Hvis du vil ha én enkelt oppgradering som forbedrer hver eneste runde, bør du ikke begynne med en ny wheelbase. Begynn med setet og kjørestillingen. Et godt sete gjør bremsingen mer konsekvent, reduserer tretthet og bidrar til rolige styrebevegelser.
GT Omega selger flere populære setealternativer, blant annet seter med justerbar rygg som RS12 og den bredere XL RS (begge er utformet med innebygde justeringsmuligheter som justerbar rygg og seteskinner). Disse setene kombineres ofte med cockpiter som Prime Lite, Prime, ART og Titan.
SIMGASM benytter en todelt tilnærming: et komfortorientert sete med justerbar rygg for dem som ikke ønsker et bøttesete, og ytelsesorienterte bøtteseter beregnet på kjørestillinger i GT- og formelstil.
Rask sammenligning av setene
| Kategori | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Setetype | Seter med justerbar rygg (RS12, XL RS) + bøttesetealternativer | Sete med justerbar rygg samt Atlas GT- og Atlas Formula-bøtteseter |
| Fokus på komfort | Justerbar rygg, seteskinner og god polstring | Komfortorientert sete med justerbar rygg; puter i memory foam-stil i Atlas-serien |
| Støtte under kjøring | Avhenger av sidestøtte og passform | GT- og Formula-bøtteseter utformet for en stabil kjørestilling |
| Fleksibilitet ved oppgradering | Seteskinner/glideskinner er vanligvis inkludert | Setebraketter og modulær montering på tvers av SIMGASM-rigger |
| Strategi for lange økter | Ventilasjon og trykkpunkter er viktige | Vaskbare puter og valgfri korsryggstøtte |
Seter med justerbar rygg: Derfor er de populære
Et sete med justerbar rygg er det beste valget for mange hjemmesimulatorer fordi det føles velkjent. Det er enklere å sette seg inn i og komme seg ut av, enklere å dele mellom flere førere og komfortabelt under lange økter dersom polstringen og ergonomien er riktig.
Hvis du foretrekker denne stilen, er SIMGASM-alternativet Core-setet med justerbar rygg. Det er utviklet for simracere som ønsker komfort uten følelsen av en kontorstol, og passer godt sammen med alle SIMGASM-cockpitnivåene.
Bøtteseter: Derfor elsker seriøse førere dem
Bøtteseter gjør to ting svært godt:
- De holder hoftene og overkroppen stabile under bremsing, noe som reduserer uønskede styrekorrigeringer.
- De «låser» kjørestillingen, slik at pedaltrykket blir mer konsekvent.
Ulempen er at passformen er viktig. Hvis setet er for trangt eller for bredt, vil du kjenne trykkpunkter eller skli rundt. Derfor tilbyr SIMGASM bøtteseter for ulike bruksområder:
- Atlas GT-sete for den vanligste kjørestillingen i GT-stil.
- Atlas Formula-sete for en mer tilbakelent kjørestilling i stil med en åpen cockpit.
Sjekkliste for passform før kjøp
- Hoftebredde: Tettsittende, men ikke smertefullt.
- Skulderstøtte: Holder den deg sentrert uten å tvinge skuldrene fremover?
- Lengde på setebasen: Trykk bak knærne er et varselsignal.
- Pedalkraft: Høyere bremsekrefter krever mer støtte.
Monteringen er viktigere enn merket
Mange «seteproblemer» er egentlig monteringsproblemer. Hvis setevinkelen er feil eller skinnene ikke er stive nok, vil setet føles dårligere enn det burde.
Bruk en egnet brakettløsning som setebrakettsettet, og betrakt seteposisjonen som en del av ytelsesoppsettet, ikke som dekorasjon.
Anbefalte SIMGASM-setekombinasjoner
- Komfort og fleksibilitet: Core-sete med justerbar rygg + SIMGASM Club-simulator eller SIMGASM Sport-simulator.
- Konkurransepreget GT-kjøring: Atlas GT-sete + SIMGASM Sport-simulator eller SIMGASM Pro-simulator.
- Kjørestilling for formelbil eller hyperbil: Atlas Formula-sete + SIMGASM Pro-simulator.
