SIMGASM Sport è un ottimo abbinamento per MOZA R25 Ultra se affronti gare lunghe con forze elevate, usi pedali a cella di carico molto rigidi o aggiungi numerosi accessori. Considerando esclusivamente la coppia, Club è la fascia minima per la R25 Ultra, perché SIMGASM colloca nella categoria Club le basi con coppia superiore a 16 Nm e fino a 26 Nm. Sport offre un margine in più per l'utilizzo prolungato alla massima potenza.
La vera domanda, quindi, è come guidi, non solo quanto è potente la base. Questa guida ti accompagna tra i valori, il montaggio e la scelta tra Club, Sport e Pro.
Cosa rende impegnativa la R25 Ultra
Prima di scegliere un telaio, è utile capire cosa richiede la R25 Ultra.
25 Nm continui, non solo di picco
MOZA dichiara per la R25 Ultra una coppia continua di 25 Nm. Molte basi riportano un valore di picco di breve durata, ma una coppia continua significa che la base eroga quella forza in modo costante. Durante uno stint lungo, la postazione sopporta tutta la forza nominale giro dopo giro. Un telaio che sembra adeguato per dieci minuti può iniziare a torcersi leggermente dopo un'ora di forti impatti sui cordoli.
Perché la flessione conta a questo livello
La flessione è un piccolo movimento del telaio o del supporto volante. La percepisci come una risposta dello sterzo poco diretta e imprecisa, perché parte della forza viene assorbita dalla deformazione del metallo invece di arrivare alle tue mani. A 25 Nm questa perdita diventa facilmente percepibile. La nostra guida alla coppia delle basi direct drive spiega la relazione tra coppia e rigidità della postazione.
SIMGASM | Sport postazione sim racing in alluminio - Rosso
Club, Sport o Pro per la R25 Ultra
SIMGASM definisce un criterio chiaro per ogni fascia e la R25 Ultra si colloca vicino al limite tra due fasce.
Club: il punto di partenza adeguato alla coppia
Club è adatto a basi con coppia superiore a 16 Nm e fino a 26 Nm. Con i suoi 25 Nm, la R25 Ultra rientra in questa fascia: ecco perché SIMGASM indica Club come punto di partenza adeguato alla sua coppia nella pagina dedicata alla compatibilità con MOZA R25 Ultra. Per le gare sprint e la guida occasionale, un Club montato correttamente è all'altezza.
Sport: margine in più per sessioni lunghe e intense
Scegli SIMGASM Sport se prevedi frequenti sessioni endurance alla massima potenza, frenate molto decise o attrezzatura aggiuntiva sul telaio. Sport utilizza un profilo principale da 40 x 120 mm, un supporto pedaliera dimensionato per un carico di frenata di 300 kg e passaggi per i cavi integrati. Consente inoltre di passare in futuro a una base da oltre 26 Nm senza cambiare telaio.
Pro: la scelta senza compromessi
Il Pro passa a un profilo da 40 x 160 mm con rinforzi in acciaio ad alta resistenza nei punti di montaggio principali. SIMGASM lo definisce la scelta senza compromessi per un utilizzo prolungato alla massima forza e per chi prevede di aggiungere un sistema di movimento. Il video di presentazione qui sopra mostra quel telaio C160. Per la maggior parte dei possessori di una R25 Ultra, però, lo Sport offre già un ampio margine.
SIMGASM | Sport postazione sim racing in alluminio - Bianco
Quale supporto dello Sport è compatibile con la R25 Ultra
Scegliere il supporto giusto è importante quanto scegliere il telaio.
Montaggio inferiore o laterale
Sullo Sport, il supporto inferiore è compatibile con gli schemi di foratura inferiori indicati di marchi tra cui MOZA. Il supporto laterale è compatibile con i modelli Fanatec, MOZA e SIMAGIC indicati. Il supporto frontale standard è compatibile solo con gli schemi di foratura Simucube e VRS. Controlla sempre la tabella dei modelli sulla pagina del prodotto prima di ordinare e, in caso di dubbi, leggi la nostra guida al montaggio inferiore, frontale o laterale.
Configuralo per stint lunghi
Dopo il montaggio, configura la base tramite il software. La nostra guida alle impostazioni MOZA per Assetto Corsa include la R25 e offre una configurazione di partenza sicura. Fai passare lo spesso cavo di alimentazione attraverso i passacavi dello Sport e lascia un tratto di cavo in eccesso vicino al supporto per agevolare gli interventi.
SIMGASM | Sport postazione sim racing in alluminio - RothBros
Perché SIMGASM considera l'endurance un fattore di progettazione
I consigli qui sopra provengono da persone che gareggiano in prima persona sulle lunghe distanze.
Johan Akkerman, fondatore e progettista dei prodotti SIMGASM, ha vinto la DNRT BMW E30 Cup e le Endurance Series nel 2023 e nel 2024. Ritiene che la geometria della posizione di guida e la costanza nelle sessioni lunghe siano importanti quanto la rigidità assoluta. Il suo simulatore è uno Sport con sedile Formula Atlas, VR e sistema di movimento. SIMGASM testa ogni prodotto come parte di un simulatore completo nella propria sede di Wijk bij Duurstede, nei Paesi Bassi.
Domande frequenti
Risposte rapide per chi possiede una R25 Ultra.
Il Club è abbastanza robusto per una MOZA R25 Ultra?
Sì, il Club è il modello minimo adeguato a questa coppia. Scegli lo Sport per sessioni lunghe alla massima forza.
L'R25 Ultra è compatibile con il supporto laterale dello Sport?
Il supporto laterale è compatibile con i modelli MOZA indicati. Verifica il tuo modello esatto nella tabella sulla pagina del prodotto.
Serve un Pro per 25 Nm?
No. Il Pro è pensato per chi cerca il massimo margine, sistemi di movimento o basi oltre 40 Nm.
Il sedile è incluso con lo Sport?
No. I sedili sono venduti separatamente, così puoi scegliere quello più adatto alla tua posizione di guida.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono a tua disposizione.
