Hvis du leser om Advanced SimRacing Advanced Formula-setet, er du sannsynligvis ute etter én ting: en mer tilbakelent og omsluttende kjørestilling som tilsvarer den i formelbiler, prototyper og moderne hyperbiler.

Denne guiden sammenligner tanken bak denne setetypen med SIMGASM Atlas Formula-setet, og presenterer et raskt alternativ for førere som først og fremst ønsker komfort (Core Recline).

Hvorfor en «formelstilling» føles annerledes

Sammenlignet med en GT-stilling innebærer en formel-/hyperbilstilling vanligvis:

• en mer tilbakelent overkropp,
• knærne høyere i forhold til hoftene,
• en mer åpen hoftevinkel som kan redusere tretthet i beina under lange økter,
• men også større følsomhet for hvordan setet passer (fordi du sitter «låst fast»).

Advanced SimRacing Advanced Formula-setet: publiserte passformdata

ASR oppgir en vinklet sittestilling og nyttige spesifikasjoner for «passformgeometri» (setebredder og skinneavstand). De oppgir for eksempel en skinneavstand på 14.25" mellom monteringshullene, noe som er nyttig når du kontrollerer kompatibiliteten med glideskinner og braketter.

SIMGASM Atlas Formula: hva det er utviklet for

Atlas Formula er utviklet spesielt for denne mer tilbakelente stillingen, med fokus på komfort og stabilitet:

• Puter i memory foam-stil som er utviklet for å gi god støtte under lange økter.
• Vaskbare puter (praktisk hvis du kjører mye).
• Stilalternativer: ulike putefarger og skallvarianter (inkludert karbonalternativer).
• Finjustering av passformen: valgfri korsryggstøtte for førere som trenger litt ekstra støtte nederst i ryggen.

Valg av sete handler ikke bare om komfort, men også om jevn ytelse

Små ubehag kan føre til store variasjoner i ytelsen. Her er to vanlige feil ved valg av sete:

1. For bredt sete: Du sklir under bremsing og begynner å støtte deg med armene.
2. For trangt sete: Skuldrene blir slitne, og rattbevegelsene blir mindre jevne.

Montering og justeringsmuligheter: dette bør du planlegge

Uansett merke bør riggen ha mulighet for justering av setet:

• Sidefester/braketter: gir deg kontroll over vinkelen og bidrar til en ekte formelstilling.
• Glideskinner: gjør det mulig å dele riggen med andre eller finjustere knevinkelen uten å endre pedalstillingen.

For SIMGASM-bygg er den enkleste løsningen et sett med setebraketter + dobbeltlåsende glideskinner. Juster deretter i denne rekkefølgen: setehøyde → setevinkel → pedalavstand → rattavstand.

Usikker på om du vil ha et bøttesete? Prøv først et sete med justerbar rygg

Et bøttesete er fantastisk for ytelsen, men passer ikke for alle. Hvis du ønsker komfort og følelsen av en «hverdagsstol», samtidig som kjørestillingen fortsatt er sportslig, er Core Recline det opplagte alternativet.

Anbefalt SIMGASM-utstyr

• Core Recline-sete for komfort og enkel bruk i hverdagen
• Atlas Formula-sete for en tilbakelent formel-/hyperbilstilling
• Atlas GT-sete for oppreiste kjørestillinger i GT-stil
• Sett med setebraketter og dobbeltlåsende glideskinner for å finjustere passformen

Flere Advanced SimRacing-guider

• Forklaring av rattplatealternativer fra Advanced SimRacing: standard, Fanatec-sidefeste, frontfeste og Asetek-fester kontra SIMGASM-fester
• Oppsett av pedalplate og hælstøtte fra Advanced SimRacing: stivhet, vinkel og komfort kontra SIMGASM-utstyrsplate
• Kabelføring for profiler med flat overflate: Advanced SimRacing kontra SIMGASM Sport og Pro – metoder for et ryddig bygg
• Svinghjul fra Advanced SimRacing og mobilitet for riggen: flytt cockpiten uten å ofre stabiliteten under kjøring

Les videre

• Guide til simracing-seter: bøttesete kontra sete med justerbar rygg, og hvordan du tilpasser det riktig
• Oppsett av SIMGASM-rigg for høye førere: sittestilling, pedalavstand og skjermhøyde
• TREQ-guide til setemontering og passform: skinner, sidefester og setevinkel
• Forklaring av trail braking: teknikk, pedaloppsett og øvelser