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How do you mount T598 pedals on a cockpit in 2026?

2026年、T598ペダルをコックピットに取り付けるにはどうすればよいですか?

2026年、T598ペダルをコックピットに取り付けるにはどうすればよいですか?

T598のペダルは、Raceline Pedals LTEの金属製ベースをコックピットのペダルプレートにボルトで固定して取り付けます。ペダルベースの穴をプレートに合わせ、ボルトとTナットで固定したら、脚に合わせて距離と角度を調整します。アルミプロファイル製コックピットでは、Tナットが溝に沿ってスライドするため、穴あけせずにほぼあらゆる穴間隔に対応できます。

このガイドでは、取り付け手順をわかりやすく解説します。また、3つ目のペダルとしてロードセルペダルを追加するT598ユーザーが増えている今、2026年に向けて考慮しておきたいポイントも紹介します。

T598にはどのペダルが付属しますか?

T598には、2ペダル構成の金属製ペダルセットが付属します。

Raceline Pedals LTEの概要

ThrustmasterはこのペダルをRaceline Pedals LTEと呼んでおり、LTEは長期的な進化を意味します。アクセルとブレーキを備え、精度と長寿命を実現するH.E.A.R.T.磁気センサーを採用しています。付属のスプリングと各ペダル背面の3段階の調整ノッチで、踏み心地を変更できます。滑り止めパッドが床の上でペダルセットを安定させます。

床置きだけでは不十分な理由

軽いブレーキングなら滑り止めパッドで対応できます。しかし、強くブレーキを踏むと、脚の力でペダルセットが前へ、シートが後ろへ押されます。ペダルプレートに固定すれば、ペダルは取り付けた位置から動きません。周回を重ねても、同じブレーキングポイントを再現しやすくなります。

ボトムマウントを備えたオレンジ仕上げのSIMGASM Hobbyアルミ製シムレーシングコックピット

SIMGASM | Hobby アルミ製シムレーシングコックピット - オレンジ

ペダルをペダルプレートにボルトで固定するには?

作業時間は約15分で、基本的な工具だけで取り付けられます。

ステップ1:配置して位置を確認する

靴を履いた状態でシートに座ります。ペダルセットをプレートに置き、ブレーキの下でかかとを楽に置ける位置まで動かします。ペダルベースの穴がプレートのどの位置に来るか確認します。

ステップ2:Tナットをスライドさせる

プレートのプロファイル溝にTナットを入れ、穴の真下までスライドさせます。Redditのユーザー報告によると、Racelineのベースには取り付け穴が用意されているため、穴あけが必要になることはほとんどありません。ペダルベースにボルトを通して手で仮締めし、位置を再確認してからしっかり締め付けます。サイズについては、アルミ製シムリグのボルトとTナットのガイドで解説しています。

ステップ3:ケーブルを配線する

ペダルケーブルをプロファイルに沿わせ、クリップで固定します。かかとの下にケーブルがたるんでいると、いずれ挟まれて損傷します。

ボトムマウントを備えたゴールド仕上げのSIMGASM Hobbyアルミ製シムレーシングコックピット

SIMGASM | Hobby アルミ製シムレーシングコックピット - ゴールド

最適な距離と角度は?

快適さと操作性を決めるのは、ペダルそのものだけでなく、膝の曲がり具合です。

膝の曲がりと、かかとの位置

ブレーキをいっぱいまで踏み込んだ状態で、膝が少し曲がるようにします。膝が伸びきっていると、しばらくすると痛みが出て、操作性も低下します。SIMGASMは、シートポジション、ステアリングの角度、ペダルの配置を、見た目の問題ではなく、パフォーマンスと持久力を左右する要素と捉えています。創業者のJohan Akkermanは、2023年と2024年にDNRT BMW E30 Cupでチャンピオンに輝いた実際のレース経験から、この重要性を学びました。身長が高い方や体重が重い方は、身長と体重に合うシムレーシングコックピットの選び方をご覧ください。

ペダル踏面の角度

ペダルの踏面が足に対して自然な角度になるよう、プレートを傾けます。GTポジションでは、通常はより寝かせた角度にします。フォーミュラポジションでは、ペダルをより上向きにします。わずかな変更でも大きな違いが出るため、調整するたびに数周走って確認してください。

2026年に向けて何を考慮すべきですか?

ブレーキをアップグレードするT598ユーザーが増えており、それに伴ってプレートにかかる荷重も変わります。

3つ目のロードセルペダル

Thrustmasterは、Raceline Pedals Upgrade Kitを使って3つ目のペダルとしてロードセルペダルを追加できるよう、Raceline Pedals LTEを設計しています。ロードセルはストロークではなく圧力を測定するため、実車のように踏力でブレーキを操作します。その力はペダルプレートに直接伝わります。踏み心地の調整には、ブレーキペダルのエラストマーとストロークの調整ガイドをご活用ください。

ブレーキング時の定格荷重を確認する

SIMGASM Hobbyのペダルプレートは、ブレーキング時の定格荷重が150 kgで、T598のロードセルペダルに対して十分な余裕があります。将来、さらに大きな踏力を要するペダルへ移行する予定ですか?Clubでは、この定格荷重が200 kgに高まります。両方の選択肢はThrustmaster T598向けコックピットのページで、すべての選択肢はアルミ製シムリグのラインアップでご覧いただけます。

ボトムマウントを備えたグリーン仕上げのSIMGASM Hobbyアルミ製シムレーシングコックピット

SIMGASM | Hobby アルミ製シムレーシングコックピット - グリーン

T598ペダルについてのよくある質問

ペダルに関する代表的な質問に、簡潔にお答えします。

T598のペダルはSIMGASMのコックピットに取り付けられますか?

はい。アルミプロファイル内をスライドするTナットとボルトを使って、ペダルプレートに固定できます。

滑り止めパッドは外すべきですか?

パッドが原因でベースをプレートに平らに設置できない場合に限り、外してください。ベースを平らに設置することで、ボルトの曲がりを防げます。

コックピットではどのブレーキスプリングを使うべきですか?

好みに合う範囲で、最も硬いスプリングから試してください。固定されたプレートでは、ブレーキを硬くするほど、より正確な操作感が得られます。

ホイールベースはどこに取り付けますか?

ホイールプレートに直接ボルトで固定します。詳しくは、コックピットでT598のベースプレートを使うべきかをご覧ください。

さらに詳しく知りたい方は、SIMGASMの専門スタッフが喜んでお手伝いします。

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各ステップでカスタマイズを楽しみながら、ガイドに沿って理想のシミュレーターを作りましょう。

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