Un sedile sim racing più pesante non è automaticamente migliore. A mantenere stabile una postazione sono un telaio rigido e un sedile ben imbullonato, non i chilogrammi del sedile stesso. Un sedile leggero con struttura in acciaio, come il SIMGASM Core a guscio da 5,2 kg, trasmette in frenata la stessa sensazione di solidità di un sedile reclinabile molto più pesante, purché il fissaggio sia saldo. Il peso del sedile conta soprattutto quando sposti la postazione, utilizzi un sistema di movimento o desideri un sedile regolabile.
Di seguito spieghiamo da cosa deriva il peso del sedile, quando è utile e quando complica soltanto le cose.
Da cosa deriva il peso di un sedile sim racing?
Il peso di un sedile dipende direttamente dalle sue funzioni, quindi la sua costruzione rivela molto.
Un sedile a guscio fisso è costituito principalmente da un guscio con imbottitura. Il sedile da corsa a guscio SIMGASM Core utilizza una struttura in acciaio con rivestimento in microfibra e pesa 5,2 kg. Un sedile reclinabile aggiunge un meccanismo di reclinazione, con schienale e seduta separati. Le specifiche del Core Recline Seat riportano un peso di 16 kg. Questa massa aggiuntiva non è peso inutile. È dovuta ai componenti che permettono di modificare l'inclinazione restando seduti.
Acciaio, fibra di vetro e carbonio
Anche il materiale influisce sui numeri. Le strutture in acciaio sono robuste e convenienti, ma aggiungono massa. I gusci in fibra di vetro e carbonio riducono il peso e costano di più. Una volta installato il sedile sulla postazione, però, il modo in cui è fissato conta molto più del materiale.
Un sedile pesante rende la postazione più stabile?
Questo è il punto centrale della questione, e la risposta breve è no.
Quando freni con forza su un pedale con cella di carico, la forza spinge il corpo contro il sedile. La postazione resiste a questa spinta attraverso il telaio e i bulloni che fissano il sedile. Un sedile pesante fissato male si sposta comunque. Un sedile leggero ben imbullonato a un telaio rigido non si muove affatto. In pratica, flessioni e scricchiolii derivano da una struttura del sedile poco rigida, da guide di scorrimento allentate o da bulloni che non sono stati serrati con uno schema incrociato.
SIMGASM | Core Sedile da corsa a guscio - Nero
La massa aiuta la postazione nel suo insieme sotto un aspetto: una postazione più pesante scivola meno su un pavimento liscio. Questo effetto dipende molto più dal cockpit e da te, il pilota, che dal sedile. Un tappetino in gomma sotto la postazione risolve il problema dello scivolamento più rapidamente di quanto possa fare un sedile più pesante.
Quando conviene scegliere un sedile più leggero?
Un sedile leggero offre vantaggi concreti in alcune situazioni comuni.
Spazi ridotti e spostamento della postazione
Se sposti la postazione per pulire o ripieghi il sedile dopo una sessione, ogni chilogrammo conta. Il sedile a guscio Core si ripiega per essere riposto e, con i suoi 5,2 kg, si solleva con una mano.
Piattaforme dinamiche
Gli attuatori delle piattaforme dinamiche muovono tutto ciò che si trova sopra di essi. Una minore massa del sedile significa meno carico sugli attuatori e un feedback più rapido e preciso. Ecco perché molti utenti di piattaforme dinamiche scelgono un sedile a guscio fisso leggero.
Bass shaker
I trasduttori tattili fanno vibrare il sedile. A parità di potenza, un sedile più leggero risponde in modo più netto, mentre uno pesante attenua leggermente l'effetto. La nostra guida al montaggio dei bass shaker senza rumori indesiderati mostra dove posizionarli.
Quando vale la pena scegliere un sedile reclinabile più pesante?
I chilogrammi in più valgono la pena quando comfort e versatilità vengono prima di tutto.
Il sedile reclinabile Core offre in più un meccanismo di reclinazione fluido e una finitura in pelle e pelle scamosciata. Se affronti lunghe sessioni di guida, condividi la postazione o cerchi un sedile da usare anche alla scrivania, il peso aggiuntivo di questo meccanismo vale la pena. Lo schema di fissaggio da 193 x 193 mm permette persino di montarlo su una base per sedia da ufficio. In questo caso, il peso del sedile riflette ciò che offre, non ne misura la stabilità.
Johan Akkerman, fondatore e CEO di SIMGASM, ha saldato il suo primissimo telaio usando vecchi tubi del gas e lo ha abbinato a un sedile recuperato da uno sfasciacarrozze. Questo approccio pratico continua a guidare la visione di SIMGASM sull'hardware: un prodotto deve risolvere un problema reale ed essere abbastanza robusto da durare. Ogni prodotto SIMGASM viene testato come parte di un simulatore completo, non come componente isolato.
SIMGASM | Hobby cockpit sim racing in alluminio - Nero
Come scegliere il sedile giusto per la tua postazione?
Una semplice verifica ti aiuta a scegliere il sedile adatto alla tua postazione e al tuo modo di guidare.
Valuta prima il telaio. Una postazione sim racing in profilati di alluminio con una solida struttura di supporto del sedile offre una base stabile a qualsiasi sedile. Poi pensa all'utilizzo. Una posizione fissa, una postazione dinamica e spazi ridotti orientano la scelta verso un sedile a guscio leggero. Per sessioni lunghe e confortevoli è più indicato un sedile reclinabile. Se acquisti una nuova postazione, il nostro articolo sulla scelta di acquistare una postazione sim racing con o senza sedile ti aiuta a pianificare.
Qualunque sia la tua scelta, segui i passaggi della guida su come montare un sedile SIMGASM Core, per avere bulloni ben serrati fin dal primo giorno. Trovi entrambe le opzioni nella pagina dei sedili SIMGASM. Per regolare avanti e indietro un sedile a guscio con montaggio inferiore, basta un set di guide scorrevoli con doppio bloccaggio.
Set universale di guide scorrevoli per sedile con doppio bloccaggio - Nero
Domande sul peso del sedile
Ecco alcune risposte brevi alle domande più frequenti dei piloti sul peso del sedile.
Quanto pesa un sedile da sim racing?
I sedili a guscio fissi sono generalmente i più leggeri, mentre quelli reclinabili pesano di più a causa del loro meccanismo. Il Core Bucket pesa 5,2 kg e il Core Recline ha un peso dichiarato di 16 kg.
Un sedile pesante impedisce la flessione della postazione?
No. La flessione dipende dal telaio e dai fissaggi. Un telaio rigido e bulloni ben serrati impediscono la flessione.
Un sedile leggero è meglio per una postazione dinamica?
Di solito sì. Una massa minore sopra gli attuatori consente risposte più rapide e riduce le sollecitazioni.
Una postazione più pesante scivola meno?
Sì, un po', ma la postazione e il pilota contano molto più del sedile. I piedini in gomma o un tappetino aiutano di più.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
