Ja, aktuatorene MOZA HMA150 passer til en SIMGASM Sport cockpit. MOZA oppgir at HMA150 fungerer med cockpiter som bruker aluminiumsprofiler etter europeisk standard på 40 × 80 mm eller større, og Sport bruker en hovedprofil på 40 × 120 mm. SIMGASM universelt brakettsett for bevegelsesaktuatorer oppgir MOZA HMA150 ved navn og fester én brakett i hvert hjørne av rammen.
Det egentlige spørsmålet er derfor ikke om det passer, men hvordan du planlegger oppsettet. Nedenfor kan du lese hva HMA150 gjør, hva Sport bidrar med i et oppsett med bevegelsessystem, og hvilke trinn som gjør monteringen enkel.
Hva er MOZA HMA150?
HMA150 er et bevegelsessystem med fire aktuatorer som MOZA har lansert for hjemmesimulatorer.
De viktigste spesifikasjonene enkelt forklart
Fire aktuatorer løfter og vipper hele cockpiten. Sammen skaper de stamping, rulling og vertikalbevegelse, slik at du kjenner bremsing, svinger og ujevnheter. MOZA oppgir en maksimal slaglengde på 150 mm, en maksimal hastighet på 300 mm/s og mer enn 1G akselerasjon. Vertikalbevegelsen er ± 75 mm, stampingen ± 7,59° og rullingen ± 12,04°. Hver aktuator veier 6,8 kg og leverer en maksimal skyvekraft på 180 kg.
Nyttelast og strøm
Et system med fire aktuatorer bærer opptil 350 kg. Ved 250 kg nyttelast oppgir MOZA full hastighet på 300 mm/s og mer enn 1G, mens tallene ved 350 kg faller til 150 mm/s og 0,45G. Systemet drives av 48V likestrøm, bruker omtrent 1500 W og har integrert nødstopp. Det monteres med bolter.
SIMGASM | Sport cockpit for simracing i aluminium - Oransje
Hvorfor egner Sport seg for bevegelsessystemer?
Et bevegelsessystem utsetter rammen for helt andre krefter enn en rattbase alene.
En stiv ramme som beveger seg som én enhet
Med et bevegelsessystem blir hele riggen den bevegelige massen. Aktuatorene skyver i fire hjørner, så rammen må beholde rette vinkler mens den vippes. Sport kombinerer en hovedprofil på 40 × 120 mm med en pedalplate dimensjonert for 300 kg bremsebelastning og en konstruksjon klargjort for bevegelsessystemer. Målet er at rattplaten, pedalene og setet skal beholde posisjonene sine i forhold til hverandre, selv når rammen vipper fremover under bremsing.
Kabler som følger riggens bevegelser
En cockpit i bevegelse trekker i alle kablene. Sport har integrerte kabelgjennomføringer, slik at USB og strømkabler kan føres inne i profilene. La det være en løs kabelsløyfe mellom riggen og gulvet, slik at ingen kabler strammes ved fullt vertikalt utslag. Vår guide til simrigger klargjort for bevegelsessystemer forklarer dette nærmere.
Hvordan monterer du HMA150 på en Sport?
Brakettsettet gjør det meste av jobben, så fremgangsmåten er enkel.
Bruk SIMGASM brakettsett for bevegelsessystemer
Det universelle brakettsettet for bevegelsesaktuatorer inneholder fire braketter laget av 6 mm karbonstål. Hver brakett festes gjennom fire boltede festepunkter, med én brakett i hvert hjørne av rammen. Settet passer til Hobby, Club, Sport og Pro, og MOZA HMA150 er oppført blant de kompatible systemene. Aktuatorer og annet utstyr er ikke inkludert, og behovet for festemateriell kan variere mellom aktuatorsystemer.
Sørg først for rette vinkler, vater og balanse
Monter Sport ferdig og kontroller at rammen er rettvinklet før du legger til aktuatorene. Still deretter inn sete, ratt og pedaler, siden plasseringen deres avgjør vektfordelingen. Plasser brakettene slik at belastningen fordeles jevnt over de fire hjørnene. Les hvordan du setter en cockpit for simracing i vater før du monterer noe.
SIMGASM | Sport cockpit for simracing i aluminium - Blå
Hva annet endrer seg med et bevegelsessystem?
Noen deler av oppsettet må vurderes på nytt når riggen beveger seg.
Skjermer, VR og seter
En skjerm festet til gulvet står stille mens du beveger deg, noe enkelte førere synes føles rart. Et skjermstativ montert på cockpiten beveger seg sammen med deg, og med VR unngår du hele problemstillingen. SIMGASM grunnlegger Johan Akkerman kjører selv i en Sport cockpit, kombinert med et Formula Atlas sete, VR og bevegelsessystem. Les mer om hvorfor grunnleggeren av SIMGASM kjører en Sport.
Støy og plass
MOZA målte driftsstøyen til høyst 55 dB på 1 m avstand ved maksimal hastighet, og høyst 58 dB med sine offisielle forhåndsinnstillinger for racing. Aktuatorene øker også høyden. Kontroller takhøyden for VR og plassen rundt riggen før du bestiller.
Hvem tester denne typen oppsett?
SIMGASM kontrollerer produktene sine i miljøet der du bruker dem.
Testet som en komplett simulator
Hvert SIMGASM produkt testes som del av en komplett simulator, ikke som en isolert komponent. Grunnlegger Johan Akkerman har designet hele sortimentet, fra 3D tegningene til sluttkontrollen. Han er tidligere verdensmester for lag i Project CARS 2 og mester i DNRT BMW E30 Cup i 2023 og 2024.
Et nederlandsk team du kan kontakte
SIMGASM holder til i Wijk bij Duurstede i Nederland. Planlegger du et oppsett med HMA150? Send en e-post til hello@simgasm.com, så svarer teamet vanligvis innen én virkedag. Se Sport chassis i aluminium i alle farger.
SIMGASM | Sport cockpit for simracing i aluminium - Sølv
Korte svar om HMA150 og Sport
Her er korte svar på spørsmålene kjøpere av bevegelsessystemer stiller oftest.
Trenger HMA150 en ramme på 40 × 160 mm?
Nei. MOZA oppgir profiler på 40 × 80 mm eller større. Sport oppfyller dette med sin hovedprofil på 40 × 120 mm.
Trenger du ekstra braketter?
Ja. SIMGASM universelt brakettsett for bevegelsesaktuatorer kobler aktuatorene til de fire hjørnene av rammen.
Kan Hobby eller Club også brukes med HMA150?
Brakettsettet passer til alle de fire modellnivåene fra SIMGASM, og MOZA krever 40 × 80 mm eller større. Club bruker 40 × 80 mm, mens Hobby bruker 40 × 40 mm, som er mindre enn det denne retningslinjen angir.
Er HMA150 inkludert med Sport?
Nei. Bevegelsesutstyr og aktuatorer selges separat.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
