한적한 도로, 몰고 싶은 자동차, 그리고 나무 사이로 사라지는 다음 코너. 시뮬레이터에 앉게 되는 이유가 평소와는 사뭇 다릅니다. Assetto Corsa EVO의 자유 주행 모드 공개는 이런 경험을 한층 가까이 가져왔고, 오래 머물고 싶은 환경을 구축할 이유를 하나 더 만들어 주었습니다.
레이싱 드라이버이자 SIMGASM의 창립자로서, 저는 콕핏을 설계할 때와 같은 질문으로 이 소식을 바라봅니다. 드라이버와 자동차가 더욱 자연스럽게 연결되도록 하려면 어떻게 해야 할까요? 탁 트인 도로는 이 질문에 새로운 배경을 제공합니다. 스티어링 휠의 위치, 페달의 안정성, 편안한 시트가 주행 전체의 즐거움을 이루는 요소가 됩니다.
10월 7일 자유 주행 모드 공개로 확인된 내용
2026년 10월 7일, KUNOS Simulazioni와 505 Games는 Assetto Corsa EVO의 자유 주행 모드를 공개했습니다. 배경은 독일 아이펠 지역을 1:1 비율로 재현한 공간입니다. 최초로 플레이할 수 있는 구역에는 노르트슐라이페와 인근 마을, 이들을 연결하는 도로가 포함되며, 이후 추가 지역도 선보일 계획입니다.
변화하는 날씨, 낮과 밤의 순환, 유동적인 AI 교통 상황이 주행 경로에 다양성을 더합니다. 혼자 또는 멀티플레이로 탐험할 수 있으며, 선택형 타임 어택 챌린지는 다시 돌아올 이유를 하나 더 제공합니다. 매력은 분명합니다. 뉘르부르크링 주변 풍경이 서킷 너머의 배경에 그치지 않고, 직접 달릴 수 있는 공간이 되는 것입니다.
모든 주행을 올바른 운전 자세로
일반 도로용 자동차를 위한 시뮬레이터를 생각할 때, 저는 시트와 스티어링 휠, 페달의 위치 관계부터 살펴봅니다. 몸을 앞으로 뻗지 않고 조향할 수 있어야 하고, 브레이크를 밟을 때 몸이 뒤로 밀리지 않아야 하며, 집중을 잃지 않고 조작부를 찾을 수 있어야 합니다.
전용 알루미늄 콕핏은 이러한 부품을 고정된 위치에 장착할 수 있게 해줍니다. 체형에 맞춰 세팅을 조절하고, 주행할 때마다 같은 자세로 돌아올 수 있습니다. 새로운 경로를 탐험하든, 친구들과 함께 달리든, 다시 서킷 레이싱을 즐기든 유용한 기반이 됩니다.
시트부터 맞추세요. 그다음 몸이 안정적으로 지지되는 상태에서 페달의 전체 작동 범위를 사용할 수 있도록 페달 위치를 조절하고, 스티어링 휠을 편안하게 손이 닿는 곳에 배치하세요. 마지막으로 그 운전 자세에 맞춰 화면 위치를 잡으세요. VR을 사용한다면 헤드셋을 착용한 상태에서도 조작부에 편안하게 손이 닿는지 확인하세요.
하드웨어에 맞춰 SIMGASM 콕핏 선택하기
자유 주행 모드를 즐기기 위해 모두가 같은 시뮬레이터를 만들 필요는 없습니다. 적합한 섀시는 휠베이스, 페달, 설치 공간, 앞으로의 확장 방향에 따라 달라집니다. 네 가지 콕핏 제품군은 서로 다른 출발점을 제공합니다.
- Hobby: 첫 전용 알루미늄 시뮬레이터를 위한 부담 없이 시작할 수 있는 컴팩트한 기반입니다.
- Club: 꾸준한 주행과 점차 확장되는 하드웨어 구성에 어울리는 균형 잡힌 플랫폼입니다.
- Sport: 통합 케이블 배선 구조와 모션 시스템 장착을 고려한 설계로, 한 단계 더 본격적인 구성을 위한 기반입니다.
