대부분의 SIMGASM Pro 사용자에게는 Atlas 시트가 가장 잘 맞습니다. GT, 투어링, 내구 레이싱에는 Atlas GT를, 낮고 뒤로 누운 오픈 휠 주행 자세에는 Atlas Formula를 선택하세요. 모듈형 레이싱 셸보다 장시간 다양한 레이싱을 즐기기 위한 등받이 각도 조절 기능이나 간단한 하부 장착 방식이 더 적합하다면 Core 리클라이닝 시트 또는 Core 버킷 시트를 선택하세요.
Pro는 시트 없이 판매되므로 원하는 시트를 자유롭게 선택할 수 있습니다. 아래에서 각 SIMGASM 시트가 Pro에 어떻게 장착되는지, 어떤 장착 부품이 필요한지 확인하세요.
Pro에서 시트가 특히 중요한 이유
시트는 리그에서 몸이 가장 많이 닿는 부품이므로 콕핏 전체의 사용감을 좌우합니다.
Pro는 40 x 160 mm 메인 프로파일과 주요 장착 지점의 강철 보강재, 제동 하중 300 kg을 견디도록 정격 설계된 페달 플레이트를 사용합니다. 앞쪽 구조가 이만큼 단단하면, 무르거나 흔들리는 시트가 곧 가장 취약한 부분이 됩니다. 강한 힘이 필요한 브레이크 페달을 힘껏 밟을 때 등은 시트를 밀어냅니다. 이때 시트가 밀리면 제동의 정밀감이 떨어집니다. 따라서 플래그십 프레임에서는 단단한 시트를 견고하게 장착하는 데 신경 쓸 가치가 있습니다.
먼저 GT 또는 포뮬러 선택
시트를 살펴보기 전에 주로 어떤 레이싱을 즐기는지 먼저 정해 보세요. GT 드라이버는 상체를 더 세우고 페달을 낮게 두는 자세로 운전합니다. 포뮬러 드라이버는 몸을 더 뒤로 눕히고 발을 높게 둡니다. Pro의 페달 플레이트는 두 가지 구성에 맞게 조절할 수 있으므로, 리그의 성격을 실질적으로 결정하는 부품은 시트입니다.
SIMGASM | Pro 알루미늄 심 레이싱 콕핏 - 흰색
Atlas GT와 Atlas Formula: 자연스러운 조합
Atlas 라인업은 특허받은 모듈형 베이스를 중심으로 SIMGASM이 직접 설계했습니다.
모든 Atlas 시트는 동일한 하부 베이스를 사용합니다. 상부 구조와 그에 맞는 쿠션에 따라 착좌 자세가 결정됩니다. GT 상부 구조는 상체를 더 세우는 자세이며, Formula 상부 구조는 더 낮고 뒤로 누운 자세입니다. 나중에 다른 상부 구조를 추가하면 같은 베이스로 또 다른 시트를 구성할 수 있습니다. 쿠션은 세척 가능한 메모리폼으로 제작되며, 요추 지지 쿠션이나 빨간색, 흰색, 파란색, 주황색 쿠션 세트를 추가할 수 있습니다. 자세한 방법은 Atlas 시트를 GT에서 Formula로 전환하는 방법 가이드에서 확인하세요.
아래의 짧은 릴스에서 SIMGASM 시트를 가까이서 살펴보세요.
Atlas를 Pro에 장착하는 방법
Atlas는 측면 장착형 시트입니다. 4 mm 스틸로 제작된 SIMGASM 시트 브래킷 세트로 Pro에 연결하며, 높이와 각도를 모두 조절할 수 있습니다. 셸에는 베이스 셰이커용 장착 패턴과 헤드셋 홀더 같은 액세서리를 위한 추가 장착 지점도 마련되어 있습니다. Atlas 심 레이싱 시트 컬렉션에서 모든 버전을 살펴보세요.
Core 리클라이닝 시트와 Core 버킷 시트: 편안함과 가성비
모든 Pro 사용자가 모듈형 레이싱 시트 셸을 원하는 것은 아닙니다. Core 시트는 그런 사용자를 위한 선택지입니다.
장시간 주행과 다양한 용도를 위한 Core 리클라이닝 시트
Core 리클라이닝 시트는 가죽과 스웨이드 마감으로 제작되었으며, 등받이는 거의 수직에 가까운 위치까지 각도를 조절할 수 있습니다. 또한 하부에는 거의 모든 표준 사무용 의자 메커니즘에 맞는 193 x 193 mm 패턴이 있습니다. 따라서 비행 시뮬레이션, 장시간의 편안한 주행, 책상 작업에도 시트를 활용하는 드라이버에게 적합합니다.
