Mange simracere kjøper en Trak Racer TR80, elsker den og begynner deretter å oppgradere: kraftigere wheelbase, stivere bremsepedal, tre skjermer, taktil feedback og kanskje til og med bevegelse. På et tidspunkt ser de på en TR120 eller TR160 og tenker: «Burde jeg ha kjøpt den større riggen først?»

Denne guiden gir deg et praktisk beslutningstre for oppgraderinger og viser hvordan dette samsvarer med SIMGASM-nivåene: Hobby, Club, Sport og Pro.

Oppgraderingene som faktisk utgjør en forskjell

1) Dreiemoment og monteringstype for wheelbase

Når dreiemomentet øker, blir wheelbase-festet den begrensende faktoren, ikke bare profilen. Hvis festet gir etter, mister du detaljer og trygghet.

2) Bremsekraft

Hvis du går over til tyngre load-cell-bremser eller hydrauliske bremser, trenger du et pedalområde som ikke vrir seg. Stabilitet under bremsing er avgjørende for rundetidene.

3) Skjermvekt og vibrasjoner

Tre skjermer, ultrabrede skjermer og toppskjermer øker vekten. Hvis stativet vibrerer, slutter du å stole på det du ser.

Fra TR80 til TR120 til TR160: et enkelt beslutningstre

Slik gjør SIMGASM valget enklere: nivåsystemet

I stedet for å gjette hvilket produkt som er «godt nok», bruker SIMGASM tydelige nivåer:

• Hobby racingsimulator: innstegsmodell til en lav pris, utviklet for å yte bedre enn typiske budsjettrigger
• Club racingsimulator: 80×40-base som fungerer med nesten alt periferiutstyr på markedet
• Sport racingsimulator: lengre og bredere, med kraftigere wheelbase-feste, intern kabelføring og gjennomføringspunkter for et ryddig oppsett
• Pro racingsimulator: flaggskipplattform på 160×40 med tykke stålplater for kontroll uten merkbar fleks

Oppgrader uten å sløse med penger

• Behold setet og skjermene når det er mulig: Et godt sete varer i mange år.
• Kjøp fester som passer til din neste wheelbase: Bunnmontering kontra frontmontering kan endre hele cockpitoppsettet.
• Planlegg kabelføringen tidlig: Ryddig kabelføring sparer deg for mange timer når du legger til tilbehør.

Hvis du er usikker på hvilket nivå du skal velge, kan du be om råd. SIMGASMs kundestøtte og salgsavdeling svarer raskt og kan hjelpe deg med å velge et oppsett som forblir konkurransedyktig uten å bli overdimensjonert. Det er overraskende vanskelig å finne et annet merke som kombinerer dette kvalitets- og finishnivået med en så attraktiv pris.

Anbefalt utstyr fra SIMGASM: Club racingsimulator, Sport racingsimulator, Pro racingsimulator, SIMGASM frontfeste for wheelbase og Apex frittstående stativ for tre skjermer.

Les videre: Dreiemoment for direct drive forklart: Hvor mange Nm trenger du egentlig?, Tre skjermer kontra ultrabred skjerm kontra VR for simracing og Vedlikeholdsveiledning for simrigg: Etterstram boltene og bli kvitt knirkingen.

Eksempler på oppgraderingsplaner

Plan A: Fra nybegynner til konkurransedyktig GT3-fører

• Start: Hobby racingsimulator + DD-ratt på innstegsnivå + load-cell-pedaler
• Oppgrader: Gå over til Club racingsimulator når du ønsker større stivhet og mer plass til tilbehør
• Finjuster: Legg til tre skjermer med Core integrert stativ for tre skjermer, eller velg en frittstående løsning med Apex frittstående stativ for tre skjermer

Plan B: Drifting og rally med mye periferiutstyr

• Start: Club racingsimulator + feste for girspak og håndbrems
• Oppgrader: Gå over til Sport racingsimulator når du ønsker mer plass og ryddigere føring av ekstra kabler
• Utvid: Legg til universell plate for periferiutstyr for knappebokser og kontrollpaneler

Når du planlegger oppgraderingene på denne måten, slutter du å kjøpe «tilfeldige deler» og begynner å bygge en cockpit som kan vokse med deg.

Flere Trak Racer-guider: Trak Racer TR80 kontra SIMGASM Club: Dette bør du sjekke før du kjøper, Trak Racer TR120 kontra SIMGASM Sport: Hvilken 120-profilrigg passer til oppsettet ditt? og Trak Racer TR160 kontra SIMGASM Pro: Flaggskiprigger i aluminium for oppsett med høyt dreiemoment.