Moza 베이스는 Assetto Corsa에서 뛰어난 감각을 제공할 수 있지만, 이를 위해서는 “신호 체인”을 올바르게 설정해야 합니다. 목표는 최대 강도가 아닙니다. 목표는 사용 가능한 정보를 최대한 확보하는 것입니다. 타이어 그립이 형성되는 과정, 슬립이 시작되는 순간, 연석 충격, 스티어링 하중 변화와 같은 정보를 통해 일관된 주행을 할 수 있어야 합니다.
이 가이드에서는 Moza 휠베이스용 시작점 설정과 모든 차량에 맞게 조정하는 과정을 안내합니다. 이를 기준값으로 삼은 후 취향과 하드웨어(휠 림 무게, 마운트 강성, 리그 강성)에 맞게 조정하세요.
0단계: 마운트 강성이 FFB의 체감 품질을 결정합니다
휠 데크에 휨이 있으면 설정이 완벽해도 손에 전달되는 감각이 “물렁하게” 느껴집니다. Moza 베이스에서는 견고한 콕핏과 단단한 휠 마운트가 “좋은” 느낌과 “놀라운” 느낌의 차이를 만듭니다.
- SIMGASM Club 시뮬레이터 또는 SIMGASM Sport 시뮬레이터처럼 안정적인 리그를 사용하세요.
- 사용하는 베이스와 인체공학적 자세에 따라 장착 방식에 맞는 프런트 휠 마운트 또는 보텀 휠 마운트를 사용하세요.
Moza Pit House 기준 설정(시작점)
이 값들은 휠을 안정적이면서도 디테일하게 유지하도록 설계되었습니다. 절대적인 정답은 아니며, 깔끔한 기준값으로 활용하세요.
| 설정 | R5 번들 | R9 / R12 | R21 / R25 | 중요한 이유 |
|---|---|---|---|---|
| 최대 토크 | 100% | 100% | 100% | 휠베이스의 출력을 “있는 그대로” 유지하고, 최종 강도는 게임에서 조절하세요. |
| 스티어링 각도 | 900° | 900° | 900° | 소프트 록 / 게임 내 회전각을 통해 차량별 회전각을 사용하세요. |
| 댐핑 | 10 | 8 | 6 | 디테일을 해치지 않으면서 진동을 줄이고 휠을 안정시킵니다. |
| 마찰 | 6 | 4 | 3 | 센터 부근에 “무게감”을 더합니다. 너무 높으면 휠의 반응이 둔하게 느껴집니다. |
| 관성 | 10 | 8 | 6 | 휠의 방향 전환 속도를 제어합니다. 낮을수록 더 “민첩하게” 느껴집니다. |
| 휠 스프링 | 0 | 0 | 0 | 포스는 시뮬레이션에서 생성하도록 두세요. 스프링 효과는 인위적으로 느껴지는 경우가 많습니다. |
| 노면 감도 | 4 | 3 | 2 | 느껴지는 “노면 질감”의 정도입니다. 값이 높으면 타이어 슬립이 가려질 수 있습니다. |
Assetto Corsa 게임 내 기준 설정
여기서 시작한 다음 차량별로 미세 조정하세요:
| Assetto Corsa 게임 내 설정 | 기준값 | 참고 사항 |
|---|---|---|
| 게인 | 60–75% | 연석이나 고속 코너에서 클리핑이 발생하면 낮추세요. |
| 필터 | 0–3% | 감당할 수 있는 가장 낮은 값을 사용하세요. 필터링은 디테일을 가립니다. |
| 최소 포스 | 0% (DD) / 2–5% (R5) | 센터 부근이 “비어 있는” 느낌일 때만 필요합니다. |
| 연석 / 노면 / 슬립 효과 | 0–15% | 이 효과들은 은은하게 유지하세요. 물리 기반 FFB가 효과보다 더 중요합니다. |
| 언더스티어 효과 강화 | 끔(시작값) | 프런트 그립 손실을 느끼기 어려운 경우에만 켜세요. |
5분 만에 튜닝하는 방법(작업 순서)
- 기준이 될 차량과 트랙을 하나씩 선택하세요(예: 연석과 고속 코너가 하나 있는 트랙의 GT 차량).