간편한 고정 포지션을 위한 Core 버킷 시트
Core 버킷 시트는 고정된 주행 각도, 스틸 프레임, 견고한 측면 볼스터를 갖추고 있습니다. 접이 기능은 보관용이며, 편안한 자세를 위한 조절 기능은 아닙니다. 하부에는 바닥 장착용 360 x 385 mm 볼트 패턴이 있으며, SIMGASM 양쪽 잠금식 시트 슬라이더 세트와 함께 사용하는 것이 이상적입니다. 이 슬라이더에는 용접 너트 4개가 있어 범용 슬라이더보다 훨씬 빠르고 쉽게 설치할 수 있습니다. Core 심 레이싱 시트 컬렉션에서 두 시트를 모두 확인해 보세요.
SIMGASM | Pro 알루미늄 심 레이싱 콕핏 - RothBros
어떤 시트를 선택하면 좋을까요?
몇 가지 간단한 질문으로 Pro에 맞는 시트를 찾을 수 있습니다.
주로 GT나 내구 레이스를 즐기시나요? Atlas GT를 선택하세요. F1이나 다른 오픈 휠 차량을 좋아하시나요? Atlas Formula를 선택하세요. 두 가지를 번갈아 즐기시나요? Atlas 하나로 시작하고 나중에 두 번째 상단 섹션을 추가하세요. 편안하게 오래 즐길 수 있도록 등받이 각도를 조절하고 싶으신가요? Core 리클라이닝 시트를 선택하세요. 하부에서 볼트로 고정하는 견고한 고정형 시트를 원하시나요? Core 버킷 시트를 선택하세요.
시트 높이를 올바르게 설정하세요
어떤 시트를 선택하든, 시트 높이와 각도에 따라 페달에 발이 얼마나 잘 닿는지, 전방 도로가 얼마나 잘 보이는지가 달라집니다. 심 레이싱 시트의 적정 높이 가이드에서 자세한 내용을 확인하세요. VR로 레이싱을 즐기시나요? 그렇다면 SIMGASM Pro가 VR용 리그로 적합한지도 읽어 보세요.
SIMGASM | Pro 알루미늄 심 레이싱 콕핏 - JPS
직접 레이스에 출전하는 사람이 설계한 시트
SIMGASM 시트의 설계 철학은 레이스 트랙에서 직접 얻은 경험에서 비롯됩니다.
창립자 Johan Akkerman은 Trak Racer 재직 당시 TRX 시트를 설계했습니다. 2022년부터는 실제 자동차 레이스에도 출전하며 2023년과 2024년 DNRT BMW E30 Cup에서 우승을 차지했습니다. 실제 레이싱 경험을 통해 편안함, 조절 기능, 착좌 자세를 결정하는 구조가 강성 자체만큼 중요하다는 확신을 더욱 굳혔습니다. 그가 사용하는 시뮬레이터는 SIMGASM 콕핏과 포뮬러 Atlas 시트를 조합한 구성입니다. 마음에 드는 시트를 SIMGASM Pro 콕핏과 조합하면 동일한 설계 철학을 담은 리그를 완성할 수 있습니다.
SIMGASM Pro 시트 관련 질문
Pro 구매자가 시트에 관해 가장 자주 묻는 질문에 간단히 답해 드립니다.
Pro에 시트가 포함되어 있나요?
아니요. 시트와 시트 슬라이더는 별도 판매되므로 자신의 레이싱 스타일에 맞는 시트를 선택하실 수 있습니다.
Atlas 장착에는 어떤 부품이 필요한가요?
SIMGASM 시트 브래킷 세트가 필요합니다. Atlas를 Pro에 측면 장착하고 높이와 각도를 조절할 수 있습니다.
Atlas 시트 하나로 GT와 포뮬러 포지션을 모두 사용할 수 있나요?
네. 공용 Atlas 베이스에 다른 타입의 상부 섹션을 추가하면 됩니다. 해당 섹션에 맞는 쿠션 세트도 함께 제공됩니다.
비행 시뮬레이션에도 적합한 시트는 무엇인가요?
Core 리클라이닝 시트입니다. 등받이를 조절할 수 있고 표준 사무용 의자 메커니즘에도 장착할 수 있습니다.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가가 기꺼이 도와드리겠습니다.
