Cel mai bun scaun pentru un cockpit cu sistem de mișcare este un scaun de tip scoică, cu spătar fix, ușor, rigid și fixat ferm de cadru cu șuruburi. Un sistem de mișcare deplasează întregul cockpit, așa că fiecare gram din greutatea scaunului și orice joc în prinderi schimbă ceea ce simți. Poți folosi și un scaun cu spătar rabatabil, dar articulația acestuia introduce mici mișcări care estompează senzațiile transmise de sistem. Alege un scaun potrivit conformației tale, care te menține pe poziție, deoarece pe un cockpit în mișcare simți fiecare alunecare.
Mai jos afli de ce scaunul contează atât de mult pentru un sistem de mișcare, ce să verifici înainte de cumpărare și ce scaune SIMGASM se potrivesc unei configurații cu sistem de mișcare în 2026.
De ce contează atât de mult scaunul pe un cockpit cu sistem de mișcare?
Pe un cockpit static, scaunul doar te susține, dar pe un cockpit cu sistem de mișcare transmite și fiecare mișcare către corpul tău.
Scaunul este legătura dintre mișcare și corpul tău
Actuatoarele sistemului de mișcare ridică, înclină și coboară cadrul. Simți aceste mișcări prin scaun mult mai mult decât prin volan sau pedale. Dacă scaunul se deformează sau se clatină, o parte din fiecare mișcare se pierde sau se transmite cu întârziere. Un scaun rigid, montat pe suporturi solide, transmite senzații clare și precise.
Greutatea scaunului intră în sarcina utilă
Fiecare sistem cu actuatoare are o sarcină maximă. MOZA HMA150 comercializat de SIMGASM are o sarcină utilă maximă a platformei de 350 kg. Această valoare include greutatea ta, a scaunului, a bazei de volan, a pedalelor, a suporturilor pentru monitoare și a cadrului. Un scaun mai ușor lasă o rezervă mai mare pentru restul componentelor și permite actuatoarelor să reacționeze mai rapid.
Ce să urmărești la un scaun pentru un sistem de mișcare?
Patru aspecte determină dacă un scaun funcționează bine pe un cockpit în mișcare.
Spătar fix
Un scaun cu spătar fix nu are articulație, așa că se mișcă exact odată cu cadrul. Un mecanism de rabatare are întotdeauna puțin joc, iar pe un sistem de mișcare îl simți ca pe o mică întârziere sau o lovitură. Scaunele cu spătar fix, precum cele din gama Atlas și scaunul scoică Core, evită acest lucru.
SIMGASM | Atlas Scaun de sim racing Formula - Negru
Potrivire strânsă pe corp
Pe un cockpit static, puțin spațiu în jurul șoldurilor nu deranjează. Pe un sistem de mișcare, aluneci în acel spațiu la fiecare înclinare laterală, iar senzația devine imprecisă. Alege un scaun cu susținere laterală bună. Citește comparația noastră între scaunele Sparco și SIMGASM pentru a vedea cum te susțin diferitele carcase.
Prindere rigidă
Scaunele scoică cu prindere laterală au nevoie de suporturi rezistente. Sistemul de glisare trebuie să se blocheze pe ambele șine. Setul de glisiere pentru scaun SIMGASM cu blocare dublă are șine ranforsate și patru piulițe de montaj sudate, astfel încât șuruburile să rămână aliniate în timpul strângerii. Verifică din nou toate șuruburile scaunului după primele câteva sesiuni cu sistemul de mișcare.
Spațiu pentru dispozitive haptice și centuri
Multe configurații cu sistem de mișcare includ și un traductor de vibrații sau un dispozitiv de tensionare a centurilor. Carcasa Atlas are o dispunere predefinită a punctelor de prindere pentru un traductor de vibrații, ceea ce permite un montaj ordonat. Pentru centuri, verifică traseul hamului înainte de cumpărare.
Poziție GT sau Formula pe un sistem de mișcare?
