Os motores de pesquisa adoram a pergunta «que rig 8020 devo comprar?» e há três nomes que surgem repetidamente na Europa: GT Omega Prime Lite, Sim-Lab GT1 Evo e TREQ One. Todos pertencem à mesma categoria: rigs em perfil de alumínio 8040 concebidos para serem o primeiro cockpit a sério para sistemas direct drive e pedais com célula de carga.
Como o material das estruturas é semelhante, é frequente pensar-se que são equivalentes. Não são. As maiores diferenças estão no tipo de montagem do volante, na zona dos pedais e na facilidade de criar uma configuração organizada que continue a permitir futuras atualizações.
Lista de verificação para comparação
| Categoria | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Classe do rig | Perfil de alumínio 8040 (Prime Lite) | Rigs em perfil 8040 (GT1 Evo, TREQ One) |
| Ecossistema de atualizações | Compatibilidade com acessórios Prime | Ecossistemas de ranhura em T com diferentes disponibilidades de acessórios |
| Montagem do volante | Plataforma para volante, com possibilidade de atualização | As opções de plataforma para volante/suporte frontal variam consoante o ecossistema |
| Opções para monitores | Opções de suporte integrado disponíveis | Integrado ou independente, consoante a marca |
| Abordagem SIMGASM | Percurso de atualização por níveis | Comece com o Club (8040) e atualize depois para Sport/Pro |
O que deve comparar para além do «tamanho do perfil»
1) Rigidez e flexibilidade do suporte do volante
As plataformas para volante podem ser excelentes ou medianas, dependendo da espessura, dos reforços e da geometria de montagem. Se pretende utilizar uma wheelbase direct drive potente, procure uma opção clara de atualização para montagem frontal/lateral, caso seja necessário. A possibilidade de alterar o tipo de montagem sem reconstruir o cockpit é uma verdadeira vantagem.
2) Design da plataforma dos pedais
Uma plataforma de pedais robusta é tão importante como o volante. Se aplicar muita força no travão, a flexão causa inconsistência. Procure vários pontos de montagem e a possibilidade de alterar o ângulo dos pedais sem criar um efeito de alavanca.
3) Opções para monitores
Decida desde cedo se os monitores devem ter um suporte integrado ou independente. Uma configuração de três monitores é pesada, e as oscilações prejudicam a imersão e a concentração.
Onde se enquadra a SIMGASM
Se procura as vantagens do 8040, mas também pretende uma progressão clara de atualizações, o sistema por níveis da SIMGASM oferece uma forma diferente de comprar: comece com o Club (8040) e depois atualize para o Sport (maior área ocupada e um conceito de suporte do volante mais robusto) ou para o Pro (rigidez de topo com perfil 160), à medida que o seu hardware e os seus objetivos evoluem.
Mantém também um ecossistema modular de acessórios: suportes para volante, plataformas para periféricos, suportes para monitores e soluções de assento concebidos para funcionar em conjunto.
Alternativa SIMGASM recomendada nesta categoria
- Simulador SIMGASM Club como base 8040.
- Conjunto de base para suporte de volante SIMGASM + suporte frontal para volante SIMGASM se pretende uma solução de montagem DD mais rígida.
- Suporte independente Apex para três monitores se pretende uma configuração organizada de três monitores que se mantenha estável.
