Para a maioria dos praticantes de sim racing, a estrutura vem primeiro e a atualização do PC depois, desde que o PC já consiga executar o simulador principal com uma taxa de fotogramas estável num único ecrã. Uma estrutura rígida torna cada ação mais precisa, da travagem à direção, enquanto um PC mais rápido permite sobretudo melhorar os gráficos e usar mais ecrãs. A atualização do PC só passa a ter prioridade quando há quedas na taxa de fotogramas, quebras de fluidez ou quando o PC não consegue dar resposta aos ecrãs que tem.
Neste guia, vai aprender a avaliar o que está atualmente a limitar o seu desempenho, o que muda realmente em pista com cada melhoria e como distribuir o orçamento de forma inteligente. A apresentação do SIMGASM Hobby abaixo mostra o tipo de estrutura de entrada de gama que costuma fazer a maior diferença para quem ainda conduz numa secretária.
O que muda realmente com cada melhoria?
Um PC e uma estrutura melhoram aspetos muito diferentes da experiência, pelo que vale a pena compará-los lado a lado.
O que muda com uma estrutura de sim racing melhor
Uma estrutura mantém o corpo numa posição fixa e a base de volante e os pedais imóveis. Parece simples, mas muda quase tudo o que sente. Numa secretária ou num suporte instável, o volante move-se ligeiramente sob o efeito do force feedback e os pedais deslizam quando trava com força. O cérebro acaba por filtrar essas interferências. Numa estrutura rígida, cada irregularidade, perda de aderência e bloqueio das rodas é transmitido com clareza. O resultado é uma travagem mais consistente e menos piões, o que normalmente se traduz em voltas mais rápidas e regulares.
O que muda com um PC melhor
Um PC mais potente permite obter taxas de fotogramas mais elevadas, gráficos mais nítidos, mais ecrãs ou realidade virtual. Uma taxa de fotogramas estável é muito importante, porque as quebras de fluidez prejudicam o momento certo de agir. Mas, assim que o simulador funciona de forma fluida, os fotogramas adicionais e as sombras mais bonitas contribuem mais para o conforto e a imersão do que para melhorar os tempos por volta. O nosso guia sobre prioridades na atualização de um PC para sim racing explica quais os componentes que fazem a maior diferença.
Como saber o que está a limitar o seu desempenho?
Uma avaliação rápida permite perceber, em poucos minutos, qual das melhorias compensa fazer primeiro.
Sinais de que o seu PC está a limitar o desempenho
Verifique a taxa de fotogramas no arranque de uma corrida com a grelha completa, não numa sessão de treinos vazia. Se ficar muito abaixo da taxa de atualização do ecrã, ou se notar quebras de fluidez com muitos carros em pista ou à chuva, o PC tem prioridade. O mesmo se aplica quando pretende usar três ecrãs ou realidade virtual e a sua placa gráfica simplesmente não consegue dar resposta.
Sinais de que a sua estrutura está a limitar o desempenho
Observe o volante e os pedais numa zona de travagem forte. Se a plataforma do volante se mexer, os pedais deslizarem para a frente, o banco fletir ou a secretária abanar, o rig está a limitar o seu desempenho. Outros sinais são dores nas costas ao fim de meia hora, um volante demasiado alto ou demasiado baixo e pontos de travagem inconsistentes de volta para volta. O nosso guia sobre a altura a que deve ficar o volante ajuda a corrigir de imediato a posição.
SIMGASM | Hobby Cockpit de sim racing em alumínio - Preto
Porque é que o rig costuma ter prioridade?
O rig é a base que sustenta todas as outras melhorias.
Um rig dura anos e acompanha a utilização de vários PCs, bases de volante e conjuntos de pedais. Um componente de PC perde valor rapidamente e é substituído a cada poucos anos. Ao comprar primeiro um rig de sim racing sólido, tira mais partido de cada melhoria posterior desde o primeiro dia, porque nenhum elemento do conjunto abana. É também por isso que os pedais com célula de carga e as bases de volante direct drive muitas vezes desiludem quando usados numa secretária: o equipamento é bom, mas a fixação não.
