Condividere una postazione da sim racing sembra semplice, finché non ci si rende conto che ogni pilota ha bisogno di una distanza del sedile, una posizione dei pedali e un’altezza del volante diverse. Se non si risolve il problema della «regolazione rapida», si finisce per gareggiare con una postura sbagliata… e tutto peggiora: frenata, comfort e costanza.
Questa guida mostra come far sembrare una postazione condivisa la «tua» postazione in meno di due minuti.
Cosa deve essere regolabile in una postazione condivisa
- Distanza del sedile (distanza dal volante)
- Distanza dei pedali (angolazione delle ginocchia e leva in frenata)
- Altezza e inclinazione del volante (spalle rilassate, polsi in posizione neutra)
- Distanza dallo schermo (FOV e messa a fuoco)
Il sistema in 3 parti che semplifica la condivisione
1) Crea «configurazioni predefinite per i piloti» con semplici segni
Non servono misurazioni complicate. Usa dei segni con il nastro adesivo e un taccuino:
- Posizione «A/B/C» del sedile
- Posizione «A/B/C» della pedaliera
- Riferimento del foro o dell’asola per l’altezza del volante
Una volta impostata una configurazione predefinita per ogni pilota, il cambio di pilota diventa semplice e ripetibile.
2) Standardizza la zona dei comandi
Se ogni pilota deve «imparare dove sono i comandi», durante le gare si commetteranno errori. Mantieni una disposizione uniforme per tastiera, mouse e macro.
3) Tieni i cavi lontani dal percorso di regolazione
Le postazioni condivise vengono regolate più spesso. I cavi liberi rischiano di essere schiacciati o impigliarsi. La gestione dei cavi diventa quindi un fattore di affidabilità.
Quale postazione SIMGASM è più facile da condividere?
Tutte le postazioni SIMGASM sono regolabili, ma se vengono condivise spesso, una maggiore possibilità di regolazione e una gestione ordinata dei cavi diventano più importanti.
- Hobby (simulatore SIMGASM Hobby): una postazione entry-level economica che offre prestazioni superiori alla sua fascia di prezzo, perfetta come primo vero cockpit.
- Club (simulatore SIMGASM Club): robustezza e regolabilità del profilo 80×40, ideale per quasi tutte le wheelbase e le pedaliere disponibili sul mercato.
- Sport (simulatore SIMGASM Sport): più lungo e largo, con un supporto per volante più robusto e regolabile, oltre a passacavi integrati per disporre ordinatamente i cavi senza clip.
- Pro (simulatore SIMGASM Pro): il nostro rig di punta con profili 160×40, progettato per forze estreme, configurazioni predisposte per sistemi di movimento e la massima regolabilità, con una sensazione priva di flessioni.
Scelta del sedile per rig condivisi
Un rig condiviso spesso richiede un sedile adatto a corporature diverse.
- Sedile reclinabile Core: un'opzione sportiva e reclinabile che privilegia il comfort nelle sessioni lunghe, se non desideri un sedile avvolgente fisso.
- Sedile Atlas GT: il sedile avvolgente di riferimento per la maggior parte delle posizioni di guida GT, disponibile in diversi colori e materiali, incluse le varianti in carbonio.
- Sedile Atlas Formula: progettato per posizioni di guida più reclinate, in stile monoposto o hypercar.
- Cuscino di supporto lombare Atlas: accessorio opzionale se la tua corporatura richiede un maggiore sostegno alla zona lombare.
Tre monitor o uno schermo singolo su un rig condiviso?
La configurazione a tre monitor è eccezionale, ma anche più sensibile all'allineamento e alla distanza. Se il rig è condiviso, valuta un supporto autoportante, così i monitor restano fermi anche quando il cockpit viene spostato.
Accessori utili per un rig condiviso
- Set di ruote piroettanti: consente di spostare e pulire facilmente il rig senza doverlo trascinare.
- Portabicchieri: piccolo ma utile quando più piloti affrontano sessioni più lunghe.
