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Ver todos os detalhesA R9 V3 está oficialmente classificada para 9 Nm de binário máximo. As especificações da MOZA não indicam um valor separado para o binário de retenção, pelo que a SIMGASM utiliza os 9 Nm máximos para a classificação. Este valor está claramente dentro do intervalo até 16 Nm, colocando esta base de volante apenas no escalão Hobby.
Para muitos proprietários da R9, a principal vantagem de um cockpit não é apenas resistir ao binário, mas sim fixar o banco, o suporte de pedais e a coluna do volante numa posição consistente. O SIMGASM Hobby proporciona essa base em perfis de alumínio, sem classificar uma base de 9 Nm como se exigisse um chassis para binários elevados.
A R9 V3 também pode servir de base a uma configuração que evolui à sua volta. Se o plano incluir uma pressão de travagem elevada, acessórios montados no cockpit ou uma futura atualização para a R12, R21 ou semelhante, os modelos Club, Sport e Pro são opções compatíveis mais robustas. Não estão repetidos na coleção porque o Hobby é suficiente para o motor atual. Para sessões repetidas à força máxima e para a recomendação da SIMGASM de uma plataforma com garantia de 100% sem flexão, opte pelo Club ou por um modelo superior.
Escolha um suporte de base de volante específico para a R9 V3, e não apenas para qualquer produto com a designação R9. Analise as variantes de montagem inferior, montagem frontal e montagem lateral disponíveis com o cockpit, confirme o padrão dos parafusos da base e selecione a opção que proporciona o ângulo do volante e o espaço para os joelhos necessários. Um suporte corretamente compatível é essencial, mesmo na estrutura mais robusta.
Esta coleção mantém a recomendação prática: Hobby para os atuais 9 Nm máximos, com cockpits maiores disponíveis quando o restante hardware ou uma futura base de volante exigirem maior margem.
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