Alege un scaun Sparco dacă vrei un scaun autentic de motorsport, cu omologare FIA la unele modele și deschideri pentru centuri de siguranță. Alege un scaun SIMGASM dacă vrei un scaun conceput pentru simulatoare, cu perne înlocuibile, o poziție GT sau Formula pe aceeași bază și un sistem de montare pentru riguri din profile de aluminiu. Ambele sunt alegeri bune. Alegerea potrivită depinde de stilul tău de pilotaj, de cât timp petreci în scaun și de cât de multe vrei să modifici ulterior.
SIMGASM le comercializează pe ambele, așa că această comparație este despre potrivire și utilizare, nu despre obținerea unei vânzări. Iată prin ce diferă.
Ce scaune Sparco se potrivesc pe un rig de sim racing?
Sparco produce scaune pentru mașini reale, iar patru dintre ele se potrivesc firesc într-un simulator.
Sparco R100 și R333: confort cu spătar rabatabil
R100 este un scaun rabatabil compact, cu un cadru îngust din oțel, suporturi laterale mai joase și material textil 3D respirabil. Te poți așeza și ridica ușor din el. R333 are un cadru tubular din oțel, un spătar cu reglaj dublu și găuri de montare la bază dispuse la 271 × 345 mm. Ambele sunt potrivite pentru piloții care vor să schimbe unghiul spătarului între sesiuni.
Sparco Sprint+ și GRID Q: scaune scoică autentice pentru curse
Modelul Sparco Sprint+ este un scaun scoică cu cadru tubular, omologare declarată FIA 8855 (1999), chingi elastice de susținere și spumă în zona lombară. Se montează lateral la 290 mm sau la bază la 271 × 345 mm. Sparco GRID Q folosește o carcasă ușoară din fibră de sticlă, cu o greutate declarată a scaunului de 6,5 kg, perne detașabile și cinci deschideri pentru centuri de siguranță. Are, de asemenea, omologare FIA 8855 (1999) și se montează lateral la 290 mm.
Ce face diferit un scaun SIMGASM?
Scaunele SIMGASM pornesc de la simulator, nu de la mașina de curse.
Atlas: două poziții pe o singură bază
Designul brevetat Atlas folosește o singură bază comună. Pe aceasta montezi o secțiune superioară GT pentru o poziție verticală sau o secțiune superioară Formula pentru o poziție joasă, înclinată spre spate. Fiecare secțiune superioară vine cu propriul set de perne din spumă cu memorie. Astfel, un singur scaun îți oferă două poziții de pilotaj diferite, fără să fie nevoie să depozitezi un al doilea scaun. Carcasa are și găuri de montare pentru un traductor de vibrații, precum și un punct de fixare pentru un suport de pahar sau de căști.
SIMGASM | Scaun de sim racing Atlas Gran Turismo - Negru
Core: scaune practice pentru orice cameră
Core Bucket are un spătar fix și un cadru din oțel cu suporturi laterale robuste. Pentru depozitare, se pliază într-o formă compactă, aproape verticală. Core Recline este realizat din piele și piele întoarsă, are un spătar reglabil până la o poziție aproape verticală și o dispunere a punctelor de fixare de 193 × 193 mm pe partea inferioară, pentru mecanisme standard de scaune de birou. Astfel, îl poți folosi și la birou.
Vezi cum arată și cum se simte un scaun SIMGASM într-un rig real, în acest scurt clip.
Proiectate de cineva cu experiență în proiectarea scaunelor
Fondatorul Johan Akkerman a fost responsabil de proiectarea scaunului TRX în perioada în care lucra la Trak Racer. Înainte de aceasta, a început să practice sim racing cu un cadru sudat acasă și un scaun de la un parc de dezmembrări. La SIMGASM, proiectează fiecare produs în 3D și îl testează ca parte a unui simulator complet.
Sparco vs SIMGASM: diferențele esențiale
Iată cum se compară cele două mărci în privința aspectelor care contează cel mai mult la un rig.
