40x160のシムレーシングコックピットは、幅40 mm、高さ160 mmのアルミプロファイルで構成されたフレームです。シムレーシングで一般的に使われるプロファイルの中では最も高強度で、ハードウェアが軽量な場合に限ってオーバースペックになります。40 Nmを超えるホイールベース、油圧式または非常に高剛性なロードセルペダル、モーションシステム、重量のある追加装備には、まさに最適です。
2026年には、Redditで多くのレーサーが同じ疑問を投げかけています。その多くが心配しているのは、使い切れない強度にお金を払うことにならないか、という点です。このガイドでは、数値の意味、実際の限界、そして数ステップで判断する方法を解説します。まずは、ナレーションなしの短い製品紹介動画でSIMGASM Proをご覧ください。
40x160とは実際に何を意味するのか？
2つの数値はメインビームの断面寸法を示しています。それぞれ詳しく見ていきましょう。
幅と高さ、そして高さが最も重要な理由
最初の数値はプロファイルの幅をミリメートルで表し、2番目の数値は高さを表します。そのため、40x160プロファイルの高さは、基本的な40x40プロファイルの4倍です。曲げに対する強さを左右するのは高さです。ホイールベースがフレーム前部を上下方向に引っ張るとき、背の高いビームは短いビームよりもはるかにたわみにくくなります。
簡単に言えば、定規を想像してください。平らに置くと簡単に曲がりますが、縁を立てるとほとんど動きません。160 mmプロファイルは、縁を立てた定規と同じように機能します。これが、フラッグシップのシムリグでメインベースに採用される理由です。
SIMGASM Proでの採用箇所
SIMGASMのProシムレーシングコックピットは、40 x 160 mmのメインプロファイルを採用しています。寸法は580 x 1320 x 750 mm（W x L x H）で、重要なマウント部分には高耐久スチール補強を追加しています。ペダルデッキの定格ブレーキ荷重は300 kgで、フレームは一体型ケーブル通し穴を備え、モーションシステムに対応しています。
SIMGASM | Proアルミ製シムレーシングコックピット - ホワイト
40x160コックピットは多くのレーサーにとってオーバースペックなのか？
多くのドライバーにとって、率直な答えは「はい」です。購入前にその点を知っておくことが大切です。
SIMGASMラインアップのトルク基準
SIMGASMでは、各コックピットに対応するトルク範囲を設定しています。Hobbyは最大16 Nm、Clubは最大26 Nmのホイールベースに適しています。26 Nmを超え40 Nmまでのホイールベースには、SIMGASMはSportまたはProを推奨しています。出力が40 Nmを超える場合、推奨プラットフォームはProです。お使いのベースの出力が分からない場合は、ダイレクトドライブのトルクガイドでNmの数値を分かりやすく解説しています。
つまり、12 Nmまたは20 Nmのベースと標準的なペダルでレースをする場合、40x160フレームには体感する機会がほとんどないほどの余裕があります。SIMGASM創業者のJohan Akkermanでさえ、Formula Atlasシート、VR、モーションシステムを組み合わせたSportコックピットでレースをしています。これは、より小さなプロファイルでも十分な場合が多いことをよく示しています。
高さの余裕が効果を発揮する場面
シミュレーター全体の負荷が大きい場合は、40 Nm未満でもProを選ぶ価値があります。高剛性の油圧式ペダル、ハンドブレーキとシーケンシャルシフター、ボタンボックス、キーボードトレイ、フライトスティックを同じフレームに取り付けるケースを想像してください。各パーツが力と重量を加えます。それらが組み合わさることで、ホイールベースのトルクだけの場合よりもメインベースに大きな負荷がかかります。
SIMGASM | Proアルミ製シムレーシングコックピット - ブラック
高剛性フレームによって走行中の感覚はどう変わるのか？
違いは劇的な変化ではなく、細かな部分に現れます。
高出力のベースを使用していると、フレームのたわみによって細かな情報が失われます。大きな縁石に乗り上げたときにホイールデッキが動き、強くブレーキを踏むとペダルプレートが足から逃げるようにたわみます。40x160フレームでは、その動きがなくなります。縁石の感触はシャープになり、ブレーキペダルは毎周同じ位置で止まります。この一貫性は、筋肉の記憶に頼る長時間の耐久スティントで特に重要です。
Pro製品ページに掲載されたレビューでも、お客様は同様に評価しています。あるドライバーは、ペダルデッキはたわませることが不可能に感じられたと述べています。別のドライバーは、FormulaとGTの両方のポジションに対応するペダルプレートの角度と高さ調整を高く評価しています。
Proはどのように開発されたのか？
この設計はカタログから生まれたものではなく、長年にわたるレースとテストの経験に基づいています。
Johan Akkermanは2008年にシムレーシングを始め、VP Gamingとともに2019年のProject CARS 2世界チーム選手権で優勝しました。Trak RacerではTRXシャーシの開発に携わり、その後SIMGASMを創業しました。SIMGASMの開発は2026年1月に始まり、オランダ企業として2026年2月27日にWijk bij Duurstedeで正式に設立されました。すべての製品は、完全なシミュレーター構成の一部としてテストされています。詳しくは、高トルク対応シムレーシングコックピットの開発・テスト方法をご覧ください。
SIMGASM | Proアルミ製シムレーシングコックピット - オレンジ
40x120と40x160はどう選べばよいのか？
3つの簡単なチェックで、選択が明確になります。
まず、現在と2年後を見据えてホイールベースのトルクを確認します。次に、油圧式ペダル、シフター、フライトコントロールなど、取り付ける予定の重量物を数えます。最後に設置スペースを確認してください。幅580 mm、長さ1320 mmのProは多くの部屋に設置できますが、事前の採寸が必要です。トルクが40 Nm未満で構成もシンプルなままであれば、SIMGASM SportまたはProでSportと比較してください。さらに幅広く検討したい場合は、SIMGASMが製造するすべてのアルミプロファイル製シムリグをご覧ください。
40x160シムレーシングコックピットに関する質問
レーサーから最も多く寄せられる質問に簡潔にお答えします。
40x160コックピットは40x120コックピットより重いですか？
はい。背の高いプロファイルとスチール補強により重量が増し、それによってフレームが床面でより安定します。
25 Nmのホイールベースに40x160フレームは必要ですか？
必ずしも必要ではありません。SIMGASMは26 Nmから40 NmまでにはSportまたはProを推奨しています。25 Nmでは通常、ClubまたはSportで十分ですが、ペダルや追加装備が非常に重い場合は例外です。
SIMGASM Proはモーションシステムに対応していますか？
はい。Proは標準でモーションプラットフォームに対応し、一体型ケーブル通し穴も備えています。
Proにシートは付属しますか？
いいえ。シートとシートスライダーは別売りのため、ご自身の体格に合うシートを選べます。
さらに詳しく知りたいですか？SIMGASMのエキスパートが喜んでサポートします。
