O banco SIMGASM certo depende da forma como conduz e do local onde está instalado o seu rig. Escolha o Atlas GT para uma posição vertical de GT, carros de turismo ou resistência. Escolha o Atlas Formula para uma posição baixa e reclinada de monolugar. Escolha o Core Bucket para um ângulo de condução fixo e um encosto rebatível para arrumação, e o Core Recline quando pretender um encosto ajustável que também permita utilizar o banco como cadeira de escritório. A SIMGASM oferece uma garantia padrão de 2 anos para os seus bancos.
Em 2026, a gama de bancos SIMGASM abrange duas famílias: os bancos modulares Atlas e os práticos bancos Core. Parecem semelhantes nas fotografias, mas a sensação é muito diferente quando se senta neles. Este guia ajuda-o a escolher o banco certo para os carros que conduz, o seu corpo e o espaço disponível.
O que deve decidir primeiro?
Comece pela sua posição de condução, pois esta escolha reduz imediatamente as opções.
Uma posição GT é vertical, com os joelhos dobrados e as costas relativamente direitas, como num automóvel de estrada ou num GT3. Uma posição Formula é mais baixa, com as pernas mais elevadas e o tronco mais inclinado para trás, como num monolugar. Se conduz sobretudo carros GT, carros de turismo ou em corridas de resistência, um banco vertical proporciona uma posição natural. Se participa principalmente em corridas de monolugares, um banco reclinado confere ao rig uma configuração específica para esse fim. Ainda não tem a certeza? O nosso guia sobre qual o banco de sim racing adequado para GT e Formula ajuda-o a decidir.
Encosto fixo ou ajustável?
Um banco de encosto fixo proporciona-lhe o mesmo ponto de referência em todas as voltas. Isso ajuda a manter a consistência em travagens fortes. Um encosto ajustável oferece maior conforto para utilização mista, como competir à noite e trabalhar à secretária durante o dia.
Atlas GT: para corridas de GT, carros de turismo e resistência
O Atlas GT é a escolha para pilotos que pretendem uma posição de competição vertical e com bom apoio.
É um banco completo de encosto fixo, com estrutura moldada, almofadas laváveis em espuma viscoelástica e montagem lateral através do SIMGASM Seat Bracket Set, vendido separadamente. Os suportes permitem ajustar a altura e o ângulo. A estrutura dispõe de um padrão de montagem predefinido para bass shaker, proporcionando um feedback tátil preciso, além de um ponto de montagem adicional para um suporte de copos ou de auscultadores. Está disponível com acabamento preto, branco e em carbono.
SIMGASM | Banco de sim racing Atlas Gran Turismo - Carbono
Possibilidade de evolução com a base Atlas patenteada
O Atlas utiliza uma única base inferior partilhada com secções superiores intercambiáveis. Comece com a versão GT e adicione posteriormente a secção superior Formula, que inclui o respetivo conjunto de almofadas Formula. Assim, obtém duas posições de competição diferentes sem precisar de um segundo banco completo na divisão.
Atlas Formula: para corridas de monolugares
O Atlas Formula coloca-o na posição mais baixa e reclinada de um monolugar.
A sua estrutura moldada em compósito de carbono e as almofadas em espuma viscoelástica proporcionam apoio nesta posição de monolugar. Tal como o GT, tem encosto fixo e montagem lateral. É também o banco utilizado pelo próprio fundador da SIMGASM, Johan Akkerman, nas suas corridas: o seu simulador combina o cockpit SIMGASM Sport com o banco Atlas Formula, realidade virtual e movimento. Gosta especialmente de carros de Fórmula 1 das décadas de 1960 e 1970. Para verificar toda a configuração, leia o que precisa para montar um banco de sim racing.
SIMGASM | Banco de sim racing Atlas Formula - Carbono
Core Bucket e Core Recline: opções práticas
Os bancos Core privilegiam a utilização diária, com uma montagem simples e extras inteligentes.
O Core Bucket Racing Seat possui uma estrutura em aço e apoios laterais pronunciados. O encosto mantém um ângulo fixo durante a condução e dobra-se para uma posição quase vertical apenas para arrumação. Na parte inferior, existe um padrão de parafusos de 360 x 385 mm para montagem inferior, normalmente no SIMGASM Dual Locking Seat Slider Set. Isto torna-o uma excelente opção para divisões pequenas, como explicamos em um banco de sim racing rebatível é uma escolha inteligente para uma divisão pequena.
O Core Recline Seat combina pele e camurça com um encosto que passa de reclinado a quase vertical. O padrão de 193 x 193 mm na parte inferior é compatível com quase todos os mecanismos padrão de cadeiras de escritório e, com o SIMGASM Office Kit, transforma-se numa cadeira de escritório completa. Ambos fazem parte da gama de bancos Core.
Extras de conforto que deve conhecer
Para os proprietários de um Atlas que pretendam maior apoio lombar, a almofada opcional Atlas Lumbar Support Cushion acrescenta apoio localizado, mantendo as almofadas padrão no lugar. Meça as ancas e os ombros antes de encomendar, para garantir que a estrutura se adapta ao seu corpo.
Qual é o cockpit mais adequado para o seu banco?
O banco e a estrutura funcionam como um único sistema, por isso combine-os cuidadosamente.
O Hobby é a estrutura mais vendida e mais compacta, com um perfil principal de 40 x 40 mm e uma carga nominal de travagem de 150 kg no suporte de pedais. Combina bem com um Core Bucket numa divisão pequena. O Club passa para 40 x 80 mm e 200 kg. O Sport e o Pro atingem 300 kg e são adequados para uma configuração Formula pesada ou com movimento. Consulte todos os cockpits de sim racing em alumínio para comparar e, em seguida, escolha o seu banco na gama de bancos de sim racing.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Hobby em alumínio - Roxo
Porque deve confiar nestes conselhos? Johan concebeu e liderou o desenvolvimento de toda a gama SIMGASM, desde o design 3D até à inspeção final dos materiais e acabamentos. Antes da SIMGASM, foi responsável pelo design do banco TRX na Trak Racer. A SIMGASM B.V. está sediada em Wijk bij Duurstede, nos Países Baixos, e pode contactar a equipa através de hello@simgasm.com ou do WhatsApp.
Perguntas e respostas sobre como escolher um banco SIMGASM
Respostas breves às perguntas mais frequentes dos compradores em 2026.
Qual é o melhor banco SIMGASM para corridas de GT?
O Atlas GT, porque a sua secção superior proporciona apoio na posição vertical utilizada em corridas de GT, carros de turismo e resistência.
Posso mudar posteriormente um Atlas de GT para Formula?
Sim. Adicione a outra secção superior à base Atlas partilhada, que inclui o respetivo conjunto de almofadas.
Qual dos bancos funciona como cadeira de escritório?
O Core Recline Seat. Com o SIMGASM Office Kit, transforma-se numa cadeira de escritório completa para a sua secretária.
Os bancos Atlas precisam de suportes adicionais?
Sim. O Atlas utiliza montagem lateral com o SIMGASM Seat Bracket Set, vendido separadamente.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
