Il collo ti fa male dopo una sessione di sim racing perché la testa rimane nella stessa posizione a lungo, mentre le spalle lavorano per contrastare la forza del volante. Le cause più comuni sono un monitor troppo alto o troppo basso, un’inclinazione del sedile che spinge il mento in avanti, un poggiatesta posizionato male e un force feedback così forte da farti irrigidire le spalle. Regola correttamente la linea dello sguardo, l’inclinazione del sedile e la forza del volante: nella maggior parte dei casi, il dolore al collo si attenua nel giro di poche sessioni.
Una postazione sim racing non spinge la testa lateralmente come una vera auto da corsa. Lo sforzo deriva quindi dalla postura, non dalle forze g. Per questo è facile risolvere il problema una volta che sai dove intervenire.
Da cosa nasce il dolore al collo in una postazione sim racing?
Nella maggior parte dei casi, il dolore al collo deriva da una di quattro cause, e la prima è lo schermo.
Linea dello sguardo
Lo sguardo dovrebbe essere rivolto dritto davanti a te o leggermente verso il basso, verso l’orizzonte della pista. Quando il monitor è troppo alto, tieni la testa inclinata all’indietro per tutta la gara. Quando è troppo basso, pieghi il collo in avanti. Entrambe le posizioni sollecitano i piccoli muscoli della parte posteriore del collo. La nostra guida al posizionamento del monitor nel sim racing illustra le due posizioni più comuni e quando è indicata ciascuna.
Distanza dello schermo
Uno schermo troppo lontano ti porta a spingere la testa in avanti per vedere dettagli come i cartelli di riferimento per la frenata. Uno schermo troppo vicino ti costringe a girare la testa nelle configurazioni a tre monitor. Leggi a quale distanza posizionare il monitor da sim racing per trovare la distanza giusta in base alle dimensioni dello schermo.
SIMGASM | Core Recline Seat - Nero
L’inclinazione del sedile influisce sul collo?
Sì, l’angolo di inclinazione determina la posizione della testa.
Inclinazione eccessiva
Quando ti reclini molto all’indietro, devi inclinare la testa in avanti per guardare lo schermo. Questa posizione con il mento proteso in avanti è una delle principali cause di rigidità al collo dopo gare lunghe. Un sedile reclinabile è ottimo per il comfort, ma l’inclinazione deve essere adeguata all’altezza dello schermo. Il Core Recline Seat passa da una posizione reclinata e rilassata a una quasi verticale, così puoi scegliere esattamente l’angolo che mantiene la testa in posizione neutra.
Troppo verticale
Uno schienale molto verticale abbinato a uno schermo basso ti costringe a guardare verso il basso. Il collo lavora quindi come quando sei davanti a un portatile. Per la maggior parte delle postazioni GT, una leggera reclinazione con lo sguardo rivolto dritto davanti a sé è la soluzione migliore. Consulta qual è l'angolo di reclinazione migliore per un sedile sim racing per indicazioni chiare sugli angoli adatti a ogni stile di guida.
Il poggiatesta ti aiuta o ti fa male?
Un poggiatesta è utile solo quando sostiene la testa senza spingerla.
La posizione corretta del poggiatesta
La testa dovrebbe appoggiarsi leggermente al poggiatesta o trovarsi appena davanti a esso. Quando il poggiatesta spinge la testa in avanti, il collo sopporta quella tensione per tutta la gara. I sedili con schienale fisso come l'Atlas Gran Turismo utilizzano un guscio sagomato con cuscini in memory foam, così testa, spalle e schiena si allineano in una posizione naturale. L'Atlas GT sostiene il busto e le spalle in una postura eretta, adatta alle gare GT, turismo ed endurance.
Sedili progettati sulla base della guida reale
Johan Akkerman, fondatore e progettista di prodotto di SIMGASM, ha progettato il sedile TRX quando lavorava presso Trak Racer. In SIMGASM ha progettato i sedili Atlas, che integrano soluzioni brevettate sviluppate attorno a resistenza, ergonomia e comfort. Corre anche con auto reali e ha imparato in pista che il comfort e una geometria di seduta costante durante le sessioni lunghe contano quanto la pura rigidità.
SIMGASM | Sedile sim racing Atlas Gran Turismo - Nero
Il force feedback può causare dolore al collo?
Sembra strano, ma un force feedback intenso spesso finisce per affaticare il collo.
Spalle tese, collo teso
Quando il volante oppone resistenza per tutta la gara, tendi a tenere le spalle sollevate e contratte. I muscoli delle spalle si collegano direttamente al collo. Riduci la forza complessiva del 10-20 percento e verifica se riesci ancora a percepire il comportamento dell'auto. Nella maggior parte dei casi mantieni il dettaglio e riduci l'affaticamento.
Altezza e distanza del volante
Un volante troppo alto ti fa sollevare le spalle. Un volante troppo lontano le porta in avanti. I gomiti dovrebbero formare un angolo di circa 90-120 gradi, con la schiena appoggiata al sedile. Una postazione stabile mantiene queste regolazioni esattamente come le hai impostate. La postazione Club utilizza un profilo principale da 40 × 80 mm, quindi la piastra di supporto della base volante rimane ferma anche con una base direct drive potente.
E con i visori VR?
La VR aggiunge peso alla testa, e questo cambia la situazione.
Sessioni più brevi in VR
Un visore aggiunge peso davanti al viso, quindi il collo lavora di più rispetto a quando usi un monitor. Inizia con sessioni più brevi, stringi la fascia di fissaggio in modo che il visore non scivoli in avanti e usa un sedile con un poggiatesta che lasci spazio alla fascia. Fai una pausa ogni 30 o 45 minuti. Se il dolore dura per giorni o lo avverti anche al di fuori delle sessioni di sim racing, rivolgiti a un fisioterapista o a un medico. L’intorpidimento delle gambe deriva spesso dagli stessi problemi posturali, quindi leggi anche perché le gambe si intorpidiscono su un sedile da sim racing.
SIMGASM | Club postazione sim racing in alluminio - Bianco
Imposta la posizione di guida nel suo insieme
Sedile, schermo e volante lavorano insieme. Se modifichi uno di questi elementi, spesso devi regolare anche gli altri. Proprio per questo, SIMGASM testa ogni prodotto come parte di un simulatore completo. Confronta i sedili a guscio e reclinabili della gamma SIMGASM per trovare quello adatto al tuo schermo e al tuo stile di guida.
Domande frequenti
Ecco alcune risposte rapide sul dolore al collo in una postazione sim racing.
La testa dovrebbe toccare il poggiatesta mentre guido?
Solo leggermente, oppure per niente. Il poggiatesta non dovrebbe mai spingere la testa in avanti.
A che altezza dovrebbe essere il monitor?
Posiziona l’orizzonte della pista all’altezza degli occhi o leggermente più in basso. Il centro dello schermo si trova solitamente all’incirca all’altezza degli occhi.
Una configurazione a tre schermi causa più dolore al collo?
Non se gli schermi laterali sono angolati correttamente. Se l’angolazione è sbagliata, ti costringono a girare la testa anziché spostare lo sguardo.
Un sedile reclinabile aiuta a ridurre il dolore al collo?
Solo se l’altezza dello schermo è adeguata all’inclinazione dello schienale. Uno schienale troppo reclinato abbinato a uno schermo alto continua ad affaticare il collo.
Vuoi saperne di più? Gli esperti di SIMGASM saranno felici di aiutarti.
