Da, suporturile laterale contează la un scaun de sim racing, dar nu din același motiv ca într-o mașină de curse reală. Într-un simulator nu există forțe reale în viraje, așa că suporturile laterale nu contracarează forțele G. Rolul lor este să ofere șoldurilor, spatelui și coapselor un punct de referință fix, astfel încât corpul să rămână în aceeași poziție în timp ce brațele și picioarele depun efort la manevrarea unui volan direct drive și la apăsarea unei pedale de frână cu celulă de sarcină.
Această mică diferență schimbă modul în care ar trebui să evaluezi suporturile laterale. Marginile înalte și pronunțate au un aspect sportiv, dar cele mai bune suporturi laterale sunt cele care se potrivesc corpului tău și îți permit să te așezi și să te ridici fără efort. În acest ghid vei afla ce rol au suporturile laterale, cât de înalte și de strânse ar trebui să fie și ce formă de scaun SIMGASM se potrivește stilului tău de condus.
Ce rol au suporturile laterale într-un cockpit de sim racing?
Suporturile laterale sunt marginile înălțate ale scaunului și formează un cadru în jurul corpului.
Suporturile laterale oferă corpului un reper fix
Fiecare acțiune asupra comenzilor îți împinge corpul într-o anumită direcție. O frânare puternică pe o pedală cu celulă de sarcină îți împinge șoldurile înapoi în scaun. O corecție amplă de direcție pe o bază de volan puternică îți trage umerii într-o parte. Fără suporturi laterale, aluneci câțiva milimetri de fiecare dată, iar mâinile și picioarele își pierd poziția exactă pe comenzi.
Suporturile laterale bine concepute împiedică această mică deplasare. Șoldurile rămân în același loc, astfel încât punctul de frânare și unghiul de virare se simt la fel, tur după tur. Această constanță este adevăratul motiv pentru care piloții de sim racing preferă forma de scoică, care oferă susținere.
Suporturile pentru șolduri și cele pentru coapse au roluri diferite
Suporturile laterale din dreptul spatelui și șoldurilor îți susțin partea superioară a corpului. Suporturile pentru coapse din partea din față a șezutului îți susțin picioarele. Suporturile pentru coapse sunt deosebit de importante pentru tehnica călcâi și vârf și pentru frânările puternice, deoarece îți mențin genunchii aliniați cu pedalele. Dacă sunt prea înalte, apasă pe partea din spate a picioarelor în timpul curselor lungi.
SIMGASM | Core scaun de curse tip scoică - Negru
Cât de strâns ar trebui să te cuprindă un scaun de sim racing?
Un scaun potrivit nu este nici prea larg, nici prea strâmt, iar diferența o simți după aproximativ douăzeci de minute.
Testul simplu de potrivire
Așază-te în scaun îmbrăcat în hainele pe care le porți de obicei la curse. Introdu palma întinsă între șold și suportul lateral, pe fiecare parte. Un scaun care te cuprinde bine lasă loc pentru aproximativ o palmă întinsă. Dacă nu rămâne deloc spațiu, suporturile laterale apasă pe șolduri și provoacă amorțeală în anumite zone. Dacă încape un pumn, încă vei aluneca în scaun la frânare. Dacă nu ești sigur ce mărime ți se potrivește, citește ghidul nostru despre cum să măsori corect mărimea scaunului de sim racing înainte de a comanda.
În interiorul suporturilor laterale, spuma fermă este mai bună decât cea moale
Suporturile laterale sunt eficiente doar dacă spuma își păstrează forma. Spuma moale este plăcută în primele minute, dar se comprimă, iar corpul începe din nou să se miște. Tot de aceea, alegerea unui scaun de sim racing moale sau ferm este atât de strâns legată de designul suporturilor laterale.
Suporturile laterale din gama de scaune SIMGASM
Fondatorul SIMGASM, Johan Akkerman, consideră poziția la volan un factor de performanță, nu un detaliu estetic, iar acest lucru se reflectă în forma scaunelor.
Core Bucket: suporturi laterale pronunțate pe un cadru din oțel
Core Bucket are un cadru din oțel și suporturi laterale pronunțate care te mențin în poziție la frânare și în viraje. Spătarul rămâne fix după ce este blocat pentru condus și se pliază doar pentru depozitarea compactă a scaunului. În partea de jos se află găurile pentru prinderea inferioară, dispuse la 360 × 385 mm, astfel încât scaunul se potrivește bine pe structuri din profile de aluminiu cu glisiere.
Confortul unui scaun este mai ușor de apreciat când îl vezi. Acest scurt reel SIMGASM prezintă scaunele de aproape.
