Este timpul să treci de la birou la un cockpit când pedalele alunecă la frânare, scaunul se deplasează în spate în virajele strânse sau biroul se clatină la fiecare denivelare transmisă prin force feedback. Un cadru compact precum SIMGASM Hobby rezolvă toate cele trei probleme dintr-odată. Folosește profil de aluminiu de 40x40 mm, măsoară 500 x 1270 x 580 mm și este potrivit pentru baze de volan de până la 16 Nm inclusiv, astfel încât încape într-o cameră obișnuită și poate susține o bază direct drive modernă.
În acest ghid afli ce se schimbă cu adevărat când renunți la birou, care sunt semnele clare că actuala configurație te limitează și ce presupune trecerea la gama SIMGASM Hobby. Îți explicăm și când biroul este încă suficient, ca să investești la momentul potrivit.
Ce se schimbă când renunți la birou?
Pe scurt, scaunul, volanul și pedalele nu se mai îndepărtează unele de altele.
Un triunghi fix: scaun, volan și pedale
La birou, trei componente separate lucrează una împotriva celeilalte. Scaunul are roți, pedalele stau pe podea, iar volanul este prins cu o clemă. Pe un cockpit, toate trei sunt montate pe același cadru. Asta înseamnă că distanța dintre șolduri și pedala de frână rămâne aceeași în fiecare tur, iar mâinile găsesc volanul în același loc de fiecare dată când te așezi.
Poate părea un detaliu minor, dar îți schimbă modul de a pilota. O frânare constantă necesită o pedală stabilă. Când pedala nu mai alunecă înainte, frânezi după senzație, în loc să te lupți cu propria configurație. Majoritatea piloților observă acest lucru încă de la prima sesiune.
Forțele de feedback se transmit în cadru, nu în birou
O bază de volan opune o forță reală. Pe un birou, o parte din acea energie se transformă în oscilații ale blatului și ale clemei de prindere. Volanul se simte mai moale și transmite mai puține detalii, iar monitorul tremură adesea odată cu el. Pe un cadru din profile de aluminiu, baza este fixată cu șuruburi pe un suport solid pentru volan. Cadrul preia sarcina, astfel încât simți mai clar vibratoarele și aderența anvelopelor.
SIMGASM | Hobby cockpit de sim racing din aluminiu - Negru
Cinci semne că configurația de la birou te limitează
Dacă recunoști două sau mai multe dintre aceste semne, un cockpit este probabil cea mai potrivită îmbunătățire pentru configurația ta.
Pedalele alunecă înainte la frânare
Aceasta este cea mai frecventă problemă. Apeși tare frâna, pedalierul se deplasează înainte și îți pierzi punctul de reper. Mulți piloți fixează pedalele de podea cu bandă adezivă sau le sprijină de un perete. Ajută puțin, dar senzația nu este niciodată aceeași ca atunci când pedalele sunt fixate cu șuruburi pe o platformă pentru pedale.
Scaunul alunecă în spate în virajele strânse
Scaunele de birou sunt făcute pentru tastat, nu pentru apăsat pedala de frână. Se deplasează, se înclină și se rotesc. Într-o cursă lungă, consumi energie doar ca să rămâi pe loc. Un scaun fix pe un cockpit elimină complet această problemă.
Biroul se clatină sau clema de prindere se tot deplasează
Dacă ecranul se clatină în virajele rapide sau strângi clema de fixare în fiecare săptămână, biroul și-a atins limita. Situația se agravează cu fiecare newton metru suplimentar de cuplu.
Plănuiești să treci la direct drive
Multe baze de volan direct drive au nevoie de un punct de fixare rigid pentru a funcționa bine. Hobby respectă recomandarea SIMGASM de până la 16 Nm inclusiv, acoperind o gamă largă de baze pentru începători și din gama medie. Astfel, cadrul ține pasul cu tine când treci de la primul tău volan la unul mai avansat.
Participi la curse mai mult de o oră
Confortul devine foarte important în sesiunile mai lungi. Un scaun potrivit, reglat la înălțimea și unghiul corecte, îți menține spatele și picioarele relaxate, ceea ce te ajută și să menții timpi constanți pe tur.
Cum încape Hobby într-o cameră deja ocupată de un birou
Spațiul este adesea principala preocupare, așa că iată dimensiunile reale.
Cadrul Hobby are 50 cm lățime și 127 cm lungime. Nu ocupă cu mult mai mult spațiu decât un birou cu scaunul tras în spate. SIMGASM a creat Hobby pentru dormitoare, birouri și camere de gaming comune, unde simulatorul nu trebuie să ocupe tot spațiul. Cu un scaun compact tip scoică Core și roțile opționale, poți deplasa ansamblul sub un birou potrivit sau într-un spațiu de depozitare mai ușor decât un cadru mai mare. Măsoară întotdeauna întregul ansamblu, inclusiv scaunul, baza volanului și pedalele. Ghidul nostru despre spațiul necesar pentru un cockpit de sim racing te ajută să planifici totul pas cu pas.