- Pro: 라인업 중 구조적 여유가 가장 큰 섀시를 원하는 드라이버를 위한 플래그십 모델입니다.
제품 페이지의 호환성 정보를 확인하고, 사용 중인 휠베이스의 정확한 모델에 맞는 휠 마운트를 선택하세요. 실제로 사용할 주변 장치도 함께 고려하세요. 차량과 하드웨어가 지원한다면 시프터는 일반 도로용 자동차 세팅에 만족감을 더해줄 수 있으므로, 편안하게 손이 닿는 위치를 미리 계획하세요.
편안한 시트도 계획에 포함하세요
휠베이스에 집중하다 보면 시트 선택은 마지막으로 미루기 쉽습니다. 자주 사용할 시뮬레이터라면 저는 두 가지를 함께 선택하겠습니다. 시트는 몸과 조작부의 위치 관계를 결정하고, 주행 내내 몸을 얼마나 안정적으로 지지해 주는지 좌우합니다.
SIMGASM Core Recline은 조절식 등받이로 일반 도로용 자동차의 운전 자세를 세밀하게 맞출 수 있습니다. 심 레이싱 시트 라인업에서 구성에 맞는 시트 스타일을 찾아보셔도 좋습니다. 전체 설치를 계획할 때 장착 방식과 필요한 시트 슬라이더도 함께 고려하세요.
몰입감 있는 EVO 세팅을 위한 저의 출발점
본격적인 시뮬레이터를 계획하는 드라이버라면, 저는 SIMGASM Sport부터 살펴보겠습니다. 케이블 배선 구조는 장비를 깔끔하게 정리하는 데 도움이 되며, 모션 시스템 장착을 고려한 구조는 계획이 발전함에 따라 확장할 수 있는 기반을 제공합니다.
더 간단한 구성으로도 충분히 즐거울 수 있습니다. 도로와 서킷을 꾸준히 달릴 전용 시뮬레이터가 목표라면 Club도 살펴볼 만합니다. 하드웨어에 맞는 프레임을 선택하고 시간을 들여 자세를 제대로 맞추세요. 그때부터 세팅이 진정 내 것처럼 느껴지기 시작합니다.
모션 시스템을 고려하고 있다면, 그 시스템을 중심으로 구성하기 전에 선택한 시스템의 게임 지원 여부를 확인하세요. 섀시는 물리적인 기반을 제공하며, 액추에이터와 전자 장비, 소프트웨어 지원은 별도로 고려해야 하는 구성 요소입니다.
화면 배치와 헤드셋 준비에 관해서는 Assetto Corsa EVO VR 콕핏 세팅 가이드를 이어서 읽어보시면 도움이 됩니다.
Sim Racing Expo에서 자유 주행 모드 만나보기
첫 공개 체험은 2026년 10월 16일부터 18일까지 프랑크푸르트에서 열리는 Sim Racing Expo에서 진행될 예정입니다. 방문객은 전용 체험 부스에서 자유 주행 모드를 즐길 수 있습니다. 자신의 주행 계획을 세우기 전에 새로운 모드가 어떤 느낌인지 직접 확인할 기회입니다.
직접 달리고 싶은 시뮬레이터를 만드세요
자유 주행 모드의 매력은 스티어링 휠을 잡을 이유가 하나 더 생긴다는 점입니다. 시뮬레이터는 자연스러운 자세, 필요한 위치에 장착된 조작부, 생활에 잘 어울리는 구성을 통해 그 즐거움을 쉽게 누릴 수 있게 해줘야 합니다.
SIMGASM 라인업을 살펴보고 콕핏 제품군을 비교해 다음 구성의 기반을 선택하세요. Hobby로 시작하든, Club을 확장하든, Sport 또는 Pro 세팅을 계획하든, 앉는 순간이 기다려지는 공간으로 만들어 보세요.
작성: SIMGASM 창립자 Johan Akkerman. 키노트 정보는 2026년 10월 8일 Assetto Corsa 공식 발표를 기준으로 확인했습니다. 표지: 아이펠 풍경에서 영감을 받아 AI로 생성한 기사 삽화. 제품 사진: SIMGASM.
