As Fanatec ClubSport DD e ClubSport DD Plus inserem-se na categoria de direct drive para utilização exigente. É nesta gama que a escolha do cockpit deixa de ser uma melhoria de conforto e passa a ser um requisito de desempenho. Um binário mais elevado e uma resposta mais rápida da direção podem revelar imediatamente flexão, uniões soltas e bases de volante pouco resistentes.
Este guia ajuda-o a decidir quando um cockpit com perfis de classe 120 é suficiente, quando é mais sensato avançar para um rig topo de gama com perfis de classe 160 e como manter a montagem organizada à medida que a sua coleção de hardware aumenta.
O que muda ao passar para uma wheelbase da classe de 15 Nm
O binário não significa apenas «mais força». Uma wheelbase com maior capacidade pode produzir:
- Transições mais rápidas em mudanças rápidas de direção (por exemplo, chicanes, reações bruscas e correções).
- Mais detalhes de alta frequência que se perdem se forem absorvidos pelo cockpit.
- Cargas estruturais mais elevadas nos montantes do volante e nas placas de montagem.
Se o cockpit fletir, a direção pode parecer vaga ou «esponjosa», mesmo que as definições estejam perfeitas.
120x40 vs. 160x40: o que ganha realmente com o perfil maior
Ambos podem ser muito rígidos. A decisão depende normalmente da margem de ajuste e de como pretende configurar o conjunto.
| Questão | Cockpit da classe 120 (SIMGASM Sport) | Cockpit da classe 160 (SIMGASM Pro) |
|---|---|---|
| Pretende uma maior amplitude de ajuste da altura e da distância do volante sem sobrepor suportes? | Muito bom | Excelente |
| Pretende um cockpit que se mantenha organizado com muitos acessórios? | Excelente (passagens integradas + encaminhamento inteligente) | Excelente (ainda mais superfície de montagem e rigidez) |
| Está a planear adicionar um sistema de movimento ou volantes muito pesados/forças de travagem elevadas? | Capaz | A melhor escolha |
Se procura o melhor equilíbrio para a maioria das wheelbases de gama alta, comece pelo simulador SIMGASM Sport. Se sabe que pretende a máxima margem para evoluir (sistema de movimento, volantes pesados ou futuras atualizações), o simulador SIMGASM Pro é o cockpit que continuará a acompanhar as suas necessidades.
Porque é que os rigs ajustáveis em alumínio são perfeitos para esta classe de hardware
Com 15 Nm, a melhor melhoria não é mais uma definição: é um cockpit que lhe permite fixar a sua postura e reproduzi-la diariamente.
Uma das maiores vantagens das estruturas Sport e Pro da SIMGASM é o foco numa montagem organizada e de fácil manutenção. A estrutura Sport encaminha os cabos internamente através de várias passagens na estrutura, permitindo orientar a cablagem da frente para trás e para cima sem clipes externos. Desta forma, o rig mantém-se organizado, mesmo quando adiciona mudanças, travões de mão, ecrãs adicionais ou hardware de movimento.
Configuração SIMGASM recomendada para utilizadores da ClubSport DD
- Cockpit: simulador SIMGASM Sport para a maioria dos pilotos; simulador SIMGASM Pro se pretende ajustes de topo de gama e a máxima rigidez.
- Montagem do volante: conjunto de base para montagem do volante mais suporte frontal para volante (ou suporte lateral Fanatec para volante, se a sua configuração beneficiar de apoio lateral).
- Banco: banco Atlas GT para uma sensação GT mais envolvente e estável, ou banco reclinável Core se o conforto e a facilidade de entrada forem prioritários.
- Estratégia para os monitores: mantenha os ecrãs estáveis com o suporte triplo independente para monitores Apex (independente) ou o suporte triplo integrado para monitores Apex (integrado).
Duas pequenas verificações que evitam 90% dos problemas de «o meu volante não parece estar bem»
- Verifique a flexão antes de ajustar as definições. Se a base do volante se mover, reduza primeiro esse movimento: aperte as uniões, melhore os suportes e elimine os pontos fracos.
- Verifique a ergonomia antes do binário. Se tiver os braços demasiado estendidos ou os ombros levantados, o volante parecerá pesado e inconsistente, independentemente das definições utilizadas.
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