Locuiești cu alte persoane? Atunci contează și zgomotul și vibrațiile. Un cadru sprijinit pe propriile picioare transmite mai puține vibrații către birou și perete decât o clemă de fixare. Citește ghidul nostru pentru amenajarea unui spațiu de sim racing potrivit pentru apartament pentru mai multe sfaturi.
SIMGASM | Core scaun de curse tip scoică - Negru
Ce presupune trecerea la Hobby?
Trecerea de la birou la cockpit este mai simplă decât se așteaptă majoritatea.
Ce conține cutia
Hobby se livrează cu profilele din aluminiu, consolele șasiului, suportul pentru baza volanului ales la finalizarea comenzii, elementele de fixare și uneltele pentru asamblare, mănuși albe de montaj și ghidul de asamblare. Include și brațul lateral din profil Core pentru schimbător sau frână de mână. Scaunul, glisierele scaunului, baza volanului, pedalele și suportul pentru monitor se vând separat, astfel încât să alegi exact ce îți trebuie și să păstrezi componentele pe care le ai deja.
Asamblarea acasă
Asamblezi cadrul într-o serie de pași clari: cadrul de bază și picioarele, suporturile scaunului, montanții verticali, brațul pentru schimbător, platforma pedalelor și, la final, suportul pentru baza volanului. Ghidul oficial de asamblare SIMGASM Hobby te îndrumă la montarea fiecărui șurub. Nu te grăbi când aliniezi platforma pedalelor, deoarece o platformă dreaptă oferă cea mai bună senzație la apăsarea pedalelor.
Mutarea echipamentului pe cockpit
Baza volanului se mută de la clema de prindere pe suportul pentru volan, pedalele se montează pe platforma pentru pedale, iar scaunul pe consolele de montare. La început, monitorul poate rămâne pe birou, dacă preferi. Mai târziu, un suport integrat sau independent aduce ecranul mai aproape de volan, oferind o senzație mai bună a vitezei.
SIMGASM | Set de roți pivotante - Negru
Creat de cineva care a început tot la birou
SIMGASM nu a luat naștere într-un birou departe de această pasiune.
Johan Akkerman, fondator, director general și designer de produse la SIMGASM, a început să practice sim racing în 2008, cu Gran Turismo și un controler. Pe atunci, prețurile cadrelor de simulator disponibile pe piață porneau de la aproximativ 400 până la 500 de euro, așa că și-a sudat propriul cadru din țevi de gaz uzate și a adăugat un scaun de la un parc de dezmembrări. Acest început practic continuă să definească modelul Hobby: un produs trebuie să rezolve o problemă reală, să rămână accesibil și să fie suficient de rezistent pentru a dura. Fiecare produs SIMGASM este testat ca parte a unui simulator complet, nu ca piesă separată, la sediul companiei din Wijk bij Duurstede, în Țările de Jos.
Când un birou este încă suficient
Un cockpit nu este întotdeauna primul lucru pe care trebuie să îl cumperi.
Dacă participi la curse doar ocazional, cu un volan cu transmisie prin angrenaje și forță redusă, un birou solid și un scaun fără roți sunt deja suficiente pentru multe situații. Același lucru este valabil dacă încă nu ești sigur că sim racingul este pentru tine. Dar odată ce participi la curse în fiecare săptămână, plănuiești să cumperi o bază mai puternică sau te confrunți cu problemele de mai sus, un cockpit de sim racing este adesea îmbunătățirea pe care o simți cel mai mult. Acesta permite fiecărei componente din configurația ta să funcționeze mai bine.
Întrebări despre trecerea de la birou la cockpit
Iată răspunsuri scurte la întrebările pe care le auzim cel mai des.
Este un cockpit cu adevărat mai bun decât un birou pentru sim racing?
Da, pentru majoritatea piloților. Un cockpit menține scaunul, volanul și pedalele într-o poziție fixă, astfel încât frânarea este mai consecventă, iar efectele de force feedback se simt mai clar.
Trebuie să cumpăr un scaun pentru cockpitul Hobby?
Da. Scaunul se vinde separat. Un scaun compact de tip scoică Core se potrivește bine cu Hobby, iar o glisieră pentru scaun permite reglarea ușoară a distanței față de pedale.
Ce cuplu al bazei de volan este potrivit pentru Hobby?
SIMGASM recomandă modelul Hobby pentru baze de volan cu un cuplu de până la 16 Nm inclusiv. Peste această valoare, modelul Club, cu profilul său de 40x80 mm, este baza mai potrivită.
Pot folosi în continuare monitorul de pe birou?
Da, la început. Mulți piloți așază modelul Hobby în fața biroului și păstrează monitorul acolo. Mai târziu, un suport pentru monitor permite poziționarea ecranului la înălțimea și distanța ideale.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
