oferă fiecărui picior aceeași bază fermă. Dacă structura și alunecă, citește cum să împiedici alunecarea unei structuri de sim racing pe podea.
SIMGASM | Sport cockpit de sim racing din aluminiu - Verde
Ce verifici după aducerea la nivel?
O verificare finală rapidă confirmă că unghiurile cadrului rămân drepte sub sarcina reală.
Diagonale și șuruburi
Măsoară ambele diagonale ale cadrului de bază. Dacă diferă, slăbește ușor șuruburile din colțuri, împinge cadrul până când colțurile formează unghiuri drepte și strânge din nou șuruburile în cruce. Apoi verifică încă o dată nivelul. Un cadru cu unghiuri drepte și adus la nivel își păstrează alinierea mult mai mult timp.
Testează cu propria greutate
Așază-te în scaun, frânează la fel de tare ca într-o cursă și rotește volanul de la un capăt de cursă la celălalt. Urmărește colțurile. Nimic nu ar trebui să se ridice sau să se balanseze. După o săptămână de pilotaj, verifică din nou nivelul, deoarece calele și covorul se tasează puțin.
Cum rămâne cu roțile pivotante și mutarea structurii?
Mobilitatea și stabilitatea au cerințe diferite, așa că ține cont de ambele.
Și roțile pivotante au nevoie de o podea plană
Setul de roți pivotante SIMGASM are o construcție integral metalică, cu rulmenți și roți din cauciuc care rulează silențios și ajută la protejarea podelei. Roțile facilitează curățenia și reamenajarea camerei, dar pe o podea denivelată îngreunează aducerea la nivel. Citește dacă roțile pivotante sunt potrivite pentru cockpitul tău înainte să le comanzi.
Adu rigul din nou la nivel după fiecare mutare
De fiecare dată când muți rigul, suprafața de sub fiecare picior se schimbă. Repetă, așadar, verificarea cu nivela cu bulă și testul de balans. Durează cinci minute și menține aceeași senzație la frânare de la o sesiune la alta.
SIMGASM | Sport cockpit de sim racing din aluminiu - Violet
De ce contează o bază stabilă pentru oamenii din spatele SIMGASM
SIMGASM privește rigul ca pe un sistem complet, de la pardoseală până la volan.
Testat ca simulator complet
Fiecare produs SIMGASM este testat ca parte a unui simulator complet, nu ca o componentă separată. Fondatorul Johan Akkerman a lucrat ca specialist tehnic și șef de atelier pentru mărci precum Mercedes și Jaguar înainte de a trece la sim racing. Într-un atelier, nimeni nu reglează geometria roților unei mașini pe o suprafață denivelată, iar aceeași logică se aplică și unui rig.
Ajutor când ai nevoie
SIMGASM are sediul în Wijk bij Duurstede, în Țările de Jos. Ai întrebări despre configurația ta? Scrie la hello@simgasm.com, iar echipa răspunde de obicei în termen de o zi lucrătoare. Ești pregătit pentru o bază mai rigidă? Compară modelele Sport 40x120 sau citește cum se asamblează SIMGASM Sport.
Răspunsuri rapide despre aducerea la nivel a unui rig de sim racing
Aceste răspunsuri scurte acoperă cele mai frecvente întrebări.
Ai nevoie de picioare speciale pentru nivelare?
Nu. O nivelă cu bulă și câteva cale subțiri și rigide sub picioarele din cauciuc rezolvă denivelările majorității pardoselilor.
Cât de bine trebuie adus la nivel un cockpit?
Scopul este ca toate cele patru picioare să susțină greutatea și nimic să nu se balanseze. Un reper bun este ca bula să rămână la mijloc la verificarea fiecărei laturi.
Poate un covor să provoace balans?
Da. Pe un covor gros, fiecare picior se afundă diferit. Un covoraș rigid de protecție așezat sub rig rezolvă problema.
Cât de des ar trebui să îl verifici?
După asamblare, după prima săptămână de utilizare și de fiecare dată când muți rigul.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
