Compatibilità del cockpit con MOZA R25 Ultra a 25 Nm continui
MOZA specifica per la R25 Ultra una coppia continua di 25 Nm, anziché indicare 25 Nm come picco momentaneo. Questa distinzione è importante nella scelta della struttura sottostante: durante le gare più lunghe, il cockpit può essere chiamato a sostenere ripetutamente l'intera forza nominale. Secondo gli attuali criteri di coppia di SIMGASM, qualsiasi base volante superiore a 16 Nm e fino a 26 Nm rientra esclusivamente nella categoria Club.
Club è il requisito minimo; l'uso prolungato può giustificare una categoria superiore
Il SIMGASM Club è quindi il punto di partenza adeguato alla coppia e l'unica categoria mostrata in questa collezione dedicata alla compatibilità. Offre una struttura in profili di alluminio per una R25 Ultra installata correttamente, senza classificare erroneamente una base da 25 Nm nella categoria Sport.
I cockpit Sport e Pro restano compatibili, anche se non sono riproposti in questa griglia di prodotti. Scegli Sport se prevedi frequenti sessioni endurance alla massima potenza, carichi di frenata molto elevati o attrezzatura aggiuntiva sul telaio. Scegli Pro per il massimo margine di aggiornamento, progetti con sistemi di movimento o una configurazione di punta a lungo termine. Per un utilizzo prolungato alla massima forza e per la piattaforma consigliata da SIMGASM, garantita al 100% senza flessioni, Pro è la scelta senza compromessi.
Seleziona la variante di montaggio corretta per R25 Ultra
MOZA supporta diversi orientamenti di montaggio, ma ciò non rende intercambiabili tutti i supporti per cockpit. Prima di ordinare, seleziona la variante con montaggio inferiore, montaggio frontale o montaggio laterale specificamente compatibile con i punti di fissaggio della R25 Ultra e con l'altezza del volante desiderata. Utilizza lo schema di fissaggio completo specificato, in modo che la base, il supporto e il profilo agiscano come un unico percorso di carico.
Questa collezione mantiene una classificazione precisa: Club è la categoria richiesta per 25 Nm continui, mentre sono disponibili cockpit SIMGASM più robusti quando lo stile di utilizzo e i progetti futuri richiedono un margine aggiuntivo.
