SIMGASM Hobby pasuje do większości popularnych baz kierownicy w 2026 roku, o ile ich moment obrotowy nie przekracza 16 Nm i mają obsługiwany rozstaw otworów montażowych. Podczas składania zamówienia wybierasz jedno z czterech mocowań bazy kierownicy. Mocowanie dolne obsługuje Logitech, Fanatec, MOZA Racing, Thrustmaster, Simagic, PXN, Simucube, Asetek, VRS, Conspit i Sim Lab. Mocowanie przednie obsługuje Simucube, VRS i Sim Lab, mocowanie boczne obsługuje Fanatec, MOZA Racing, Simagic, Conspit i Sim Lab, a mocowanie przednie Asetek jest przeznaczone do baz Asetek.
Poniżej wyjaśniamy dwa warunki decydujące o dopasowaniu, wskazujemy, które mocowanie pasuje do której marki, i sprawdzamy, jak popularne bazy kierownicy w 2026 roku pasują do gamy aluminiowych kokpitów Hobby. Dzięki temu od razu zamówisz właściwe mocowanie.
Dwie rzeczy do sprawdzenia przed wyborem bazy kierownicy
Zanim uznasz bazę kierownicy za odpowiednią do Hobby, sprawdź jej moment obrotowy i sposób montażu.
Moment obrotowy: zalecenie do 16 Nm
SIMGASM zaleca Hobby do baz kierownicy o momencie obrotowym do 16 Nm włącznie. Moment obrotowy to siła skręcająca, którą baza przekazuje na kierownicę. Większy moment obrotowy oznacza większe obciążenie mocowania bazy kierownicy i pionowych podpór. Hobby wykorzystuje główny profil 40x40 mm, który zapewnia wytrzymałość odpowiednią dla tego zakresu i pozwala zachować kompaktowe wymiary stelaża. Powyżej 16 Nm grubszy profil zapewnia większy zapas wytrzymałości.
Rozstaw otworów montażowych: mocowanie decyduje o dopasowaniu
Każda marka stosuje własny rozstaw otworów montażowych. Niektóre bazy przykręca się od spodu, inne od przodu lub po bokach. Dlatego Hobby oferuje cztery różne mocowania bazy kierownicy. Moment obrotowy pozwala ocenić, czy stelaż jest wystarczająco wytrzymały. Mocowanie decyduje o tym, czy bazę da się fizycznie przykręcić. Oba warunki muszą być spełnione. Jeśli nie wiesz, jakiego typu potrzebujesz, nasz poradnik o dolnych, przednich i bocznych mocowaniach bazy kierownicy wyjaśnia różnice prostym językiem.
SIMGASM | Hobby aluminiowy kokpit simracingowy - biały
Które mocowanie pasuje do której marki?
To zestawienie opiera się na liście kompatybilności ze strony produktu Hobby.
Mocowanie dolne: najszerszy wybór
Mocowanie dolne to płaska płyta, do której bazę przykręca się od spodu. Obsługuje wybrane rozstawy otworów montażowych baz Logitech, Fanatec, MOZA Racing, Thrustmaster, Simagic, PXN, Simucube, Asetek, VRS, Conspit i Sim Lab. Jeśli planujesz później zmienić markę, często jest to najbezpieczniejszy wybór, ponieważ wiele baz montuje się właśnie w ten sposób.
Mocowanie przednie do Simucube, VRS i Sim Lab
Standardowe mocowanie przednie utrzymuje bazę za jej przednią ściankę. Pasuje do obsługiwanych przednich rozstawów otworów Simucube, VRS i Sim Lab. Pamiętaj o jednej jasnej zasadzie SIMGASM: standardowe mocowanie przednie nie pasuje do żadnej bazy kierownicy Simagic.
Mocowanie boczne do Fanatec, MOZA, Simagic, Conspit i Sim Lab
Mocowanie boczne obejmuje bazę z obu stron. Zapewnia schludny wygląd i bardzo bezpośrednie połączenie. Pasuje do obsługiwanych modeli Fanatec, MOZA Racing, Simagic, Conspit i Sim Lab.
Mocowanie przednie Asetek
Asetek stosuje własny rozstaw otworów mocowania przedniego, dlatego SIMGASM opracował dedykowane mocowanie przednie Asetek do obsługiwanych modeli tej marki.
Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź swój dokładny model w aktualnym konfiguratorze i tabeli modeli na stronie produktu. Obecność marki na tej liście nie oznacza, że każdy jej model pasuje do każdego mocowania.
SIMGASM | Hobby aluminiowy kokpit simracingowy - srebrny
Popularne bazy kierownicy w 2026 roku na stelażu Hobby
Oto jak popularne bazy wypadają na tle zalecanej granicy 16 Nm, na podstawie momentu obrotowego podawanego przez poszczególnych producentów.
