O banco baquet Next Level Racing ES1 é um dos produtos mais reconhecidos no mercado dos «baquets de sim racing». É habitualmente anunciado com um peso máximo do utilizador de 150 kg e um amplo intervalo de estaturas suportadas (frequentemente entre 120 e 210 cm), o que o torna uma escolha segura para muitas estruturas.
Mas «banco baquet» não designa uma única categoria. Os bancos baquet podem ser adequados a estilos de condução muito diferentes, e um baquet inadequado pode rapidamente tornar desconfortável um excelente cockpit.
Na gama da SIMGASM, a série Atlas divide-se em duas finalidades distintas:
- Banco Atlas GT para a maioria das posições de condução GT
- Banco Atlas Formula para posições de condução mais reclinadas, típicas de hipercarros e cockpits abertos
Noções básicas sobre bancos baquet: o que está realmente a comprar
Um banco baquet cumpre quatro funções:
- Mantém as ancas firmes para que não deslize durante a travagem.
- Apoia os ombros, permitindo-lhe relaxar os braços e conduzir com precisão.
- Define a sua postura (ângulo da bacia, curvatura da coluna e respiração).
- Define a sua técnica de utilização dos pedais, porque o ângulo das pernas altera a forma como aplica força.
Se algum destes elementos estiver incorreto, irá compensar com tensão muscular. A tensão muscular transforma-se em fadiga. A fadiga transforma-se em erros.
Posição GT ou de Fórmula: a forma mais fácil de escolher
Use este critério simples:
- Posição GT: tronco mais direito e joelhos moderadamente fletidos, ideal para a maioria dos estilos de condução e para sessões longas.
- Posição de Fórmula: tronco mais reclinado e joelhos mais elevados, ideal para uma experiência de monolugar ou hipercarro, mas exige que o cockpit suporte corretamente esse ângulo.
É por isso que a SIMGASM oferece as variantes Atlas GT e Atlas Formula: o formato do banco adapta-se à posição de condução.
Montagem e ajuste: como as estruturas de alumínio facilitam a escolha do banco
Uma das maiores vantagens das estruturas ajustáveis em perfil de alumínio é permitirem corrigir problemas de ajuste do banco através do posicionamento, sem fazer tentativas ao acaso:
- As calhas deslizantes do banco permitem afinar a distância sem voltar a perfurar.
- Os suportes laterais permitem alterar o ângulo de inclinação, mantendo o banco rígido.
- O ângulo do suporte de pedais pode ser ajustado ao ângulo do banco (essencial para posições de Fórmula).
Se está a montar um cockpit em torno de um banco baquet, planeie todo o triângulo: ângulo do banco, ângulo dos pedais e altura do volante. Alterar apenas um destes elementos é o que provoca desconforto.
O que comparar entre os bancos ES1 e Atlas
| Ponto de comparação | Porque é importante | O que verificar |
|---|---|---|
| Largura dos ombros | Demasiado apertado restringe a respiração; demasiado largo reduz o apoio | Conforto ao inspirar profundamente |
| Ajuste às ancas | Controla o movimento lateral durante a travagem | Não desliza quando trava com força |
| Compatibilidade do ângulo do banco | Um ângulo incorreto provoca fadiga na zona lombar | Consegue manter a coluna numa posição neutra? |
| Método de montagem | A montagem lateral ou inferior afeta a rigidez e a capacidade de ajuste | O seu cockpit é compatível com os suportes de que precisa? |
O que distingue os bancos SIMGASM Atlas para muitos pilotos
A série Atlas foi concebida para proporcionar uma solução de bancos baquet de alto desempenho, sem deixar de ser prática para os pilotos de sim racing:
- Conforto proporcionado pelas almofadas (incluindo opções para diferentes preferências)
- Suporte para condução competitiva sem uma sensação demasiado restritiva
- Concebido para suportar forças elevadas, um fator importante para travagens fortes e cockpits com movimento
Se estiver a tentar decidir apenas com base numa comparação entre bancos baquet, comece pelo guia de seleção e instalação do banco. A escolha do banco é pessoal, e o melhor banco é aquele que se adapta ao seu corpo.
Combinação SIMGASM recomendada para bancos baquet
- Estilo GT: banco Atlas GT + simulador SIMGASM Club ou simulador SIMGASM Sport
- Estilo de fórmula: banco Atlas Formula + simulador SIMGASM Sport ou simulador SIMGASM Pro
- Estabilidade dos pedais: plataforma universal para periféricos (especialmente com pedais com célula de carga ou hidráulicos)
Perguntas frequentes
E se quiser mais conforto do que um banco baquet oferece?
Escolha um banco reclinável, como o banco reclinável Core. Muitos pilotos são mais rápidos quando estão confortáveis, e não quando estão «presos» no banco.
Como sei se um banco baquet é demasiado estreito?
Se sentir pressão nos ossos da anca ou tiver dificuldade em respirar profundamente, é demasiado estreito para corridas de resistência.
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- Guia de seleção e instalação do banco
- Guia de montagem do banco: suportes e corrediças
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