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SIMGASM Pro cockpit: pros and cons in 2026

SIMGASM Pro コックピット:2026年のメリットとデメリット

SIMGASM Pro コックピット:2026年のメリットとデメリット

SIMGASM Proは、SIMGASMのラインアップで最も高い剛性と調整自由度を備えたコックピットです。主なメリットは、40 x 160 mmのメインプロファイル、スチール補強、定格荷重300 kgのペダルプレート、そして40 Nmを超えるホイールベース向けのモーション対応フレームです。主なデメリットは明確で、多くのドライバーにはオーバースペックであることと、シートが別売りであることです。

そのためProは、重量級の機材を使用し、長期的にアップグレードしていきたい方にとって、購入する価値の高いモデルです。以下でメリットとデメリットをすべてわかりやすく紹介しますので、自分に合っているかを判断できます。

SIMGASM Proとは?

一覧をご覧いただく前に、Proの基本仕様を簡単に確認しましょう。

Proは、Hobby、Club、Sport、ProというSIMGASMの4段階のコックピットラインアップの最上位モデルです。サイズは580 x 1320 x 750 mm(W x L x H)で、シリーズで最も断面高のあるプロファイルを採用しています。製品コードはC160で始まり、この名称は上の動画にも登場します。プロファイル、ブラケット、お好みのホイールマウント、工具、Apexのサイドプロファイル用シフター・ハンドブレーキアーム、ヒールレスト、ゴム脚が付属します。

ボトムマウント付きのオレンジのSIMGASM Pro アルミ製シムレーシングコックピット

SIMGASM | Pro アルミ製シムレーシングコックピット - オレンジ

SIMGASM Proのメリット

2026年にProを際立たせる強みをご紹介します。

最もパワフルな機材に応える剛性

40 x 160 mmのアルミプロファイルと、重要な取付箇所のスチール補強により、Proはシリーズ最大の構造的な余裕を備えています。SIMGASMは、40 Nmを超えるホイールベースにProを推奨しています。ある購入者は、ペダルプレートについて「非常に頑丈で、たわみがまったくない」と評価しています。また、Trak Racerのシムリグから乗り換えた別の購入者は、Proの調整はわずか数秒で済んだと述べています。

モーション、油圧ペダル、すっきりした配線に対応

Proは設計段階からモーションシステムへの対応を考慮しており、ペダルプレートの定格ブレーキ荷重は300 kgです。フレームに設けたケーブル通し穴で、USBケーブルや電源ケーブルを目立たず配線できます。そのため、後から油圧ペダル、アクチュエーター、バスシェイカーを追加しても、フレームがしっかり対応します。

幅広いホイールベースに対応

ホイールマウントは4種類から選べます。ボトムマウントはLogitech、Fanatec、MOZA、Thrustmaster、SIMAGIC、PXN、Simucube、Asetek、VRS、Conspit、Sim Labの取付穴パターンに対応。サイドマウントはFanatec、MOZA、SIMAGIC、Conspit、Sim Labに対応し、Asetek専用のフロントマウントも用意しています。SIMGASM Proを必要とするホイールベースとペダルの一覧で、Proが真価を発揮する組み合わせをご確認いただけます。

個性を表現するカラーとカラーリング

Proはブラック、ホワイト、オレンジ、グリーン、ブルー、レッド、ゴールド、パープル、シルバーに加え、JPS、MARINI、RothBros、Aichiなどのカラーリングを展開しています。創業者のJohan AkkermanがSIMGASMを立ち上げたのは、個性的なカラーやレーシングカラーリングを手の届く価格で提供するブランドがほとんどなかったからです。あるオーナーの言葉が、その魅力をよく表しています。「工業製品っぽく見えないアルミプロファイルのシムリグに、ようやく出会えました。」

ボトムマウントを備えたグリーンのSIMGASM Proシムレーシングコックピット

SIMGASM | Pro アルミ製シムレーシングコックピット - グリーン

SIMGASM Proのデメリット

誰にとっても完璧なコックピットはなく、Proにも明確な制約があります。

多くのドライバーには必要以上のシムリグ

ベルト駆動のステアリングホイールやミドルクラスのダイレクトドライブホイールベースでは、Proの余力をフルに使うことはほとんどありません。40 x 120 mmのアルミプロファイルを採用するSportも、定格ブレーキ荷重は同じ300 kgで、ケーブル配線機能とモーションシステムへの対応も同等です。どちらを選ぶか迷ったら、SIMGASM SportとProの比較をご覧ください。

シートとスライダーは別売り

シート、シートスライダー、ホイールベース、ペダル、モニタースタンドは付属していません。自由に選べる一方で、それらの費用も予算に含める必要があります。シート選びには、Proコックピットに適したSIMGASMシートのガイドをご覧ください。

サイズとマウントの選択には事前の検討が必要

Proの高さは750 mmで、Sportより30 mm高く、設置面積は同じ580 x 1320 mmです。まずは部屋の広さを測ってください。シムレーシングコックピットに必要なスペースのガイドが参考になります。ホイールマウントも慎重に確認してください。通常のフロントマウントはSimucube、VRS、Sim Labに対応していますが、SIMAGICのホイールベースには対応していません。

ボトムマウントを備えたMARINIカラーリングのSIMGASM Proアルミ製シムリグ

SIMGASM | Pro アルミ製シムレーシングコックピット - MARINI

2026年、Proはどんな方におすすめですか?

答えは、現在お使いの機材と今後数年間の計画によって変わります。

40 Nmを超えるホイールベース、油圧式または踏力が非常に大きいロードセルペダル、モーションシステム、あるいはレーシングとフライトを兼用するセットアップを使用している、または導入予定なら、Proを選んでください。機材がミドルレンジに収まるなら、SportかClubがおすすめです。どちらを選んでも、購入先はオランダのワイク・バイ・ドゥールステーデに拠点を置くSIMGASM B.V.で、2年間の保証と30日間のリスクフリー返品が付いています。創業者のJohan Akkermanは、2019年のProject CARS 2世界チームチャンピオンであり、Trak RacerでTRXシャーシの開発に携わりました。また、SIMGASMのすべての製品は、完成したシミュレーターに組み込んだ状態でテストされています。

選ぶ準備はできましたか?SIMGASM Proレーシングシミュレーターコックピットの全カラーを比較し、届いたらSIMGASM Proの組み立て方ガイドに沿って組み立ててください。

SIMGASM Proについてのよくある質問

購入を検討されている方からよく寄せられる質問に、簡潔にお答えします。

2026年、SIMGASM Proは買う価値がありますか?

はい。40 Nmを超えるホイールベース、油圧ペダル、モーションシステムなど、負荷の大きい機材を使用している、または導入予定なら、その価値があります。それ以外の場合は、Sportの方がコストパフォーマンスに優れることが多いです。

C160とは何ですか?

C160はProの製品コードで、メインプロファイルの寸法である40 x 160 mmに由来します。

どのような保証が付きますか?

Proには、SIMGASM標準の2年間保証が付いています。

Proにはシフターアームが付属しますか?

はい。Apexサイドプロファイル用シフター・ハンドブレーキアームに加え、ヒールレストとゴム脚が付属します。

もっと詳しく知りたいですか?SIMGASMの専門スタッフが喜んでお手伝いします。

究極のセットアップを構築する

各ステップでカスタマイズを楽しみながら、ガイドに沿って理想のシミュレーターを作りましょう。

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