Johan Akkerman, fundador e CEO da SIMGASM, aprendeu esta lição da forma mais difícil. Quando as estruturas disponíveis no mercado ainda eram muito caras, construiu a sua primeira estrutura com tubos de gás usados e um banco de uma sucata. Compete desde 2008, foi campeão mundial por equipas de Project CARS 2 em 2019 e, mais tarde, conquistou títulos da BMW E30 Cup no automobilismo real. Na sua opinião, a posição de condução, o ângulo do volante e a geometria dos pedais são fatores de desempenho, não pormenores estéticos.
Quando deve dar prioridade ao PC?
Há casos claros em que melhorar o PC traz mais vantagens do que um rig novo.
Se o seu PC não consegue manter uma taxa de fotogramas estável no seu simulador principal, melhore o PC primeiro. Um rig não resolve os soluços de imagem. O mesmo se aplica se quiser passar para a realidade virtual ou para três ecrãs e a sua placa gráfica atual simplesmente não tiver capacidade para isso. E, se já corre numa estrutura rígida, o PC é muitas vezes o próximo passo lógico. Planeie desde cedo o local do PC junto ao seu rig; o nosso guia sobre onde colocar o PC junto ao seu rig de sim racing aborda o comprimento dos cabos e a alimentação elétrica.
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Como distribuir o orçamento de forma inteligente?
Raramente precisa de escolher um e esquecer o outro; o segredo está na ordem.
Comece com um cockpit que evolui consigo
Uma estrutura de alumínio de entrada de gama oferece a maioria das vantagens de um cockpit a um custo mais baixo. O SIMGASM Hobby utiliza um perfil de 40 x 40 mm, mede 500 x 1270 x 580 mm e suporta bases de volante direct drive até 16 Nm. Pesa cerca de 17 kg e inclui o braço lateral em perfil Core para uma alavanca de mudanças ou um travão de mão. Assim, sobra orçamento para melhorar o PC alguns meses mais tarde.
Suba de nível à medida que o seu equipamento evolui
Se já tem em vista uma base de volante potente ou pedais com célula de carga, um perfil de maior dimensão evita ter de comprar outro cockpit mais tarde. O Club (40 x 80 mm) tem uma carga nominal de travagem de 200 kg; o Sport (40 x 120 mm) e o Pro (40 x 160 mm) atingem os 300 kg e acrescentam passagens de cabos integradas e uma estrutura preparada para sistemas de movimento. Leia qual a dimensão de perfil de alumínio necessária para um cockpit de sim racing para adequar a estrutura aos seus planos.
A SIMGASM B.V. iniciou o desenvolvimento de produtos em janeiro de 2026 e foi formalmente constituída a 27 de fevereiro de 2026 em Wijk bij Duurstede, nos Países Baixos. A empresa mantém deliberadamente os custos de estrutura baixos, para que uma maior parte do orçamento seja dedicada aos materiais, acabamentos e qualidade, em vez de extras de que não precisa.
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Perguntas e respostas sobre o que melhorar primeiro: o PC ou o cockpit de sim racing
Estas respostas breves ajudam a decidir por que ordem deve melhorar o seu equipamento.
Um cockpit de sim racing é mais importante do que um bom PC?
Para os tempos por volta e a consistência, geralmente sim, desde que o PC execute o simulador com fluidez. Um cockpit melhora cada ação nos comandos; um PC melhora sobretudo a qualidade visual.
Um PC fraco pode comprometer um bom cockpit?
Sim, se houver quebras de fluidez. Uma taxa de fotogramas instável prejudica o seu tempo de reação, por isso resolva esse problema primeiro. Quando a taxa de fotogramas estiver estável, o cockpit passa a ter mais importância.
Preciso de um PC novo para usar três ecrãs?
Muitas vezes, sim. Três ecrãs exigem muito mais da placa gráfica do que um só, por isso verifique a taxa de fotogramas antes de comprar os ecrãs.
Qual é o cockpit SIMGASM ideal para começar?
O Hobby é adequado para a maioria dos pilotos com uma base de volante direct drive até 16 Nm. Escolha o Club, Sport ou Pro se já tem em vista equipamento mais potente.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
