Når du går over til klassen med 160x40-aluminiumsprofiler, slutter cockpiten å være et «spilltilbehør» og blir et stykke utstyr. Dette er området for direct drive-rattbaser med høyt dreiemoment, kraftige load cell- eller hydrauliske bremser og bevegelsesplattformer som kan riste hele rammen.
To produkter befinner seg i sentrum av dette søkeområdet:
- Next Level Racing F‑GT Elite 160 (bygget rundt en spesialutviklet 160mm x 40mm-bunnprofil).
- SIMGASM Pro (bygget rundt en profilklasse på 160x40, med tykke stålplater og fokus på å være en flaggskipmodell).
Denne veiledningen hjelper deg med å avgjøre hvilken retning som passer for ditt oppsett, basert på bytte mellom GT- og formel-sittestilling, planer for bevegelsessystem, forventninger til kabelføring og langsiktig modularitet.
Hvorfor 160x40 har betydning i praksis
For de fleste simracere er 80x40 allerede «sterkt nok». Hvorfor velger folk da 160x40?
- Større ytelsesmargin: Du kan bruke høyt dreiemoment uten å måtte håndtere fleks eller resonans.
- Større justeringsområde: Større bunnprofiler gir ofte flere monteringsmuligheter uten at braketter må stables.
- Bedre kompatibilitet med bevegelsessystemer: Belastningen fra bevegelsessystemer er dynamisk og forsterker små svakheter.
Med andre ord: 160x40 handler vanligvis ikke om «jeg trenger mer styrke i dag». Det handler om å aldri måtte tenke på styrke igjen.
NLR F‑GT Elite 160: Dette er den utviklet for
NLR posisjonerer F‑GT Elite 160 som en alt-i-ett-cockpit med flere posisjoner og fremhever den spesialutviklede 160mm x 40mm-bunnprofilen. Hensikten er tydelig: å skape et stivt fundament som støtter tunge rattbaser og bevegelsesplattformer, samtidig som det er mulig å bytte mellom GT- og formel-sittestilling.
Denne kombinasjonen (svært stiv + flere posisjoner) er attraktiv, men den øker også antallet justeringspunkter du må håndtere. Derfor er et ryddig og repeterbart oppsett viktig.
SIMGASM Pro: Dette er den utviklet for
SIMGASM Pro-simulatoren er SIMGASMs flaggskipmodell og er rettet mot simracere som ønsker:
- Montering uten fleks selv med ekstreme krefter fra maskinvaren
- Gode justeringsmuligheter uten at det går på bekostning av et ryddig utseende
- Ryddig kabelføring som gjør cockpiten enkel å vedlikeholde
- Personlig tilpasning (fargealternativer + et oppsett som ser ut som det hører hjemme hos deg)
En diskret fordel med en godt utformet aluminiumscockpit er at den blir mer stillegående. Mindre fleks betyr mindre knirking, mindre skrangling og færre «mystiske lyder» når du legger til taktil maskinvare. Hvis dette er viktig for deg, kan du lese Slik bygger du en stillegående simrigg og Vedlikehold av simrigg: etterstramming og støydemping.
Sammenligning av spesifikasjoner: Hva bør du egentlig sammenligne?
| Sammenligningspunkt | NLR F‑GT Elite 160 | SIMGASM Pro |
|---|---|---|
| Baseprofil | Spesialtilpasset 160x40-baseprofil | Baseprofil i 160x40-klassen |
| Primært bruksområde | Flere posisjoner (GT / Formel / Hybrid) | Flaggskipmodell med høy stivhet, gode justeringsmuligheter og et ryddig oppsett |
| Planlegging av bevegelsessystem | Utformet med tanke på kompatibilitet med bevegelsessystemer | Utformet for å støtte bevegelsessystemer og tungt periferiutstyr |
| Ryddig oppsett | Er ofte avhengig av ekstern kabelføring og klips | Utformet for ryddig kabelføring og modulære tillegg |
Anbefalt SIMGASM-konfigurasjon for kompromissløse oppsett
- Cockpit: SIMGASM Pro-simulator
- Rattmontering: basissett for rattmontering + rattfeste foran (eller rattfeste på siden når sidemontering foretrekkes)
- Pedaler: Universell monteringsplate for tilleggsutstyr
- Skjermer: Frittstående stativ for tre skjermer for å isolere skjermene fra vibrasjoner
- Sete: Core-sete med justerbar rygg for komfort under langløp, eller Atlas Formula-sete hvis du ønsker en mer tilbakelent kjørestilling
Ofte stilte spørsmål
Trenger jeg 160x40 hvis jeg ikke bruker bevegelse?
Ikke nødvendigvis. Mange førere er raskest i enklere rigger. Velg 160x40 når du ønsker maksimal kapasitet, tungt tilbehør eller vil eliminere fleks som en variabel for godt.
Bør jeg isolere skjermstativet ved bruk av bevegelse eller taktil feedback?
Ja, vanligvis. Frittstående stativer reduserer overføringen av vibrasjoner og holder bildet stabilt. Begynn med guiden til VESA-montering og skjermstativ og guiden til stativer for tre skjermer.
Les videre
- Guide til bevegelsesklart simrigg
- Trak Racer TR160 kontra SIMGASM Pro
- GT Omega Prime kontra SIMGASM Pro