- 3랩을 주행하며 클리핑을 확인하세요: 연석이나 긴 코너에서 포스 피드백이 “평평하게 뭉개진다면” 게임 내 게인을 5–10% 낮추세요.
- 오실레이션을 해결하세요(직선 구간에서 휠이 흔들리는 현상): 게임 내 필터링을 크게 높이기 전에 댐핑(Pit House)을 조금 추가하세요.
- 타이어 슬립 감각을 되살리세요: 모든 피드백이 계속되는 진동처럼 느껴진다면 노면 감도/효과를 낮추세요.
- 프리셋을 저장하세요: “AC 기본 설정”으로 저장하고 차량 카테고리별로 게인만 조정하세요.
휠 회전각 팁(추측으로 설정하지 마세요)
Assetto Corsa는 회전각이 차량과 일치할 때 가장 자연스럽습니다. Pit House는 900°로 유지하고 게임 내 설정/소프트 록으로 최종 회전각을 조정하세요. 확실하지 않다면 다음 가이드를 확인하세요: 스티어링 각도 가이드: 휠 회전각, 소프트 록 및 차량 유형.
SIMGASM 스토어에서 추천하는 Moza 장비
- Moza R9 휠베이스: 디테일과 힘의 최적 균형점입니다.
- Moza R12 휠베이스: 고다운포스 차량과 큰 연석 충격에 대응할 수 있는 여유가 더 큽니다.
- Moza R21 휠베이스 또는 Moza R25 휠베이스: 가장 강력한 제어력과 더 낮은 게임 내 게인 설정에 적합합니다(클리핑 위험 감소).
- 스티어링 휠 림: Moza KS 휠, Moza GS V2P 휠, Moza FSR2 휠.
이 가이드에서 추천하는 SIMGASM 장비
- 입문용: 깔끔한 첫 시뮬레이싱 리그의 기반이 되는 SIMGASM Hobby 시뮬레이터.
- 가장 범용적: 더욱 견고한 80x40 프로파일을 적용해 거의 모든 휠베이스/페달 세트에 적합한 SIMGASM Club 시뮬레이터.
- 잦은 세팅 조정과 케이블 정리에 최적: 깔끔한 구성을 위한 케이블 관통형 라우팅이 내장된 SIMGASM Sport 시뮬레이터.
- 플래그십: 높은 토크와 강한 제동에서도 최고의 강성과 조절성을 제공하는 SIMGASM Pro 시뮬레이터.
- 편안함을 위한 옵션: 고정식 버킷 시트를 원하지 않는다면 SIMGASM Core Recline 시트를 선택하세요.
- 버킷 시트 옵션: GT 스타일 주행에는 SIMGASM Atlas GT 시트를, 더 눕는 포뮬러/하이퍼카 포지션에는 SIMGASM Atlas Formula 시트를 선택하세요.
- 조절 기능: 드라이버를 빠르게 교대할 수 있는 듀얼 잠금식 슬라이더 세트.
- 트리플 모니터: 안정적인 화면 기준점이 필요하다면 Apex 독립형 트리플 모니터 스탠드를, 일체형 디자인을 선호한다면 Core 일체형 트리플 모니터 스탠드를 선택하세요.
- VESA 정렬: 다양한 VESA 규격에서 더 깔끔하게 장착할 수 있는 VESA 장착 브래킷.
사용 중인 하드웨어에 무엇이 맞는지 확실하지 않다면 구매 전에 SIMGASM 지원팀이 마운트, 볼트 패턴 및 업그레이드 경로를 확인해 드릴 수 있습니다.
빠른 문제 해결
- 너무 무겁게 느껴지는 경우: Pit House 토크가 아니라 게임 내 게인을 먼저 낮추세요.
- 지나치게 '윙윙거리는' 느낌이 드는 경우: 강한 댐핑을 추가하기 전에 노면 감도와 이펙트 슬라이더를 낮추세요.
- 중앙 구간의 디테일이 부족한 경우: 마찰과 댐핑을 약간 줄이고 높은 필터링은 피하세요. 출력이 낮은 베이스에서만 소량의 최소 포스를 적용하는 것도 고려해 보세요.
