Høye simracere ender ofte opp med det samme problemet: Riggen er teknisk sett «sterk nok», men den passer ikke. Knærne treffer rattplaten, pedalene står for nærme, og skjermene ender opp for lavt. Trak Racer har flere cockpitstørrelser (TR80, TR120, TR160), og SIMGASM har tydelige nivåer med forskjellige fotavtrykk og justeringsmuligheter.
Denne veiledningen hjelper høye førere med å velge riktig plattform før de kjøper fester og tilbehør.
Dette bør høye førere måle (raskt og praktisk)
- Innvendig benlengde: bidrar til å fastslå pedalavstanden
- Lengde fra hofte til skulder: påvirker ratthøyde og rattavstand
- Øyehøyde i kjørestilling: bestemmer skjermhøyden
TR80 kontra TR120 kontra TR160 for høye førere
| Trak Racer-klasse | Hva den endrer | Hva du bør være oppmerksom på |
|---|---|---|
| TR80-klassen | Kompakt og sterk nok for mange oppsett | Begrenset plass til lang pedalavstand og høy rattplassering |
| TR120-klassen | Mer plass og sterkere festesoner | Bedre for lange ben og gir flere ergonomiske justeringsmuligheter |
| TR160-klassen | Maksimal plass og justerbarhet | Best hvis du ønsker en passform «uten kompromisser» og mulighet for bevegelsessystem senere |
Slik dekker SIMGASM behovene til høye førere
- Club racingsimulator er en svært god allroundplattform, men hvis du er veldig høy, kan du ha behov for mer lengde og flere justeringsmuligheter.
- Sport racingsimulator er lengre og bredere enn Club og er utformet for å beholde et ryddig uttrykk selv med mange justeringer.
- Pro racingsimulator har en konstruksjon basert på 160×40-profil for maksimal plass og stivhet.
Riktig sete kan løse passformproblemer
For høye førere handler setet ikke bare om komfort – det handler om geometri. Et sete med justerbar rygg gir større fleksibilitet i ryggvinkelen. Et bøttesete holder deg godt på plass, men må passe til hoftene og skuldrene dine.
- Core-sete med justerbar rygg for komfort og enkel innstigning
- Atlas GT-sete for en kjørestilling i GT-stil
- Atlas Formula-sete for mer bakoverlente kjørestillinger
Skjermer: Den vanligste feilen blant høye førere
Høye førere plasserer ofte skjermene for lavt fordi stativet er konstruert rundt en «gjennomsnittlig» øyehøyde. Løs dette ved først å stille inn setet og deretter plassere midten av hovedskjermen i øyehøyde. Hvis du ønsker maksimal frihet, kan du bruke et frittstående stativ som Apex frittstående stativ for tre skjermer.
Hvis du ønsker en komplett trinnvis prosess for riktig tilpasning, kan du bruke den egne veiledningen vår og deretter komme tilbake for å sammenligne rigger.
Anbefalt SIMGASM-utstyr: Sport racingsimulator, Pro racingsimulator, Core-sete med justerbar rygg og Apex frittstående stativ for tre skjermer.
Les videre: Oppsett av SIMGASM-rigg for høye førere: sittestilling, pedalavstand og skjermhøyde, Slik løser du problemer med justering av tre skjermer: vinkler, skjermkanter og øyepunkt og VESA-montering og skjermstativer: mønstre, justering og stabilitet.
Sjekkliste for justerbarhet for høye førere
- Område for ratthøyde: kan du plassere rattet høyt nok uten å vinkle det unaturlig?
- Pedalavstand: kan du flytte pedalene langt nok frem uten at de mister støtte?
- Pedalvinkel: kan du vippe pedalplaten slik at anklene ikke må strekkes helt ut?
- Plass til knærne: går knærne klar av rattplaten når du bremser hardt?
- Avstand til girspaken: kan du nå girspaken uten å lene deg fremover?
Når du velger en rigg med tilstrekkelig lengde og gode justeringsmuligheter, blir alt annet enklere – inkludert kjøreteknikken.
Flere Trak Racer-veiledninger: Trak Racer TR120 kontra SIMGASM Sport: Hvilken rigg med 120-profil passer til oppsettet ditt?, Trak Racer-seter kontra SIMGASM Core med justerbar rygg og Atlas: komfort, kjørestilling og passform og Trak Racer TRX og cockpiter med flere kjørestillinger: Slik planlegger du ergonomien for GT og formel.
