Cel mai bun scaun de sim racing pentru trei monitoare este unul cu spătar fix, care menține capul într-o poziție stabilă, montat la o înălțime care îți aduce ochii la nivelul centrului monitorului din mijloc. Trei monitoare redau un câmp vizual corect doar atunci când ochii se află exact la distanța introdusă în joc. Un scaun care se mișcă, al cărui spătar se înclină în timpul cursei sau care este montat prea sus perturbă această geometrie, așa că scaunul contează la fel de mult ca monitoarele în sine.
Mulți piloți cumpără trei monitoare mari și apoi se întreabă de ce perspectiva pare ciudată. Adesea, monitoarele sunt în regulă, dar scaunul le poziționează ochii incorect. Acest ghid arată cum se corelează tipul scaunului, unghiul de înclinare a spătarului și înălțimea de montare cu o configurație cu trei monitoare.
De ce contează scaunul într-o configurație cu trei monitoare
O configurație cu trei monitoare este construită în jurul unui singur punct fix: poziția ochilor tăi.
Câmpul vizual depinde de distanța față de ochi
Pentru a obține un câmp vizual corect, măsori distanța de la ochi la monitorul central și o introduci în joc, împreună cu dimensiunea monitoarelor și unghiul monitoarelor laterale. Ghidul nostru pentru setările FOV și ale camerei explică aceste valori. Dacă îți deplasezi capul cu 5 cm înainte sau înapoi în timpul unei curse, valoarea respectivă nu mai este corectă, iar virajele par mai rapide sau mai lente decât sunt în realitate.
Un spătar fix menține valoarea corectă
Un scaun scoică cu spătar fix îți menține capul în aceeași poziție de fiecare dată când te așezi. Asta înseamnă că măsori o singură dată, iar perspectiva rămâne corectă. La un scaun cu spătar rabatabil, o mică modificare a înclinării spătarului îți deplasează capul cu câțiva centimetri, așa că trebuie să măsori din nou.
SIMGASM | Core scaun cu spătar rabatabil - Negru
Un scaun cu spătar rabatabil funcționează cu trei monitoare?
Un scaun cu spătar rabatabil funcționează cu trei monitoare, dar necesită mai multă disciplină.
Fixează unghiul o singură dată și nu îl mai modifica
Scaunul rabatabil Core are un spătar care poate fi adus într-o poziție aproape verticală, preferată de mulți piloți pentru utilizarea atât la birou, cât și în curse. Cu trei monitoare, alege un unghi pentru pilotaj, măsoară distanța dintre ochi și ecrane în acea poziție și nu mai acționa maneta în timpul curselor. Articolul nostru despre unghiul optim de înclinare a spătarului te ajută să alegi acel unghi.
Ține cont de tetieră și de ecranele laterale
Suporturile laterale înalte ale scaunului și tetierele se află în spatele capului, așa că rareori blochează ecranele laterale. Adevărata problemă este lățimea: când te apleci în față pentru a vedea mai bine ecranele laterale, perspectiva se schimbă. Un scaun care îți susține bine umerii îți menține capul centrat între cele trei ecrane.
Înălțimea scaunului și cea a ecranelor se reglează împreună
Înălțimea scaunului determină înălțimea la care se află ochii, iar aceasta determină înălțimea ecranelor.
Ochii la nivelul mijlocului ecranului central
Așază-te în poziția de pilotaj și privește drept înainte. Ochii ar trebui să fie la nivelul centrului ecranului din mijloc sau puțin deasupra acestuia. Când scaunul este prea sus, privești în jos spre ecrane, iar coroana volanului îți ascunde o parte din drum. Citește ghidul nostru despre distanța la care ar trebui să fie monitorul de sim racing față de tine pentru a regla distanța.
Un suport independent ține vibrațiile la distanță
Un suport de monitor pentru sim racing așezat pe podea nu se zguduie când baza volanului sau un transductor de vibrații funcționează intens. Suportul independent SIMGASM Apex pentru trei monitoare acceptă prinderi VESA 75 și 200 și este separat de cockpit, astfel încât vibrațiile scaunului nu ajung la ecrane.
SIMGASM | Apex suport independent pentru trei monitoare VESA 75/200- Negru
Ce scaun SIMGASM se potrivește unui cockpit cu trei monitoare?
Alegerea depinde de mașinile pe care le conduci cel mai des.
GT, Formula sau ambele
Pentru cursele GT și de anduranță, Atlas GT oferă o poziție stabilă, cu spatele drept. Pentru monoposturi, Atlas Formula te așază mai jos și mai înclinat, astfel încât ochii sunt mai jos, iar ecranele trebuie și ele coborâte. Designul brevetat Atlas folosește o bază comună cu o secțiune superioară interschimbabilă, astfel încât poți trece de la o poziție la cealaltă reglând doar înălțimea ecranelor. Dacă ești mai scund, ghidul nostru despre reglarea unui scaun de sim racing pentru piloții mai scunzi te ajută să reglezi mai întâi scaunul. Vezi toate scaunele SIMGASM pentru a le compara.
SIMGASM testează fiecare produs ca parte a unui simulator complet, nu ca piesă separată, astfel încât scaunul, cadrul și suportul pentru monitoare sunt verificate împreună. Compania dezvoltă aceste echipamente în regie proprie în Wijk bij Duurstede, iar clienții îi acordă nota 4,95 din 5, pe baza a 246 de recenzii de pe site-ul SIMGASM.
SIMGASM | Atlas scaun de sim racing Formula - Negru
Întrebări frecvente
Aceste răspunsuri acoperă cele mai frecvente întrebări ale piloților care folosesc trei ecrane.
Trebuie să măsori din nou câmpul vizual (FOV) după ce muți scaunul?
Da. Orice schimbare a poziției scaunului sau a unghiului spătarului modifică distanța dintre ochi și ecrane, așa că măsoară din nou și actualizează setările jocului.
Este un scaun scoică mai potrivit decât unul rabatabil pentru o configurație cu trei ecrane?
Un scaun scoică fix simplifică reglajele, deoarece capul tău ajunge mereu în același loc. Un scaun rabatabil funcționează dacă fixezi spătarul la un singur unghi pentru pilotaj.
La ce înălțime ar trebui să fie ecranul central?
Mijlocul ecranului central ar trebui să fie la nivelul ochilor sau puțin mai jos atunci când stai în poziția de pilotaj.
Vibrațiile scaunului afectează configurațiile cu trei ecrane?
Da, atunci când ecranele sunt montate pe cockpit. Un suport independent pentru monitoare împiedică transmiterea vibrațiilor de la scaun și baza volanului către ecrane.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