Potrivire și confort
Scaunele de tip scoică pentru mașini de curse sunt adesea strâmte în zona șoldurilor, deoarece te mențin pe poziție în mașină sub acțiunea forțelor G reale. Acest lucru este ideal pentru sesiuni scurte și intense. Pentru serile lungi, scaunele SIMGASM pun accentul pe confort, cu perne lavabile din spumă cu memorie și o pernă lombară opțională pentru Atlas.
SIMGASM | Scaun de curse tip scoică Core - Negru
Montarea pe rigul tău
Scaunele Sparco cu prindere laterală au o distanță de 290 mm între punctele de fixare, iar modelele cu spătar rabatabil se fixează cu șuruburi pe o glisieră, prin partea inferioară. Gama Atlas se montează lateral cu setul de suporturi pentru scaun SIMGASM, compatibil și cu multe alte scaune de tip scoică cu prindere laterală. Ambele se potrivesc pe un cockpit de simulator din profile de aluminiu de la SIMGASM, atunci când dispunerea punctelor de fixare și lățimea cadrului corespund.
Aspect și personalizare
Sparco îți oferă aspectul autentic al unui interior de mașină de curse. SIMGASM îți permite să asortezi scaunul cu rigul tău, cu seturi de perne Atlas în roșu, alb, albastru și portocaliu, alături de cockpituri disponibile în numeroase culori și scheme grafice.
Hamuri și centuri
Dacă intenționezi să folosești un sistem de tensionare a centurilor, deschiderile pentru centuri de la GRID Q și R100 reprezintă un avantaj clar. Citește ghidul nostru despre sistemele de tensionare a centurilor în 2026 înainte de a alege.
Ce scaun se potrivește configurației tale de sim racing?
Stilul tău de pilotaj și spațiul disponibil determină alegerea potrivită.
Alege Sparco dacă
Participi și la curse reale, vrei omologare FIA sau deschideri pentru centurile de siguranță ori pur și simplu îți place un scaun autentic de motorsport.
Alege SIMGASM dacă
Conduci în sesiuni lungi, alternezi între mașini GT și de Formula, vrei perne înlocuibile sau ai nevoie de un scaun pliabil ori care poate fi folosit și ca scaun de birou. Ghidul nostru despre durata de viață a unui scaun de sim racing arată de ce contează piesele înlocuibile. Încă nu te-ai hotărât? Fabien Lacaule din echipa SIMGASM se ocupă de stocuri, mărcile partenere și compatibilitate, iar echipa răspunde de obicei la întrebări în termen de o zi lucrătoare. Sau compară toate scaunele de sim racing.
SIMGASM | Core Recline Seat - Negru
Întrebări despre scaunele Sparco și SIMGASM
Iată răspunsuri pe scurt la cele mai frecvente întrebări despre cele două mărci.
Se poate monta un scaun Sparco pe un cockpit SIMGASM?
Da. Scaunele Sparco tip scoică cu prindere laterală folosesc console de montare, iar scaunele Sparco cu spătar rabatabil se fixează cu șuruburi pe glisiere. Verifică dispunerea găurilor de montare și lățimea cadrului înainte de a comanda.
Este un scaun Sparco mai confortabil decât un scaun pentru simulator?
Depinde de conformația ta. Scaunele de curse tip scoică te fixează strâns, în timp ce scaunele pentru simulatoare sunt concepute pentru sesiuni lungi și relaxate.
Ce scaun are nevoie de console de montare?
Scaunele cu spătar fix și prindere laterală, precum cele din gama Atlas, Sprint+ și GRID Q, au nevoie de console de montare. Scaunele cu spătar rabatabil se montează pe dedesubt, pe glisiere.
Poți schimba pernele unui scaun Sparco?
GRID Q are perne detașabile cu prindere cu arici. Gama Atlas are seturi complete de perne pe care le poți schimba în câteva minute.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
