SIMGASM | Cockpit de Sim Racing em Alumínio Desportivo - Prata

Desempenho topo num formato compacto e bem conseguido

O Cockpit Sport Sim Racing em Alumínio SIMGASM fica logo abaixo do modelo topo de gama Pro e traz quase o mesmo nível de desempenho para uma estrutura mais compacta. Foi desenvolvido para sim racers que querem uma base rígida e fiável, que aguente hardware a sério, mantendo ao mesmo tempo uma presença mais controlada.

Construído num perfil de chassis de 120 mm, o Sport entrega os mesmos princípios base que definem a gama SIMGASM. A rigidez estrutural, o design limpo e a compatibilidade ampla mantêm-se exatamente iguais. A diferença está no tamanho, não na intenção. Este cockpit oferece uma experiência de condução estável e sem “flectir”, mesmo em condições reais de corrida.

É uma plataforma que dá espaço para precisão e consistência sem complicar à toa.

Prata: clareza, equilíbrio e um acabamento técnico

O Sport em prata traz uma imagem visual limpa e super técnica. A prata realça a estrutura crua do cockpit. Destaca as linhas e as ligações dos perfis de alumínio, deixando ver o trabalho de engenharia do chassis.

Numa configuração de sim racing, a prata cria um contraste equilibrado. Funciona naturalmente tanto com componentes escuros como claros. Quando é contra hardware preto, dá uma separação subtil que mantém o setup visualmente claro sem se tornar dominante. Com elementos mais claros, mistura-se num conjunto coeso e bem estruturado.

O acabamento mostra foco no detalhe e na precisão. Dá ao cockpit um ar profissional, que parece mesmo pensado e bem montado.

Desempenho rígido com base num perfil de 120 mm

O Sport é feito com perfis de alumínio resistentes e reforçado com componentes de montagem em aço de alta resistência. O perfil de chassis de 120 mm cria uma base estável que resiste a torções durante o uso.

A força feedback dos sistemas de direct drive passa de forma limpa pela estrutura. A entrada dos pedais mantém-se estável, mesmo com pressão forte de travagem. A estrutura fica fixa, para conseguires confiar num feedback consistente em todas as sessões.

Este nível de rigidez suporta tanto o desempenho como a durabilidade a longo prazo.

Feito para compatibilidade e flexibilidade

O cockpit suporta montagem por baixo (bottom mount), montagem frontal (front mount) e montagem lateral (side mount) da wheelbase. Assim, garantes compatibilidade com uma grande variedade de sistemas de direct drive, para poderes montar o teu setup sem limitações.

A montagem dos pedais também é igualmente sólida. O Sport suporta conjuntos de pedais exigentes com uma superfície de fixação rígida. A estrutura dos pedais permite ajustar a altura e o ângulo, para posicionares tudo com precisão de acordo com o teu estilo de condução.

O chassis serve utilizadores de diferentes tamanhos, tornando-se adaptável a uma grande variedade de setups.

Gestão de cabos integrada para um setup limpo

Os pontos de passagem dos cabos vêm integrados no chassis, permitindo que os cabos sejam encaminhados através da própria estrutura. Isto mantém o setup organizado e reduz a distração visual.

Uma disposição limpa melhora o foco durante a corrida. O Sport ajuda nisso, tornando a gestão de cabos parte do design.

Pronto para plataforma de movimento e pensado para o futuro

O Sport já vem pronto para plataforma de movimento, permitindo que expandas o teu setup sem teres de modificar a estrutura base. O chassis foi desenhado para aguentar forças adicionais, sendo uma base fiável para futuras melhorias.

Assim, garantes que o cockpit continua relevante à medida que o teu setup evolui.

Completo e pronto a usar

O cockpit inclui, como padrão, uma placa de apoio do calcanhar, um braço para a manete (shifter arm) e pés de borracha. Estes componentes dão funcionalidade e estabilidade logo após a montagem.

Cada elemento contribui para a experiência geral. A placa do apoio do calcanhar ajuda a manter a posição do pé sempre consistente. O braço do shifter oferece um ponto de montagem estável para controlos adicionais. Os pés de borracha garantem uma colocação firme no chão.

Está tudo incluído para apoiares uma montagem completa desde o início.

Posição na gama SIMGASM

Como é o segundo modelo mais alto da lista, o Sport entrega uma funcionalidade base praticamente idêntica à do Pro, mas mantendo uma estrutura mais compacta. Oferece um salto claro em rigidez e capacidade face aos modelos que vêm abaixo.

Para sim racers que querem um chassis premium que suporte hardware a sério sem irem para o tamanho completo do topo de gama, o Sport é a escolha mais lógica. Em prata, adiciona um acabamento limpo e técnico que reflete precisão e equilíbrio.

Especificações principais, à primeira vista

• Cockpit premium em alumínio para sim racing
• Segundo modelo mais alto na gama de chassis SIMGASM
• Construído num perfil de chassis de 120 mm
• Alternativa ligeiramente mais compacta ao modelo Pro
• Feito para uma experiência de corrida limpa, rígida e sem “flectir”
• Pronto para plataforma de movimento
• Compatível com instalação de wheelbase por montagem inferior (bottom mount), frontal (front mount) e lateral (side mount)
• Solução de montagem forte e estável para wheelbases de alto torque
• Suporta pedaleiras exigentes com fixação rígida
• Estrutura dos pedais com altura ajustável
• Estrutura dos pedais com ângulo ajustável
• Construído com chapas metálicas ultra resistentes e perfis de alumínio
• Pontos de passagem de cabos integrados para uma gestão de cabos limpa
• Adequado para utilizadores de tamanhos diferentes
• Inclui placa de apoio do calcanhar como padrão
• Inclui braço do shifter como padrão
• Inclui pés de borracha como padrão
• Funcionalidade base quase idêntica à do modelo Pro
• Mais forte e mais avançado do que os modelos abaixo na gama
• Construção durável para desempenho a longo prazo