Atlas GT: o carcasă profilată cu spumă cu memorie
Atlas GT folosește o carcasă profilată care susține trunchiul și umerii într-o postură GT verticală. Pernele lavabile din spumă cu memorie umplu carcasa și pot fi scoase pentru curățare sau înlocuite cu unele de altă culoare. Johan a fost responsabil de proiectarea scaunului TRX în perioada în care lucra la Trak Racer, iar designul brevetat Atlas se bazează pe ani de testare a scaunelor de pe întreaga piață.
SIMGASM | Scaun de sim racing Atlas Gran Turismo - Negru
Core Recline: suporturi laterale mai puțin pronunțate pentru utilizare mixtă
Core Recline are un finisaj din piele și piele întoarsă și un spătar care se poate regla într-o poziție aproape verticală. Suporturile sale laterale sunt mai puțin pronunțate, ceea ce facilitează așezarea și ridicarea din scaun. Este potrivit pentru piloții care folosesc scaunul și pentru lucru sau care preferă confortul în locul susținerii maxime. Comparația noastră dintre un scaun tip scoică și un scaun rabatabil explică această alegere mai în detaliu.
Când devin o problemă suporturile laterale mari?
Mai multă susținere nu înseamnă întotdeauna mai bine, iar trei situații cer o formă mai puțin pronunțată.
Umeri lați, șolduri late și schimbări rapide
Piloții cu umeri lați simt adesea că suporturile laterale superioare le apasă pe brațe când rotesc volanul până la capăt. Piloții cu șolduri late simt puncte de presiune pe partea exterioară a coapselor. Cockpiturile folosite în comun sunt al treilea caz: când doi piloți de talii diferite folosesc același scaun, suporturile laterale moderate se potrivesc mai bine amândurora decât o carcasă de competiție strâmtă.
În aceste cazuri, un scaun scoică puțin mai lat sau un scaun cu spătar rabatabil și laterale mai moi îți oferă mai mult confort pe durata întregii curse. Pierzi puțin din fixarea în scaun, dar câștigi ore de condus fără să îți amorțească picioarele.
SIMGASM | Core Recline Seat - Negru
Cum să îți alegi scaunul
Pornește de la tipul de curse pe care îl practici cel mai des.
Alege suporturile laterale în funcție de cursele tale
Cursele scurte de sprint, driftul și raliul necesită o fixare fermă în scaun, așa că un scaun scoică cu suporturi laterale pronunțate este alegerea logică. Sesiunile lungi de anduranță necesită susținere uniformă și căptușeală bună, ceea ce recomandă o carcasă conturată precum cea a modelului Atlas. Pentru condus ocazional și utilizare mixtă la birou, este potrivit un scaun cu spătar rabatabil. Găsești toate cele trei forme în gama noastră de scaune de sim racing, iar fiecare scaun se fixează cu șuruburi pe un cockpit de sim racing SIMGASM folosind glisierele sau setul de suporturi corespunzător.
SIMGASM își dezvoltă propriile echipamente la sediul din Wijk bij Duurstede, în Țările de Jos, iar fiecare produs este testat ca parte a unui simulator complet. Asta înseamnă că scaunul, suportul de montare și cadrul sunt verificate împreună, nu ca piese separate.
Întrebări frecvente
Iată răspunsurile pe scurt la cele mai frecvente întrebări ale piloților de sim racing despre suporturile laterale.
Ai nevoie de suporturi laterale dacă nu ai un cockpit cu platformă de mișcare?
Da. Chiar și într-un cockpit static, corpul tău se mișcă la frânări puternice și la manevre ample ale volanului. Suporturile laterale te mențin în aceeași poziție, astfel încât comenzile tale să rămână consecvente.
Suporturile laterale înalte pentru coapse sunt nepotrivite pentru cursele lungi?
Sunt în regulă dacă se potrivesc formei picioarelor tale. Dacă apasă pe partea din spate a picioarelor, coboară puțin partea din față a scaunului sau alege un șezut mai plat.
Care scaun SIMGASM oferă cea mai fermă susținere laterală?
Core Bucket și Atlas GT oferă cea mai bună fixare în scaun. Core Bucket are suporturi laterale pronunțate pe un cadru din oțel, iar Atlas GT are o carcasă conturată care îți înconjoară trunchiul și umerii.
Un scaun cu spătar rabatabil îți oferă suficientă susținere?
Pentru utilizare ocazională și mixtă, da. Pentru frânări puternice cu o pedală cu celulă de sarcină, un scaun scoică fix te menține mai bine în aceeași poziție.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
