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Trak Racer TR120 vs SIMGASM Sport:あなたの構成に合う120プロファイルリグはどちら?

Trak Racer TR120 vs SIMGASM Sport:あなたの構成に合う120プロファイルリグはどちら?

Trak Racer TR120は、コックピットが「十分に使える」レベルを超え、強力なダイレクトドライブ、高負荷のロードセルペダル、大型の3画面モニター、さらには将来的なモーションシステムまで、あらゆる構成の土台となる絶妙なポジションに位置しています。

SIMGASM製品と比較するなら、最も近いのはSportレーシングシミュレーターです。どちらも、すっきりとした外観と高い剛性を備えながら、幅広く調整できるアルミ製リグを求めるドライバーを対象としています。

TR120とSIMGASM Sport:重要な仕様を比較

カテゴリー TR120 SIMGASM Sport
プロファイルサイズのクラス 120プロファイル仕様のコックピット(より強力なDD向け) Clubより長さと幅を拡大した120×40プロファイルベース
ホイールマウントの特長 マウントに応じて高剛性のオプションを選択可能 より広い調整範囲を備えた高剛性ホイールマウント
ケーブル管理 通常はクリップやスリーブを使用した外部配線 内部ケーブルチャンネル+複数の配線口(クリップ不要ですっきり配線)
モーション対応 コミュニティではモーションシステムと組み合わせて使用されることが多い モーションハードウェアを含む市場全体に対応できるよう設計

120プロファイルのリグでドライビング感覚が変わる理由

80プロファイルから120プロファイルへ移行することで得られるのは、単なる「強度の向上」だけではありません。次のようなメリットがあります。

  • 安定したブレーキング:ペダルデッキのねじれが減り、限界域でのブレーキングを繰り返し正確に行えます。
  • より明瞭なフォースフィードバック:ホイールマウント周辺のたわみが減るため、切り返し時の曖昧な感触が抑えられます。
  • 妥協のない幅広い調整:ステアリングの高さと距離、ペダル角度、シート位置を簡単に細かく調整できます。

すっきりした構成は想像以上に重要

実際に使用する際、ビルド品質を左右するのは剛性だけではありません。配線が煩雑にならず、リグの整備、アップグレード、トラブルシューティングを行えるかどうかも重要です。SIMGASMのSportシリーズは、内部配線を前提として設計されています。複数の配線口を通じて、ケーブルをフレーム内で後方から前方へ、さらに上方へ取り回せます。その結果、すっきりした外観を実現できるだけでなく、レイアウト調整時にコネクターへかかる負担も軽減されます。

使用するエコシステムに適したホイールマウントの選び方

TR120のユーザーコミュニティでは、Fanatec、Moza、Simagic、Asetek、VRSなど、異なるエコシステムを組み合わせることがよくあります。最も確実な計画方法は、まずマウント方式を決めることです。

  • ボトムマウント:一般的でシンプルな方式。多くのDDベースに適しています
  • フロントマウント:剛性と調整のしやすさを重視する場合によく選ばれます
  • サイドマウント:特定のベースやプレートシステムで使用される場合があります

SIMGASMでは、SIMGASMフロントホイールマウントSIMGASMボトムホイールマウントを用意し、このようなモジュール式の構成計画に対応しています(サイドプレート方式がベースに適している場合は、大型ホイールマウントサイドプレート小型ホイールマウントサイドプレートも選択できます)。

おすすめのSIMGASM製品: SportレーシングシミュレーターSIMGASMフロントホイールマウントSIMGASMボトムホイールマウントApex自立式3画面モニタースタンドシフター&ハンドブレーキマウント

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TR120とSIMGASM Sport、それぞれに適しているのはどんな人?

サードパーティー製アドオンが豊富で、コミュニティで広く知られた構成を採用したい場合、またマウント方式、シート、モニター構成をすでに明確に決めている場合は、TR120タイプのリグを選びましょう

同等の「120プロファイルクラス」の剛性を求めながら、内部配線、洗練されたホイールマウント、見た目を煩雑にせず調整しやすいレイアウトなど、すっきりした構成を重視する場合は、SIMGASM Sportを選びましょう。試行錯誤で製品を購入することなく、適切なマウントやアクセサリーを素早く選ぶためのサポートを求める場合にも最適です。

簡単な購入チェックリスト

  • 現在および12か月後に必要なホイールベースのトルク
  • ロードセルブレーキの目標踏力(軽・中・重)
  • モニター構成(1画面、ウルトラワイド、3画面、4画面)
  • シフター/ハンドブレーキマウントの必要性(GT、ラリー、ドリフト)
  • 将来的にモーションシステムを導入するかどうか(およびモニターの設置位置)

この5項目が決まれば、TR120とSIMGASM Sport構成のどちらを選ぶかは明確になります。

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究極のセットアップを構築する

各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、ガイドに沿って理想のシミュレーターを作り上げましょう。

自分好みのリグを作ろう

ドライビングスタイルや好みに合わせて細部までカスタマイズできるセットアップ。

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