Poziția de pilotaj schimbă modul în care simți mișcarea, așa că adapteaz-o la mașinile pe care le conduci.
Poziție GT verticală
Într-un scaun cu poziție verticală, înclinarea longitudinală la frânare și accelerare se simte foarte clar, deoarece partea superioară a corpului se află mai sus față de punctul de pivotare. Această poziție se potrivește curselor GT, de turisme și de anduranță.
SIMGASM | Core Scaun de curse scoică - Negru
Poziție Formula joasă
Într-un scaun jos, cu poziție înclinată, stai mai aproape de cadru, ceea ce oferă o senzație precisă și directă. Fondatorul Johan Akkerman concurează acasă pe un cockpit SIMGASM Sport cu scaunul Formula Atlas, VR și sistem de mișcare. Îi plac în special mașinile de Formula 1 din anii 1960 și 1970, iar această configurație este rezultatul mai multor ani de testare. Modelul brevetat Atlas îți permite să alternezi între secțiunile superioare GT și Formula pe aceeași bază, astfel încât un singur scaun acoperă ambele poziții. Ghidul nostru despre scaunele omologate FIA explică de ce potrivirea contează mai mult decât o etichetă.
De ce cadru și suporturi are nevoie un scaun pentru un sistem de mișcare?
Un scaun bun își îndeplinește rolul doar atunci când cadrul și suporturile actuatoarelor sunt la fel de rigide.
Cadru din profile conceput pentru actuatoare
HMA150 folosește patru actuatoare cu o cursă de 150 mm, o viteză de până la 300 mm/s și o deplasare verticală de plus sau minus 75 mm. Este compatibil cu întreaga gamă SIMGASM, C40, C80, C120 și C160, pe care o găsești în colecția de cockpituri pentru simulatoare de curse. Pentru prinderea actuatoarelor, SIMGASM a proiectat setul de suporturi universale pentru actuatoarele sistemului de mișcare din oțel carbon de 6 mm, cu patru puncte de prindere cu șuruburi pe fiecare suport.
Fiecare componentă testată împreună cu celelalte
SIMGASM testează fiecare produs ca parte a unui simulator complet, nu ca piesă separată. Acest lucru contează cel mai mult la sistemele de mișcare, unde scaunul, cadrul și actuatoarele funcționează ca un singur sistem. Descoperă toate scaunele de sim racing Formula și GT din gama noastră sau vezi toate echipamentele pentru sisteme de mișcare.
SIMGASM | Scaun de sim racing Atlas Gran Turismo - Negru
Întrebări despre scaunele pentru cockpituri cu sistem de mișcare
Iată răspunsuri scurte la cele mai frecvente întrebări ale piloților înainte de a adăuga un sistem de mișcare.
Poți folosi un scaun cu spătar rabatabil pe un cockpit cu sistem de mișcare?
Da, dar un scaun cu spătar fix transmite senzații mai clare, deoarece nu are o articulație cu joc.
Cât de greu poate fi un scaun pentru un sistem de mișcare?
Adună greutatea ta, a scaunului și a tuturor echipamentelor și menține totalul cu mult sub sarcina utilă a sistemului. Pentru HMA150, valoarea maximă declarată este de 350 kg.
Ai nevoie de suporturi speciale pentru un sistem de mișcare?
Folosește suporturi solide pentru scaun și un set de suporturi dedicat actuatoarelor. Pe cockpituri SIMGASM, setul de suporturi universale pentru actuatoarele sistemului de mișcare se potrivește modelelor Hobby, Club, Sport și Pro.
Scaunul Atlas este potrivit pentru un sistem de mișcare?
Da. Este un scaun cu spătar fix și prindere laterală, cu puncte de montaj pentru un traductor de vibrații, iar fondatorul îl folosește chiar el în curse cu un sistem de mișcare.
Vrei să afli mai multe? Specialiștii SIMGASM te ajută cu plăcere.