Logitech: G923, RS50 i G Pro
G923 z napędem zębatym oferuje około 2,3 Nm, baza direct drive RS50 oferuje 8 Nm, a G Pro 11 Nm. Wszystkie trzy mieszczą się z dużym zapasem w zakresie zalecanym dla Hobby i korzystają z mocowania dolnego.
MOZA Racing: od R5 do R16
R5 (5,5 Nm), R9 (9 Nm), R12 (12 Nm) i R16 (16 Nm) mieszczą się w zalecanym zakresie. R16 znajduje się dokładnie na granicy. R21 i R25 ją przekraczają, dlatego wymagają stelaża z grubszych profili. Korzystasz obecnie z R5? Więcej informacji znajdziesz w naszym poradniku o najlepszym kokpicie do MOZA R5.
Fanatec: od CSL DD do ClubSport DD+
CSL DD oferuje 5 Nm lub 8 Nm z zestawem zwiększającym moment obrotowy. ClubSport DD oferuje 12 Nm, a ClubSport DD+ 15 Nm. Wszystkie mieszczą się w zakresie zalecanym dla Hobby. Bazy Fanatec korzystają z mocowania dolnego lub bocznego, zależnie od modelu.
Simagic, Thrustmaster, Simucube i inne
Kompaktowe bazy Simagic, Thrustmaster, PXN i Conspit często oferują moment obrotowy znacznie poniżej 16 Nm. Większe bazy Simucube, VRS i Asetek mocno różnią się momentem obrotowym, dlatego sprawdź dokładną wartość dla swojego modelu. Jeśli przekracza 16 Nm, rozważ większy stelaż.
Kiedy Hobby nie jest odpowiednią podstawą
Czasem uczciwa rada brzmi: od razu wybierz mocniejszy stelaż.
Jeśli masz już bazę o momencie obrotowym powyżej 16 Nm lub planujesz wkrótce taką kupić, Club jest kolejnym krokiem. Wykorzystuje główny profil 40x80 mm, dwukrotnie grubszy niż w Hobby, a dopuszczalne obciążenie płyty pedałów podczas hamowania wynosi 200 kg, w porównaniu ze 150 kg w Hobby. Przeczytaj Hobby czy Club: który aluminiowy kokpit jest dla Ciebie, aby poznać pełne porównanie, oraz nasz artykuł czy kokpit simracingowy 40x40 jest wystarczająco wytrzymały, aby zgłębić kwestie techniczne.
Te zalecenia wynikają z rzeczywistych testów. Johan Akkerman, założyciel i projektant produktów SIMGASM, na przestrzeni lat przeszedł od Logitech G25 do sprzętu Fanatec, a później do bazy Simucube 2. Przez lata ścigania się, wydarzeń produktowych i targów przetestował szeroką gamę baz kierownicy i kokpitów. SIMGASM testuje każdy produkt jako część kompletnego symulatora, dlatego zalecenia dotyczące momentu obrotowego są tak jasno określone dla każdego poziomu oferty.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Wskazówki dotyczące solidnego mocowania kierownicy
Dobre mocowanie spełnia swoje zadanie tylko wtedy, gdy zamontujesz je starannie.
Dokręcaj śruby mocowania kierownicy na krzyż, aby płyta przylegała równo. Sprawdź śruby ponownie po kilku pierwszych sesjach, ponieważ nowe elementy nieco się układają. W instrukcji montażu zamocowanie kierownicy i końcowe dokręcenie śrub to ostatni krok, po ustawieniu płyty pedałów pod kątem prostym względem stelaża. Zachowaj tę kolejność, a baza będzie ustawiona prosto względem fotela.
Pytania o bazy kierownicy w Hobby
To pytania, które użytkownicy zadają nam najczęściej.
Czy Hobby pasuje do MOZA R12?
Tak. R12 zapewnia 12 Nm, co mieści się w zalecanym limicie 16 Nm. Wybierz mocowanie dolne lub boczne i sprawdź swój model w konfiguratorze.
Czy Hobby pasuje do Logitech G923?
Tak. Kierownice Logitech korzystają z mocowania dolnego, a moment obrotowy G923 wynoszący około 2,3 Nm jest znacznie poniżej limitu.
Co jeśli moja baza kierownicy ma więcej niż 16 Nm?
Wtedy wybierz Club, Sport lub Pro. Te stelaże wykorzystują grubsze profile przeznaczone do wyższego momentu obrotowego.
Gdzie sprawdzę swój konkretny model?
Na stronie produktu Hobby. Interaktywny konfigurator i tabela modeli pokazują, które mocowanie pasuje do Twojej bazy.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
