Os simuladores de camiões são o “simulador relaxante” perfeito — até as definições do volante parecerem estranhas, a posição de condução causar desconforto ou o monitor estar demasiado alto e começar a sentir dores no pescoço. Uma boa configuração para simuladores de camiões deve privilegiar o conforto e o realismo, não a força máxima do force feedback.

Este guia aborda a rotação do volante, a força de centragem, a sensação do FFB e a forma mais simples de montar um rig SIMGASM confortável para conduzir ao estilo do ETS2/ATS.

Rotação do volante: 900° vs 1800°

• 900°: mais fácil para principiantes e espaços de secretária mais pequenos; continua a proporcionar uma sensação semelhante à de um camião.
• 1800°: amplitude de direção mais realista, caso a sua wheelbase a suporte; exige mais movimentos das mãos.

Se sentir que fica “perdido” na direção, reduza a rotação. Se pretender o máximo de realismo, aumente-a gradualmente.

Objetivos do force feedback para camiões

Os simuladores de camiões beneficiam de forças leves e informativas. Deve conseguir sentir:

• O peso da autocentragem
• A textura da estrada
• A subviragem/perda de aderência dianteira (de forma subtil)

Mas não deve sentir que o volante está constantemente a oferecer resistência em todas as manobras. Mantenha a força moderada e evite um amortecimento elevado.

Um excelente volante para camiões: aros de maior diâmetro

Um aro maior torna os movimentos lentos da direção mais naturais. Se pretender um volante específico para camiões, consulte o volante para camiões Moza TSW.

Montagem e ergonomia para sessões longas

As sessões nos simuladores de camiões costumam ser mais longas. A sua postura é mais importante do que o tempo por volta:

• Conforto do banco: um banco reclinável como o banco reclinável SIMGASM Core é ideal para sessões descontraídas e prolongadas.
• Altura do volante: ligeiramente mais baixa do que numa posição de condução GT, aproximando-se da sensação de um automóvel de estrada.
• Ângulo dos pedais: um ângulo confortável para o tornozelo; não force uma posição de corrida agressiva se esta causar desconforto.

Posicionamento do monitor para camiões

• Monitor único: mantenha o centro do ecrã próximo do nível dos olhos e sente-se suficientemente perto para ter boa visibilidade.
• Três monitores: excelentes para ver os espelhos e ter uma melhor perceção da cabina.

Opções de montagem de monitores: suporte independente Apex para um monitor ou suporte independente Apex para três monitores.

Equipamento SIMGASM recomendado para este guia

• Nível de entrada: simulador SIMGASM Hobby como base simples para o seu primeiro rig.
• Mais versátil: simulador SIMGASM Club com um perfil 80x40 mais rígido para praticamente qualquer conjunto de wheelbase e pedais.
• Melhor para ajustes frequentes e encaminhamento de cabos: simulador SIMGASM Sport com passagens integradas para um encaminhamento organizado.
• Topo de gama: simulador SIMGASM Pro para máxima rigidez e capacidade de ajuste com binário elevado e travagens intensas.
• Opção de conforto: banco reclinável SIMGASM Core, caso não pretenda um banco baquet fixo.
• Opções de bancos baquet: banco SIMGASM Atlas GT para condução ao estilo GT ou banco SIMGASM Atlas Formula para uma posição mais reclinada, ao estilo de um fórmula ou hipercarro.
• Capacidade de ajuste: conjunto de corrediças com bloqueio duplo para mudanças rápidas de condutor.
• Três monitores: suporte independente Apex para três monitores para uma referência visual estável ou suporte integrado Core para três monitores, caso prefira um visual integrado.
• Alinhamento VESA: suporte de montagem VESA para uma instalação mais organizada em diferentes tamanhos VESA.

Se não tiver a certeza do que é compatível com o seu hardware, o apoio ao cliente da SIMGASM pode ajudá-lo a escolher suportes, padrões de furação e opções de atualização antes da compra.

Acessórios que facilitam a utilização

• suporte para rato para navegar nos menus e interagir com o mapa.
• suporte para PC para manter os cabos curtos e organizados.
• tapete de chão para manter tudo limpo e estável.

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