Asetekのダイレクトドライブ製品ラインアップは、仕様上は簡単に理解できます：La Prima（12 Nm）、Forte（18 Nm）、Invicta（27 Nm）。ただし、トルクだけで選べばよいと考えるのは落とし穴です。
実際には、「最適な」ホイールベースは3つの要素で決まります：
- ドライビングスタイル（スムーズかアグレッシブか、スプリントか耐久か、ドリフトか精密な操作か）
- チューニング方法（高ゲインと弱めのフィルター、または低ゲインと大きなヘッドルーム）
- コックピットの安定性（リグのたわみにより、優れたディテールがノイズに変わることがあります）
クイック比較：La Prima vs Forte vs Invicta
| ホイールベース | ピークトルク | 最適なドライバー | 体感できる違い |
|---|---|---|---|
| La Prima | 12 Nm | ベルト／ギア駆動ホイールからアップグレードする大半のシムレーサー、または「極端」な仕様にせず、クリアなダイレクトドライブ体験を求める方 | より明瞭なタイヤの情報、優れたカウンターステア制御、そして大半のロードカー／GT走行に十分なヘッドルーム |
| Forte | 18 Nm | 同じ手応えでより落ち着いた感触、重めのGT／プロトタイプらしいフィーリング、またはディテールを失わずにフィルターを調整できる余裕を求めるドライバー | より大きなヘッドルーム、低いクリッピングリスク、必要なときに得られるさらなる「重み」 |
| Invicta | 27 Nm | 最大限のヘッドルーム、モーション対応の構成、またはゲーム内ゲインを低く設定した非常に重いステアリングを求めるドライバー | 余裕のある出力リザーブと、同じ体感フォースで得られるさらなる滑らかさ |
SIMGASMでお探しなら、こちらから各ホイールベースを直接ご覧いただけます：Asetek La Prima 12 Nmホイールベース、Asetek Forte 18 Nmホイールベース、Asetek Invicta 27 Nmホイールベース。
最大出力で使わない場合、「より大きなトルク」が実際にもたらすもの
多くの経験豊富なドライバーは、18～27 Nmのベースを必ずしも18～27 Nmで使用しているわけではありません。快適なレベルに設定し、余った出力範囲をヘッドルームとして活用しています。
- クリッピングの低減：縁石や路面の圧縮によるピークも、ホイールベースの出力範囲内に収まりやすくなります。
- 低いゲインでも豊かな路面感：全体のゲインを下げても、細かな情報を維持できます。
- より落ち着いたステアリング：常に「限界」で動作するわけではないため、ステアリングの動きがより滑らかに感じられます。
だからこそ、手に感じる力が同程度でも、12 Nmのホイールベースを非常に良いと感じる人もいれば、18 Nmのベースを好む人もいます。
見落とされがちなポイント：実際に活用できるディテールの量は、リグによって決まる
ダイレクトドライブはごまかしが利きません。コックピットにたわみがあると、ダンピング、フリクション、スムージングを強めて補正しがちです。そうすると、ホイールの挙動は「穏やか」に感じられますが、せっかく費用をかけて得た情報が隠れてしまうことがあります。
そこで役立つのが、調整可能なアルミプロファイル製コックピットです。SIMGASM アルミプロファイル製リグなら、次のことが可能です。
- ホイールベースを強固に取り付けられる（ディテールがフレームに逃げず、ステアリングに伝わる）。
- ホイールの高さと角度、ペダルまでの距離を正確に調整できる（疲労を抑えて長時間走行できる）。
- 後からアクセサリー（シフター、ハンドブレーキ、ボタンボックス、Stream Deck、モーション、振動デバイス）を、リグを組み直さずに追加できる。
各Asetekホイールベースに合うSIMGASMリグのグレードは？
ほとんどの方に適した、実用的で迷わず選べる組み合わせはこちらです。
- La Prima（12 Nm）：SIMGASM Club リグは、ほとんどの構成にぴったりです。より高い調整性とすっきりしたケーブル配線を求めるなら、SIMGASM Sport リグを選んでください。
- Forte（18 Nm）：SIMGASM Sport リグは、剛性と調整性をバランスよく備えた最適な選択肢です。最大限の剛性、将来的なモーションシステムの導入、または高負荷の耐久レース用途を求めるなら、SIMGASM Pro リグを選んでください。
- Invicta（27 Nm）：剛性不足を隠すためのフィルターを追加せず、性能の余裕を活かしたいなら、SIMGASM Pro リグが堅実な選択です。
マウントの柔軟性を高めるには、まずSIMGASM ホイールマウントベースセットを導入し、フロントマウント式のセットアップにしたい場合は、SIMGASM フロントホイールマウントやAsetek フロントホイールマウントブラケットなどの専用ソリューションを追加してください。
おすすめのSIMGASMセットアップ（すっきりした構成でアップグレード可能）
- リグ：SIMGASM Clubリグ（多くのユーザー向け）、SIMGASM Sportリグ（総合的に最適）、またはSIMGASM Proリグ（拡張余力に優れたフラッグシップ）
- シート：快適性と長時間の走行にはCoreリクライニングシート、身体をしっかり固定したレーシングポジションにはAtlas GTシート/Atlas Formulaシート
- モニターソリューション：すっきりとした一体型セットアップにはCore一体型トリプルモニタースタンド、将来的にモーションシステムを追加しても画面を安定させたい場合はApex自立型トリプルモニタースタンド
最後にもう一点：SIMGASMのリグはモジュール式で、複数のカラーから選べます。どのグレード、マウント、シート構成がご自身の体格やハードウェアに合うか分からない場合は、予算をかけすぎずに最適な構成を選べるよう、サポートおよびセールスチームがお手伝いします。
次に、セットアップ全体を構築する予定なら、AsetekマウントガイドとAsetek向けSIMGASMリググレードガイドをご覧ください。
