Trak Racer TR80 er en av de mest søkte cockpitene i aluminiumsprofil fordi den befinner seg midt i kategorien «seriøs, men ikke vanvittig dyr». Den håndterer load cell-pedaler og de fleste direct drive-rattbaser, og har den modulære utformingen som gjør profilrigger så populære.
Men en profilrigg handler om mer enn navnet på esken. Profilstørrelsen, utformingen av rattfestet, hvordan pedalområdet er støttet, og om riggen holder seg rettvinklet under bremsing, avgjør hvor mange detaljer du faktisk kjenner gjennom rattet.
TR80 mot SIMGASM Club med ett blikk
| Det som betyr noe | Trak Racer TR80 | SIMGASM Club |
|---|---|---|
| Profilklasse | Aluminiumsrigg i «80-profil»-stil (populært startalternativ for DD) | Base i 80×40-profil (Club-nivå), bygget som en allrounder |
| Oppgraderingsmuligheter | Svært modulær, med mange tilleggsprodukter | Modulær, med en tydelig oppgraderingsvei: Hobby → Club → Sport → Pro |
| Passer best for | DD-ratt og load cell-pedaler når den er stramt montert | De fleste periferiutstyrsenheter på markedet, med et solid fundament for rattbasen |
| Finish og personlig tilpasning | Avhenger av alternativ/sett | Tilgjengelig i flere farger, med muligheter for personlig tilpasning |
Hvorfor justerbare aluminiumsrigger føles «mer realistiske» enn faste rammer
Rigger i aluminiumsprofil er i bunn og grunn Lego for voksne, med konsekvenser fra motorsporten. De største fordelene er:
- Repeterbar kjørestilling: Du kan stille inn ratthøyde, pedalavstand og setevinkel nøyaktig og beholde innstillingene.
- Stivhet der det teller: Et stivt rattfeste og et godt støttet pedalområde reduserer fleks, slik at detaljene fra rattbasen ikke går tapt.
- Oppgrader uten å kjøpe alt på nytt: Legg til et girspakfeste, bytt rattplate, gå over til tre skjermer eller klargjør for bevegelsessystem senere.
De tre kontrollpunktene som avgjør om TR80 (eller en annen rigg med 80-profil) vil føles solid
1) Rattfestets type og stivhet
De fleste rattbaser monteres nedenfra (Fanatec, Moza, Simagic, Asetek, VRS og andre). Noen førere foretrekker et frontfeste for ekstra stivhet og enkel justering. Det viktigste er å velge en festetype som passer til økosystemet og dreiemomentet til rattbasen din.
Hvis du ønsker en ryddig, modulær løsning, bør du planlegge rundt et eget rattfeste og sørge for at justeringspunktene er lett tilgjengelige. På SIMGASM-rigger kan du kombinere rammen med et spesialutviklet feste som SIMGASM frontrattfeste eller SIMGASM bunnrattfeste (og utvide med SIMGASM basesett for rattfeste hvis du planlegger flere monteringsalternativer).
2) Pedalstøtte ved hard bremsing
Load cell-pedaler og hydrauliske pedaler kan overføre enorme krefter til pedalplaten. Hvis pedalplaten kan vri seg, blir bremsefølelsen ujevn, og rundetidene dine blir dårligere. Når du sammenligner rigger, bør du se etter støttede sideskinner, tykke braketter og en utforming som ikke «gir etter» under bremsing.
3) Holde rammen rettvinklet
Profilrigger er avhengige av korrekt montering. En rettvinklet ramme (og regelmessig etterstramming) er viktigere enn mange tror. Selv et lite avvik kan merkes som bevegelse i rattstammen eller slark i pedalplaten.
Hvor SIMGASM Club passer inn hvis du vurderer en TR80
Hvis du vurderer TR80 fordi du ønsker en ekte aluminiumsrigg som fungerer med «nesten alt», er Club-racingsimulatoren det nærmeste alternativet i SIMGASM-serien. Den er basert på 80×40-profil og utviklet som en allround-cockpit som passer både for nybegynnere og konkurranseførere.
Vi holder anbefalingen enkel: Velg riggnivå ut fra styrke og justeringsmuligheter, og velg deretter festene som passer til rattbasen og periferiutstyret ditt. Hvis du er usikker, svarer SIMGASMs kundestøtte og salgsavdeling raskt og kan hjelpe deg med å unngå å kjøpe deler to ganger, samtidig som totalpakken forblir konkurransedyktig priset.
Anbefalt utstyr fra SIMGASM: Club-racingsimulator, SIMGASM frontrattfeste, SIMGASM bunnrattfeste, feste for girspak og håndbrems og Core integrert skjermstativ for tre skjermer.
Les videre: Direct drive-dreiemoment forklart: Hvor mange Nm trenger du egentlig?, Slik velger du ditt første direct drive-ratt: dreiemoment, montering og innstillinger og Vedlikeholdsveiledning for simrigg: Etterstram boltene og fjern knirkelyder.
Flere Trak Racer-veiledninger: Trak Racer TR80 Lite mot SIMGASM Hobby: Sammenligning av innstegsmodeller, Oppgradering av en Trak Racer TR80: Når bør du gå over til TR120 eller TR160, og hvilke alternativer finnes fra SIMGASM? og Monteringsalternativer for Trak Racer-ratt forklart: frontfeste mot bunnfeste mot sidefeste.
