SIMGASM | Cockpit de Sim Racing em Alumínio Desportivo - Amarelo

Performance de topo numa plataforma mais compacta

A gama de cockpit SIMGASM é construída em torno de uma ideia bem clara: cada modelo da linha tem de oferecer rigidez de verdade, ampla compatibilidade e um design limpo — independentemente do lugar que ocupa na hierarquia. O Cockpit em Alumínio Sim Racing Sport é onde essa filosofia fica particularmente apelativa. Sendo o segundo modelo mais alto na gama de chassis SIMGASM, traz quase tudo o que define o Pro topo de gama, mas numa plataforma ligeiramente mais compacta, o que o torna a escolha natural para sim racers sérios que querem performance premium sem ter a pegada completa do topo de gama.

A diferença entre o Sport e o Pro resume-se a uma única dimensão estrutural. O Sport é feito com um perfil de chassis de 120 mm, enquanto o Pro usa um perfil de 160 mm. O resto — a filosofia de design, a compatibilidade de montagem, a rigidez, a gestão de cabos, a preparação para plataforma de movimento — continua ao mesmo nível elevado que define a gama SIMGASM.

Amarelo: uma estrutura que não passa despercebida

O Sport em amarelo não é uma escolha discreta, e essa é mesmo a ideia. Amarelo é a cor da intenção de corrida. Transporta a energia visual do motorsport sem precisar de nenhum outro elemento do setup para o justificar. Contra hardware periférico escuro e um banco preto ou cinzento escuro, o amarelo destaca-se com uma clareza e presença excecionais. Contra um banco de cor clara, cria um contraste forte que dá ao setup uma aparência com propósito e construída — em vez de algo simplesmente montado.

Para sim racers que querem que o setup reflita o mesmo empenho que foi necessário para escolher o hardware, o amarelo num chassis em alumínio premium transmite essa mensagem logo à primeira, sem ambiguidades. É um acabamento para condutores que não estão a construir um setup para se misturar com o fundo.

Zero flex num perfil de 120 mm

O Sport é construído com perfis de alumínio robustos e componentes de montagem em aço de alta resistência em todos os pontos de ligação críticos. O perfil de chassis de 120 mm dá a base estrutural para uma experiência de condução rígida, sem flex, que aguenta as exigências do sim racing a sério — cargas sustentadas de feedback de força, pressões fortes de travagem e as tensões combinadas de um setup de alta performance totalmente configurado.

As peças em aço nas juntas e nas interfaces de montagem entregam a força de aperto necessária para manter tudo bem preso na posição, mesmo sob carga. O resultado é um chassis que se comporta como o equipamento sério que é, sessão após sessão, sem introduzir flex ou movimento que comprometa o feedback que o teu hardware está a entregar.

A mesma compatibilidade ampla que o Pro

O Sport suporta instalação com montagem inferior (bottom mount), frontal (front mount) e lateral (side mount) da wheelbase, cobrindo toda a gama de configurações de montagem usada no mercado de wheelbases direct drive. Quer o teu setup use uma fixação por placa inferior ou uma configuração frontal ou lateral, o Sport acomoda isso sem precisares de alterações.

O mesmo se aplica à montagem dos pedais. O Sport oferece uma solução de montagem forte e estável para conjuntos de pedais exigentes, com altura e ângulo ajustáveis da montagem dos pedais para conseguires a posição exata que se adapta ao teu estilo de condução e às tuas dimensões físicas. O chassis foi pensado para servir uma grande variedade de tamanhos de condutor, o que o torna uma escolha prática para diferentes tipos de corpo e preferências de assento.

Gestão de cabos e preparação para plataforma de movimento

Os pontos integrados de passagem de cabos vêm incluídos na estrutura do Sport para o encaminhamento dos cabos de forma limpa e eficiente ao longo de todo o chassis. Um setup de sim racing totalmente configurado gera uma quantidade considerável de cablagem, e o Sport trata disso a nível estrutural — em vez de deixares isso para resolver externamente.

O Sport também está preparado para plataforma de movimento de série. Para sim racers que já estão a usar uma plataforma de movimento ou que planeiam integrar uma, o chassis foi pensado para a suportar desde o início, sem precisares de modificações pós-venda na estrutura.

Completo desde o primeiro dia

O Sport é entregue com a placa de apoio para o calcanhar, o braço do shifter e pés de borracha incluídos de série. Isto não são adições opcionais — fazem parte do pacote completo do chassis, pronto para suportar uma montagem completa de sim racing logo que a montagem estiver feita.

Onde o Sport fica na gama SIMGASM

Posicionado logo abaixo do Pro e acima do resto da gama de chassis SIMGASM, o Sport ocupa um lugar claro e pensado. É mais capaz e mais avançado do que os modelos abaixo dele na gama, e entrega uma funcionalidade de base quase idêntica ao Pro num formato ligeiramente mais compacto. Para sim racers que já ultrapassaram as soluções de chassis de entrada e de gama média e querem uma plataforma que combine mesmo com a ambição do hardware, o Sport é a resposta — em amarelo, sem nada para provar.

Especificações principais numa vista rápida

• O segundo modelo mais alto da gama de cockpit de sim racing em alumínio SIMGASM
• Construído num perfil de chassis de 120 mm
• Alternativa ligeiramente mais compacta ao modelo topo de gama Pro
• Perfis em alumínio resistentes com componentes de montagem em aço de alta resistência
• Feito para performance sem flex sob cargas reais de sim racing
• Compatível com instalação por montagem inferior, frontal e lateral da wheelbase
• Montagem de pedais forte e estável para conjuntos de pedais exigentes
• Altura e ângulo ajustáveis da montagem dos pedais
• Pontos integrados para passagem de cabos para uma gestão de cabos limpa
• Preparado para plataforma de movimento de série
• Adequado para uma grande variedade de tamanhos de condutor
• Inclui placa de apoio para o calcanhar, braço do shifter e pés de borracha de série
• Construção durável pensada para uso diário a longo prazo
• Disponível em amarelo