Passa da un sedile Core a un Atlas se corri più volte alla settimana, vuoi una posizione di guida fissa e perfettamente ripetibile oppure desideri passare da una vera posizione GT a una vera posizione Formula. Se corri occasionalmente, condividi la postazione e apprezzi lo schienale reclinabile, un sedile Core continua a svolgere bene il suo compito e non c'è motivo di affrettarsi.
La buona notizia: passare a un nuovo modello non significa dover mettere da parte il vecchio sedile. Qui sotto trovi i segnali chiari che indicano quando è il momento, cosa offre davvero in più Atlas e come pianificare il passaggio.
Qual è la differenza tra Core e Atlas?
Entrambe le gamme sono firmate SIMGASM, ma rispondono a esigenze diverse.
La gamma Core è il punto di partenza accessibile. Il Core Recline Seat ha uno schienale reclinabile con rivestimento in pelle e pelle scamosciata, mentre il sedile da corsa a guscio Core offre uno schienale fisso con contenimenti laterali e montaggio inferiore. Entrambi possono essere montati su guide scorrevoli e sono adatti a un primo simulatore dedicato.
La gamma Atlas si basa su un design modulare brevettato. Una base inferiore comune sostiene una sezione superiore intercambiabile, GT o Formula, con i rispettivi cuscini in memory foam. Atlas si monta lateralmente con il set di staffe per sedile SIMGASM, che consente di regolare sia l'altezza sia l'inclinazione. Johan Akkerman, ex campione del mondo di esport e fondatore di SIMGASM, ha progettato l'intera gamma e utilizza Atlas Formula nel proprio simulatore.
SIMGASM | Sedia da ufficio reclinabile Core - Nera
Cinque segnali che indicano quando è il momento di passare a un nuovo sedile
Questi segnali mostrano che è il sedile, non la tua abilità, a iniziare a limitarti.
Corri quasi ogni giorno
Quando affronti stint lunghi più volte alla settimana, le piccole differenze nel sostegno si fanno sentire. Un guscio sagomato con schienale fisso mantiene il corpo nella stessa posizione a ogni giro.
Vuoi sia la posizione GT sia la Formula
Un sedile reclinabile si inclina all'indietro, ma non crea una vera posizione Formula. Con Atlas aggiungi l'altra sezione superiore alla stessa base e ottieni una posizione di guida diversa senza dover trovare spazio per un secondo sedile.
Hai migliorato i pedali o la base volante
Dopo il passaggio a un freno a cella di carico o idraulico, oppure a una base direct drive più potente, percepisci ogni minimo movimento. Un guscio montato lateralmente su staffe in acciaio da 4 mm offre un collegamento molto diretto al telaio.
Prevedi di aggiungere dei bass shaker
Atlas dispone di punti di fissaggio predisposti per un bass shaker, che consentono un'installazione più ordinata dei sistemi di feedback tattile.
Vuoi più sostegno per la zona lombare
Il cuscino di supporto lombare Atlas opzionale aggiunge un sostegno mirato per le gare lunghe, senza modificare i cuscini standard.
Non sai quale posizione sia più adatta a te? Leggi prima quale sedile sim racing scegliere per GT e Formula.
SIMGASM | Sedile sim racing Atlas Gran Turismo - Nero
Quando conviene tenere il sedile Core?
Passare a un nuovo modello ha senso solo se risolve un'esigenza concreta.
Tieni il sedile Core se la postazione viene usata da più persone di corporatura diversa, perché lo schienale reclinabile e le guide scorrevoli si adattano in pochi secondi. È la scelta giusta anche se corri soprattutto per divertimento o in sessioni brevi. E se preferisci una seduta rilassata, simile a quella di una sedia, Core Recline resta una scelta confortevole. Approfondisci i compromessi nell'articolo scegliere un sedile sim racing reclinabile è un errore?.
Che fine fa il sedile Core dopo il passaggio ad Atlas?
Il tuo sedile Core non deve per forza finire in soffitta.
Il Core Recline Seat ha un'interasse di fissaggio di 193 x 193 mm per i meccanismi standard delle sedie da ufficio. Con la base per sedia da ufficio SIMGASM diventa una sedia da ufficio a tutti gli effetti per la tua scrivania. La gamma è stata progettata proprio così: inizi con un sedile Core nella postazione, in seguito lo sposti alla scrivania e monti un Atlas sulla postazione. Scopri di più nell'articolo un sedile sim racing può essere usato anche come sedia da ufficio?.
Come pianificare il passaggio
Per un passaggio senza intoppi, basta un po' di pianificazione prima dell'ordine.
Per prima cosa, scegli se iniziare con GT o Formula, perché l'altra sezione superiore si aggiunge in un secondo momento. Poi ordina il set di staffe insieme al sedile, poiché è necessario per il montaggio laterale di Atlas. Infine, regola altezza e inclinazione del sedile prima di serrare tutto, quindi riposiziona pedali e volante in base alla nuova posizione di guida. Sia Core sia Atlas sono coperti dalla garanzia standard SIMGASM di 2 anni; trovi l'intera gamma nelle collezioni sedili sim racing Atlas e sedili Core.
SIMGASM | Set di staffe per sedile - Nero
Domande sul passaggio da Core ad Atlas
Ecco le risposte brevi alle domande più comuni sul passaggio al nuovo modello.
Atlas si monta sulla mia attuale postazione SIMGASM?
Sì, con il set di staffe per sedile SIMGASM, necessario per il montaggio laterale di Atlas.
Servono guide scorrevoli per Atlas?
Il set di staffe permette di regolare altezza e inclinazione. Per la regolazione in avanti e indietro, verifica le opzioni di montaggio con il team SIMGASM prima di ordinare.
Posso trasformare Atlas da GT a Formula in un secondo momento?
Sì. Basta aggiungere l'altra sezione superiore, fornita con il relativo set di cuscini, sulla stessa base inferiore.
Vale la pena tenere Core Recline?
Sì. Con la base per sedia da ufficio si trasforma in una sedia da ufficio in stile racing per la tua scrivania.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
